国际油价历史纪实-国际油价历史纪实最新

2024-10-04 12:23:55

1.历史上3.14日有什么重大事件?

2.华为手机夜景怎么拍

3.别克GL6，幸福不缺席，二保按时保养纪实篇

4.夜骑摄影师的采风纪实：超200公里无忧长续航，开往远郊春日森林

5.铺警衔制度

历史上3.14日有什么重大事件?

国际油价历史纪实-国际油价历史纪实最新

1.1883年3月14日，马克思去世。卡尔·马克思，全名卡尔·海因里希·马克思（德语：Karl Heinrich Marx，1818年5月5日－1883年3月14日），的创始人之一，第一国际的组织者和领导者，政党的缔造者，全世界无产阶级和劳动人民的革命导师，无产阶级的精神领袖，国际共产主义运动的开创者。

2.1879年3月14日，爱因斯坦出生。爱因斯坦为核能开发奠定了理论基础，开创了现代科学技术新纪元，被公认为是继伽利略、牛顿以来最伟大的物理学家。1999年12月26日，爱因斯坦被美国《时代周刊》评选为“世纪伟人”。

3.1994年3月14日《辛德勒的名单》获得七项奥斯卡大奖。《辛德勒的名单》（Schindler's List）根据澳大利亚小说家托马斯·肯尼利所著的《辛德勒名单》改编而成。是1993年由史蒂文·斯皮尔伯格导演的一部**。

影片再现了德国企业家奥斯卡·辛德勒（Oskar Schindler）与其夫人埃米莉·辛德勒在第二次世界大战期间倾家荡产保护了1200余名犹太人免遭法西斯的真实历史事件。该片包揽了第66届奥斯卡金像奖的7大奖项及第51届金球奖的7项大奖。

4.1938年3月14日，德国吞并奥地利。同时开始了压迫政策，凡是企图反对在奥地利举行公民投票的一切敌对活动，一律禁止。在他的高压协迫下，99%的投票者都赞成德奥联合。

5.1997年3月14日，重庆被设为直辖市。重庆至此在历史上第三次成为直辖市。

华为手机夜景怎么拍

华为手机“专业模式”拍摄夜景如何设置？

在使用华为手机拍摄夜景时，除了使用“超级夜景模式”之外，还可以用手动调节参数的方式拍摄，也就是常说的专业模式。具体如何操作呢，这里以华为P30 Pro为例，看一下具体的拍摄流程？

▲华为P30 pro怎么用专业模式拍夜景

1、使用三脚架进行固定手机，并尽量减少拍摄过程中产生的抖动，如蓝牙遥控器、线控耳机、定时拍摄、声控拍照等；

▲使用外置设备消除抖动

2、打开手机相机，进入专业模式；

3、对相机进行基础设置；

a.分辨率：项设定为最大档，同时选择打开RAW格式（记录的原文件方便后期调整）；

b.水平仪：可以直观地看到手机是否水平，如果水平，成实白；如果不平，呈虚白，主要用于拍出横平竖直的画面。

▲基础设置界面

c.参考线：辅助构图的参考线，有了这条线可以很快的把主体的位置放对（交叉点上）。

设置里的其它项，需要结合个人具体拍摄情况做出选择，比如照片比例、声控拍照、自动添加水印等；

4、点击左上角“闪电”的标识（闪光灯），选择为“关闭”状态；

5、手机专业模式参数设定，从左至右分别为：对焦模式，ISO感光度，S快门速度，EV增减曝光，AF自动对焦手动对焦，AWB白平衡调节；

▲专业模式界面

a.测光：点击“测光模式”项这里有三种选择，矩阵测光是一种面测光，各个部分光线分布均匀，适用于大场景广范围区域测光；中央重点测光是对整个画面进行测光，但重点比例分配给中央区域，适合人像动物等抓拍。例如拍摄人物脸部可以选择这种光效；点测光是对画面光点周围的约2.5%的区域进行测光，主要用于微小物体的测光，例如密封，花鸟，小昆虫等，虚化背景突出物体层次感。

b.感光度ISO：点击“ISO”选择50，ISO数值越低画质越细腻；拍摄夜景时ISO数值不大于200也可以保证相应的画质，当ISO数值过高片子的噪点也就越高，画质感也会越差；

c.快门速度S：点击S快门速度，左右滑动可调节快门速度的快慢，专业模式下最高快门速度可设定为1/4000秒，最慢可设定为30秒，通常将快门曝光时间设置4几秒钟，具体根据现场环境进行调节；

