辽宁油价93号汽油_辽宁油价93号汽油价格

1.93号汽油的浮动油价

2.2011年12月油价

3.请问同样都是汽油，为什么号汽油比93号汽油价格高？

93号汽油的浮动油价

2012年3月20日凌晨，成品油再次迎来调价，不仅创下了2009年7月以来的最高涨幅，同时也将汽柴油零售价推至历史最高位。2012年3月19日晚，重庆市物价局转发国家发改委通知：2012年3月20日零时起，上调国内汽柴油最高零售价，汽、柴油每吨均上调600元。其中，市民最常用的93号汽油每升涨0.48元升至8.07元，突破8元大关；0号柴油每升涨0.51元达7.90元。

《通知》要求，2012年3月20日零时起，上调国内汽柴油最高零售价。汽、柴油每吨均上调600元，其中汽油最高零售价格由每吨9550元调整为10150元，柴油由每吨8695元调整为9295元。此轮上调，不仅创下了2009年7月以来的最高涨幅，也将汽柴油零售价推至历史最高位。调整后，我市93号汽油由之前的每升7.59元上涨到8.07元，上涨了0.48元/升。号汽油由之前的每升8.02元上涨到8.52元，上涨了0.5元/升。

据悉，从2009年至今，我国汽柴油价格总计分别上调了4680元/吨、4450元/吨，而降幅总计分别为1080元/吨、1090元/吨，两年多时间汽柴油价格分别整体提高3600元/吨、3360元/吨。

市物价局表示，成品油零售企业可在不超过汽、柴油最高零售价格的前提下，自主制定具体零售价格。市民如发现有违规涨价行为，可拨12358投诉。 2014年10月31日24时起国内汽柴油价将分别下调245元/吨和235元/吨，折合93号汽油下调0.19元/升，0号柴油下调0.20元/升。

国内成品油市场共经历了21个调价窗口，其中，11次下调、4次上调和6次搁浅。本次下调为国内油价2014年以来第11次下调，并创下成品油调价以来首次“七连跌”。“七连跌”后国内汽油零售限价累计跌幅达到1325元/吨，柴油零售限价累计跌幅达到1275元/吨。折合93号汽油累计下跌1.02元/升，0号柴油累计下跌1.09元/升。

据卓创资讯分析师分析师刘芸测算，按照1.09元/升的累计跌幅测算，相比6月23日24时调价后的油耗成本，货车每月的油耗成本要减少4142 元左右。若93号汽油按1.02元/升的累计跌幅计算，私家车一个月的油耗成本，要较6月23日24时调价后的油耗成本减少163.2元左右。

2011年12月油价

地区 90号汽油 93号汽油 号汽油 0号柴油

北京 - 7.63 8.10 7.53

上海(国IV) - 7.55 8.03 7.42

天津 6.74 7.23 7.62 7.06

重庆 6.95 7.35 7.77 7.14

福建 6.74 7.13 7.53 6.98

甘肃 6.69 7.07 7.66 6.93

广东II 6.75 7.27 7.87 7.04

广东III 6.95 7.49 8.11 7.25

广西 6.73 7.07 7.50 6.99

贵州 6.71 7.22 7.51 7.08

海南 7.62 8.27 8.79 7.18

河北 6.74 7.28 7.65 7.06

河南 6.79 7.21 7.57 7.07

湖北 6.80 7.20 7.65 7.10

湖南 6.80 7.25 7.69 7.09

吉林 6.81 7.22 7.88 6.98

江苏 6.80 7.21 7.62 7.03

江西 6.71 7.22 7.75 6.81

辽宁 6.76 7.19 7.66 6.94

内蒙古 6.72 7.16 7.62 7.02

安徽 6.78 7.24 7.66 7.11

宁夏 6.77 7.17 7.56 6.98

青海 6.84 7.19 7.51 7.06

山东 6.75 7.20 7.72 7.06

陕西 6.76 7.17 7.58 6.96

山西 6.77 7.24 7.81 7.13

四川 6.86 7.31 7.64 7.16

西藏 7.74 8.33 8.53 7.59

黑龙江 6.96 7.33 7.72 6.85

新疆 6.66 7.19 7.60 6.98

云南 6.88 7.32 7.80 7.19

浙江 6.73 7.20 7.67 7.04

深圳 - 7.47 8.06 7.25

请问同样都是汽油，为什么号汽油比93号汽油价格高？

标准汽油是由异辛烷和正庚烷组成。异辛烷的抗爆性好，其辛烷值定为100；正庚烷的抗爆性差，在汽油机上容易发生爆震，其辛烷值定为0。

例如：90号汽油，表示该标号的汽油与含异辛烷90%、正庚烷10%的标准汽油具有相同的抗爆性。

从经济性上来看，炼油时提取高纯度的异辛烷做汽油，所要花费的代价越高。所以，号就比93号要贵。

目前 汽油油价牌市场上的汽油有90、93、95、等标号，这些数字代表汽油的辛烷值，也就是汽油的抗爆性，与汽油的清洁度无关。所谓“高标号汽油更清洁”纯属误导。

按照发动机的压缩比或汽车使用说明书的要求加油，更科学、更经济，并能充分发挥发动机的效率。 汽车发动机在设计阶段，会根据压缩比设定所用燃油的标号。压缩比是发动机的一个非常重要的结构参数，它表示活塞在下止点压缩开始时的气体体积与活塞在上止点压缩终了时的气体体积之比。

从动力性和经济性方面来说，压缩比应该越大越好。压缩比高，动力性好、热效率高，车辆加速性、最高车速等会相应提高。但是受汽缸材料性能以及汽油燃烧爆震的制约，汽油机的压缩比又不能太大。简单地说，高压缩比车使用高标号的燃油。燃油标号越高，油的燃烧速度就越慢，燃烧爆震就越低，发动机需要较高的压缩比；反之，低标号燃油的燃烧速度较快，燃烧爆震大，发动机压缩比较低。 燃油的标号还涉及到发动机点火正时的问题。

低标号汽油燃烧速度快，点火角度要滞后；高标号燃油燃烧速度慢，点火角度要提前。例如一台发动机按照说明书要求应加93号汽油，现在加了90号汽油，可能会造成发动机启动困难；加速时，发动机内有清脆的金属碰撞声音；长途行车后，关闭点火开关时发动机抖动。 选择汽油标号的主要依据是发动机的压缩比。盲目使用高标号汽油，不仅会在行驶中产生加速无力的现象，而且其高抗爆性的优势无法发挥出来，还会造成金钱的浪费。