▲1/60s ，ISO300

d.“EV”项增减曝光：通常情况下不用设置，保持0就可以，可以使用它来调节照片的明暗。EV为负数可以降低曝光补偿，让照片更暗，EV为正值时可以调高曝光补偿让照片更亮。一般过曝会调低EV，画面过暗则可以调高EV。

e.对焦模式AF：AF是对焦模式，一共有三种：自动单次对焦（AF-S）、自动连续对焦（AF-C）和手动对焦（MF）。

①单次对焦：是最为常用的一种对焦模式，只会对手指选择的区域进行对焦，并锁定合焦位置。不会因为在拍摄过程中距离的变化而自动重新对焦或者变化目标进行对焦。因此适合拍摄静止的物体，如风光、静物等题材。

②自动连续对焦：适合拍摄于运动物体，比如快速奔跑的动物、移动的物体等。会自动识别手机屏幕上移动的物体并进行追焦，从而在任意画面时间点按下按钮都可以拍到清晰的画面。

③手动对焦：手动对焦：手动对焦在微距摄影、特殊效果拍摄或昏暗的环境下拍摄，手动对焦功能显得特别有效。选择MF模式，拖动界面对焦指示条并观察画面，直至所拍静物清晰为止。

f.白平衡AWB：AWB是白平衡，默认是自动的白平衡，除此之外还有阴天模式、荧光灯模式、白炽灯模式、晴天模式，名字对应它们使用的场景，另外还有一个自定义模式，可以调整色温范围，数值越大越偏蓝色，数值越小越偏红色。

▲自定义白平衡

夜景拍摄，由于现场光线环境复杂，使用自动白平衡总是会造成偏色，可以通过手动调节白平衡，为光线重新上色，能让夜景看起来更加美丽。一般晚上把白平衡设置在2500~3000的范围内，画面偏冷，拍出的照片色彩更真实。当然你喜欢后期，前期使用RAW格式拍摄，白平衡可以不考虑。

拍摄技巧

1、时间选择

拍摄夜景，一句话：在天将黑不黑的时候进行拍摄，得到照片效果最好。

这里所说的“天将黑不黑”指的就是夜景拍摄时间，即每天华灯初上时分，天空并未全黑并透着深蓝色。这时拍摄拍还有些许自然光投射到建筑上，加上与灯光的交相呼应，可以让拍摄出的夜景照片层次更佳，并且大多数手机都可以记录下这样的场景。

▲在天将黑不黑的时候进行拍摄，天空并未全黑并透着蓝色，视觉效果更好。

2、善用光线

夜晚拍摄照片，光线是个问题，合理利用好街边的灯光一样可以拍摄出漂亮的夜景照片。

在夜晚拍摄，可以利用的灯光很多，比如路灯、比如街边商店橱窗里的灯光、比如建筑的造型灯等等，可以利用这些灯光来拍摄夜景。在拍摄时，尽量选择顺光照片，避免逆光光比过大造成的拍摄主体欠爆。

▲合理地利用灯光，为画面增加曝光。

夜景拍摄的题材除了大场面的夜晚风光外，街边店铺的橱窗、有趣的小景致、夜晚人文纪实都是很好的拍摄题材，合理的利用光线也可以拍摄出比白天更具味道的手机摄影作品。

此外，基本的操作技巧也有很多，如熄屏快拍、连拍、对焦、曝光锁定、对焦测光分离，这里由于篇幅原因这里便不再赘述。当然，还有适当的后期，如常见的青橙色调、黑金风格等等。

▲青橙色调

▲黑金风格

以上内容如有帮助，欢迎点赞，留言，转发！想了解更多摄影技巧，欢迎关注墨染印画

别克GL6，幸福不缺席，二保按时保养纪实篇

核心信息：车主是一位二胎奶爸，五一过后带着全家前往别克4s店接受GL6的二保。该帖子结合车主自行拍摄的和文字，记录了GL6保养的全过程，也科普了许多新学到的汽车保养、养车小知识。

不知不觉我们家的小6已经9600多公里，又到了二保的时间。小6现在已经是我们全家不可缺少的一员了，它超大的内部空间、舒适的座椅，满足了我们全家出行游玩的载物需求，而且保养也不贵。家里拥有了小6的这一年多里，生活真心是方便了巨多，可以说走就走地去想去的地方。无论双休日还是节假日都安耐不住要带上家人，再约一些朋友到周边郊外休闲度假、带孩子们去爬山，看看和平日城市里不一样的风光。五一出行回来后就联系了4S店铺，想约个时间进行保养。由于现在特殊时期，我还需要带着预约码去保养。出发前来张小6的酷照。

咱小6就是一个帅气，车身线条流畅，尤其是车尾灯是连环体的整体的感觉很完整。

来张公里数和油耗表的图，车子的油耗满意得超乎想象，今年油价连着跌更是美滋滋。我平时加95的油，感觉要比92跑的公里数更多一些,，油耗仅有7. 0，高速时候能到5.5-6的样子。

这次保养也带着全家一起去。平时只要我开车出去，孩子总要跟着来，这次保养刚好是周六，就带着一起去吧。

带着美美的心情和家人一起去4S店。距离我们家25公里，大概需要30分钟吧。沿途的风景也非常漂亮，就是天空貌似有点要刮沙尘暴的感觉

经过半小时的车程来到了汽车园区，在4S店门口来个合影。让媳妇下车给拍的，帅帅的GL6，商务范十足！

进入了保养维修区，看见工作人员**姐，她在这个4S店好多年了，每次来几乎都能见到。她的服务也一向非常热情，一看有车来就过来接待、登记。

**姐在车子的内部都铺上了一次性的塑料套，然后才进行登记信息。登记完后就呼叫了里面保养的师傅出来接车。

车开到了升降台，师傅下车，垫这个加厚的橡胶垫，同样很热情。我记得首保的时候也是这个师傅，非常专业，不厌其烦地解答问题。

不得不提的是别克的底盘，都开一年四个月了，底盘还一点都没生锈。之前去过朋友的某风车4S维修车间，那车才半年底盘下面就已经生锈得不像样了，这一点上别克还是蛮良心的。

升降机上的GL6，还是如此的帅，外观大气又时尚，不愧是二胎家用首选。

这两桶机油是别克专车用的全合成机油，师傅告诉说，大家保养千万别用半合成的机油，便宜不了多钱，而且半合成对车不好。另外，以后来4S保养，这两个油价格大概是300多块钱。自己保养加工时费，大概费用在570左右。

废机油流得差不多了，大概流出一升左右，剩下的需要从上面抽。图里师傅手里拿的是正准备给我换的新机滤。

拧紧后，车要降下来，进行下一步抽废机油。师傅说这个地方要特别注意，拧不紧或者哪里不合适会渗漏。

要开始抽了。

加之前底部流出去的机油确实是5升左右。抽完后，下面就开始加新的机油了，给小6加入新的血液。

专注的师傅，在换全合成的新机油。

小瓶的也加完了，剩下下一步就是机舱的检查和清理了。机舱的检查非常重要，主要是检查线路是否松动螺丝是否有松动。

这个专用清洗剂，真是个神器，下一张给大家看使用后的效果。

用了清洗剂后，机舱焕然一新，我专门拍了下这个神器

哈哈，以后自己也可以买一瓶经常精洗整理下机舱，比用湿布子擦要好很多。

都弄完后，还要进行下一步，就是升起来检查底部是否有渗漏问题，和底盘各个地方的螺丝有无松动问题。

底部螺丝检查完后，师傅用清洗剂对底部机滤那一块进行了清洗，确认是否有渗漏问题。

关于胎压问题，我了解了一下。说明书建议的胎压是260，但那天天气热，我的到了270，于是师傅特别给我说明了下，小6的米其林轮胎，可承受350胎压。270没问题，可以放心，胎压270跑还省油哈哈哈哈。

平时感觉内部的吸顶灯有点不灵活，师傅也给我免费换了个。全弄完之后还帮我把车子开去洗了，我便回到休息区陪着媳妇和娃顺便喝个咖啡。保养的过程中我一直都看着我的车，也没关注孩子们在干啥。

原来孩子们已经有能一起玩耍的小伙伴了，有时候也挺羡慕小孩的，一见面就能完全玩在一起。这家4S店购车的人蛮多的，没敢多拍，担心误会。休息了会，喝了杯咖啡，工作**姐过来跟我们说车洗好了，还送了我个N95口罩。

额外给大家推荐下后备箱的这里，简直是天然冰箱。车外天气虽然炎热，但这里面放的水凉凉的，大家可以试试。

出来进行车辆交接了，下午准备带家人出门玩去。这次保养完，我准备6月份来个自驾游，也要开始准备自驾游的东西了。考虑到开GL6的大部分是二胎奶爸，车一定要按时保养哦，毕竟车承载着一家人的安全，保养好爱车，可以延长车辆的使用寿命，同时也可以降低车的故障绿，给我们的生活带来更多的保障。 PS：6月份计划自驾游，准备了车载气垫床，户外的好多东西。期待给大家分享……

夜骑摄影师的采风纪实：超200公里无忧长续航，开往远郊春日森林

如果开车的话确实可以带很多东西，但堵车焦虑、停车困难以及日渐上涨的油费都是出行成本；地铁公交出行，太远的地方也不方便，我自己还晕车，所以坐车也只适合去五公里内的地方，但是这样对取景场地的限制太大了。

最近，我收到了在极果申请的雅迪冠能二代E8S电动车，我开始尝试着把它变成我的主要出行工具。

这段时间天气总是阴沉沉的，也没什么出去拍片的心情，生活的主旋律变成了窝在家里修修照片、看看**。今天一早打开窗帘发现阳光明媚，想起已经很久没有呼吸过新鲜空气了，准备带上胶片相机，骑着新车来一场说走就走的森林郊外之旅。

平常奔波于各大拍摄场地之间，赶着拍摄进度，拿的东西多，一般都是打网约车。今天骑着雅迪冠能二代E8S电动车，一边骑车一边吹风，好像是**里的夏日限定场景。

几日不出门，街道两边的树木已经是枝繁叶茂的样子了，我家这边有很多上下坡，地势有点复杂。之前我骑其他电动车的时候，要么就是感觉上坡很费力，想来个人推我一把；要么就是下坡的时候速度飞快，让我感觉刹车困难，像在被迫飙车，虽然有点刺激但太没安全感，感觉下一秒就要表演个特技“空中飞人”。

这次骑着雅迪新升级的双倍质保车型：雅迪冠能二代E8S，出门转转。1200W TTFAR电机，峰值扭矩达105N·m，确实感觉到上坡很给劲儿，而且车辆的核心部件都支持比普通车型多一倍的质保时长，这样即使经常走这种坡路也不担心电机会磨损严重，不用再小心翼翼的因为怕废车不敢骑车出门了。

途中路过一些乡间小路，路不是很好走，坑坑洼洼的有点心疼我的新车，但一想到有双倍质保的保障，心里还是放心了很多。而且这款雅迪冠能二代E8S电动车很容易操控，车头扭动转向不沉，调整方向的时候很顺手，幅度不会特别大，可以轻松拿捏。遇上小坑小坑的路面，避震也有着足够的韧性和回弹效果，表现的稳稳当当!

而且我还发现，全屏数码仪表盘的亮度尼特很高，在太阳直射的情况下，也能清晰看到仪表盘上的数据。

到了目的地以后，简单进行了几组采风，打开我的宝藏车后座，里面满满登登全是我的摄影器材，而且还能当作我的拍摄座椅。这台电动车的车箱容量可以达到32L，这个容量在外拍的时候我感觉都算自带物理了 ,如果平时不带拍摄器材的话还可以把头盔放在里面，这样就不担心头盔会丢掉。

远郊春游回来后，天色已晚。看到数码仪表盘上已经记录我骑行了80公里，可电量才掉了一格。不得不说雅迪这个TTFAR2.0增程系统真的有点东西。而且这还在是在走了很多颠簸小路以及车箱里载物的情况下，这要是平常通勤的话，我觉得以每天二十公里的通勤距离，可能一周都不用充电。

在路上我还一直担心会不会突然没电，但是看着仪表盘上的电能回收状态，心里就有底了，这个增程系统里配备了TTFAR能量回收控制器，可将下坡、滑行、刹车时产生的动能，变成电能储存在电池里。通过仪表盘上这个绿色的能量条就能看到回收状态了，无形中增加了很多续航的时间。

就此归家岂不是浪费了好天气，这段时间憋坏的我决定还要来一场城市夜拍，不过正好赶上了晚高峰。以前这个点开车人都堵麻了。还好现在骑的是电动车，走在电动车道上不用堵车的滋味简直太爽了…

且还配有usb手机充电接口, 可以不用借共享充电宝了！谁懂？！

在路边临时发现一个充电的地方，我决定把车充满电再继续出发，感觉充电这件事也变得越来越方便，对于电量不足的焦虑得到了有效缓解。

大概半个小时左右就可以就可以充好一格电，这个被诺贝尔物理学家夸赞的TTFAR石墨烯3代电池，确实有实力在的，在路边刷几个短视频的时间，电量就又充满了，可以继续出发了！

像这样在充电静止不动时候，它会自动进入P档防窜行模式，防止误触电动车转把，更加安全。以前就因为电动车辆停在路边 , 朋友不知道还插着钥匙 , 误触了把手,直接撞上了墙壁（有点惨还有点好笑），所以这种安全的小设计是一款出行设备必须要具备的，出门在外，还是安全第一！

它的照明系统是夜晚骑行的安全保障，平常开车我习惯了转弯时打左右转向灯，骑电动车也有同样的习惯，但是很多电动车转向灯都很小，包括我观察我前面的或者我旁边的一些电动车，转向灯都不是很明显，小到稍微远一点就看不清楚了。

但是这台雅迪冠能二代E8S电动车的转向灯是线性竖条转向灯，辨识度高，后方的车辆和行人都能快速辨别我是直行或是右转，骑行在路上方便大家，也保障自己的安全，避免追尾。

路过没有路灯的道路时，矩阵式三透镜宽幕大灯，光照强度明显比普通大灯强，足以穿透黑暗的道路，为夜行的安全做足了保障。（相信光的男人走夜路永远安全）

1、雅迪冠能二代E8S的双倍质保：骑行在路上就多了一份安心，因为在我们的城市，每家雅迪门店相距不远，当然雅迪品牌的质量是打心底相信的。如果车辆真的出现了质量问题，质保也很方便，我家楼下就有一家！

2、超长续航：这次出行总共骑行了100多公里，换做开车油费都要7、80了…还没算停车费，加上现在油价上涨…总之，选择长续航的电动车出门，省钱又省心！

3、大空间、大踏板：可以放下工作设备：一台相机、三个镜头、一个脚架、稳定器、一台笔记本电脑以及若干硬盘，常用物品：安全帽、手机、雨衣、充电器全部放得下！

4、灵动出行：不管是街拍还是工作外拍 , 拿上设备骑上电动车就直接出行 , 不用考虑停车问题、续航加油等问题！

5、炫酷车灯：夜晚出行有保障，照亮回家的路！

铺警衔制度

辅警制度改革，最新出台辅警警衔制度

淄博中公教育

02-13 14:58

大家都知道，辅警其实存在了很多年，一直是以临时工的身份存在，特别是在基层，很多地方的辅警数量都超过正式的民警，是一支庞大的力量和队伍，大大地弥补了基层警力的不足。当前，各地的辅警制度正在改革，并且是作为机构改革中的一个重大事项来进行推进。在这次的辅警改革中，重点是对其薪酬制度和职业晋升制度进行改革，虽然各地改革的措施方式不一样，但往往都建立了薪酬定期增长和职业晋升制度。从各地统计的改革情况看，一般设置辅警和辅警长，根据工作年限来实现晋升并确定工资待遇。

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据统计，通过这次改革，各地的辅警工资都得到了大大的提升。从各地的情况来看，应该提升的整体幅度超过30%以上。于是，很多人把这个作为辅警改革最大的、最实惠的好处，确实很多基层辅警也是这样认为的，因为这毕竟是实实在在的好处。其实，这应该不是辅警改革的真正好处，辅警改革最大的好处应该是以下的两个方面。

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一是获得了身份职业认可。大家都知道，辅警在之前就是临时工的存在，最多就和用人单位签订一个临时的用工合同，很多地方甚至是保安公司的劳务派遣制员工。队伍非常的不稳定，用人单位想解除也很随意，辅警自己不愿意做也很随意就可以辞职。

只要找到更稳定的工作，随时都有可能不干，因为辅警究竟能存在到哪一天谁都不知道，管理比较松散。这次把辅警列入改革的视线，实际上是对辅警的身份认同、职业认同，说明了这个职业将会长期存在，至少在一定时期内会长期存在，大家不用担心失业。

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二是职业发展有了新前景。以前的辅警都是临时工，没有工资的正常增长机制，有可能五年十年的工资都是一个样。大家在辅警工作也看不到前途，虽然大量的辅警存在，但是大家并没有把它看成是一个职业，而是认为他随时都有可能消失。

而在这一次的辅警改革中，往往都建立了工资待遇的正常增长机制，建立了辅警的警衔制度。各地差不多都是吧辅警分为两类，一类是辅警，一类是辅警长，在两个类别中又进行分级，比如辅警分为二级辅警、一级辅警等，辅警长也是这样，有的地方设置九级，有的地方设置7级，每一级对应的工资待遇都不同。让辅警能看到职业的稳定性，能看到职业发展的前景，让大家能把辅警作为一个职业、一个可以干到退休的职业来对待。

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从上述改革中不难看出，这次辅警改革后，辅警队伍的稳定性肯定会得到大大的提升，这对于整个辅警甚至警察队伍的发展是非常有好处的。因此，这次辅警制度的改革，不仅仅是给辅警们增长了工资待遇，而是对辅警这个职业的认同认可，赋予辅警新的发展。更多山东公务员考试信息，请查看淄博公务员考试网（zibo.offcn.com）

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