山西低温齿轮油价格是多少_齿轮油耐低温度
1.齿轮油的型号怎么分类
2.齿轮油型号含义?
3.汽车换齿轮油多少钱齿轮油换步骤
4.机油与齿轮油的差别
齿轮油的型号怎么分类
齿轮油类型分类,汽车齿轮油大多按照SAE粘度分类和API使用性能分类进行分类。SAE粘度分类将齿轮油分为75W、80W、85W、90、140和250等等级。原料药性能分类分为GL1至6,共6个质量等级。齿轮油是一种高粘度的润滑油
齿轮油的型号怎么分类
齿轮油类型分类,汽车齿轮油大多按照SAE粘度分类和API使用性能分类进行分类。SAE粘度分类将齿轮油分为75W、80W、85W、90、140和250等等级。原料药性能分类分为GL1至6,共6个质量等级。
齿轮油是一种高粘度的润滑油,专门用于保护动力传动部件,有很强的刺鼻的硫磺气味。基本上可以分为两类:中载和重载。工业齿轮油是LCKC(重载)和LCKD(重载),汽车齿轮油是GL4和GL5,这是基本类别。还有其他的,合成的。
我国旧的车用齿轮油分类是基于前苏联标准。普通齿轮油按100度运动粘度分为20号、26号、30号三个等级。双曲线齿轮油按100度运动粘度分为18号、22号、26号、28号四个等级。目前,我国按质量分为三类,即普通车用齿轮油(CLC)、中负荷车用齿轮油(CLD)和重载车用齿轮油(cle)。
粘度等级分类,低温粘度和高温粘度相结合,多级粘度会变成多级粘度。低温粘度等级为70W、75W、80W、85W。数量越少,低温性能越好。100℃时的粘度等级分为90、110和140。数值越高,粘度越高。
齿轮油多久换一次
你多久换一次齿轮油?正常情况下,一旦距离达到5万到6万公里,可以选择换。及时更换齿轮油有利于延长齿轮等零件的使用寿命。
下面我就给大家讲讲齿轮油的更换方法。
首先,机器必须处于静止状态,机器必须处于正常温度才能更换。另外,更换时注意不要让齿轮油温度超过50度。第一步:拆下齿轮。第二步:排干旧齿轮油,拆下齿轮,找到放油塞,打开,将里面的油全部排干,然后拧紧放油塞。这一步必须仔细检查。第三步:添加新的齿轮油。第四步:重新安装齿轮。按照说明中的顺序重新安装先前拆下的齿轮。永远不要错过零件。
换油的时候要注意,优质车不能用劣质油,必须用一些型号来配车。还有一点就是不能把不同种类的油混合在一起。如果把它们混在一起,很可能会造成车内设备故障。最后,更换时注意不要加太多齿轮油。 齿轮油的型号怎么分类 齿轮油多久换一次 @2019
齿轮油型号含义?
问题一:齿轮油型号75w-85是什么意思 SAE将车辆齿轮油粘度分为七个级别:
70W 75W 80W 85W 90 140 250
与发动机油一样,带W的为冬季齿轮油,不带W的为夏季齿轮油。
70W油适应的最低气温为-45℃;
75W油适应的最低气温为-40℃;
80W油适应的最低气温为-26℃;
85W油适应的最低气温为-12℃。
一般讲,90适应的气温不宜超过35℃,夏季气温经常超过35℃的地区,应选择140为宜,这主要是在我国的亚热带及热带地区。
问题二:齿轮油型号GL-5 85W/90代表的是什么意思 齿轮油型号GL-5 85W/90代表的是:
GL-5:API分类为 高EP含量 准双曲面齿轮轮及某些手动变速箱。
85W/90:齿轮油的粘度。
齿轮油是一种较高的粘度润滑油,专供保护传输动力零件,通常是伴随着强烈的硫磺气味。车辆齿轮油用性能分类和粘度分类两种方法。目前世界各国广泛用美国石油学会(API)性能分类和美国军用齿轮油规格标准,大多数润滑油手动变速箱和差异是准双曲面齿轮油。这些含有极压(EP)添加剂和抗磨添加剂,以应付滑准双曲面锥齿轮的行动。
型号GL-5的使用说明:在高速冲击负荷、高速低扭矩、低速条件下操作的各种齿轮,特别是客车和其他车用的双曲线齿轮,规定用GL-5级齿轮油。适用于其抗擦性能等于或优于CRC RGO-110参考油。该级油己做过各种试验证明具有12年4月ASTM STP说明的性能水平。用途:适用于操作条件缓和或苛刻的双曲线齿轮及其他各种齿轮,也可用于手动变速器。
问题三:有没有人知道关于齿轮油的规格和型号的意义啊? 齿轮机构可用于传递空问任意两轴问的运动和动力,具有传动比恒定、效率高、运行平稳等优点,是现代机械中应用最广泛的一-种传动型式。汽车上用到街轮传动的部件有驱动桥、变速器、发动机、方向机等总成,不同部件由于工作要求的不同,而用形式不同、大小不一的齿轮,如圆柱齿轮、圆锥齿轮、双曲线街轮等、车辆齿轮油是车辆变速器、驱动桥等齿轮传动机构所用的润滑油,为保证传动的顺利进行,在使用中必须严格按规定要求选用相应的齿轮油,否则会降低齿轮装置的使用寿命,甚至造成早期损坏。1 车辆齿轮传动机构的工作特点及对齿轮油的性能要求
车辆传动装置中的齿轮在工作过程中要传递较大的工作载荷,而且常常要同时承受圆周方向、直径方向和轴线方向等多个方向的作用力,受力情况非常复杂;齿轮啮合时,两齿廓沿啮合点的公切线方向还会产生一定的相对滑动。特别是双曲线齿轮,两齿轴线在空中交错,齿长方向仍是弧形,齿面载荷可高达1.7GPa,冲击载荷可高达2.8GPa,且齿面要以很高的速度滑移,产生强烈的摩擦,使得齿面局部温度骤升,很容易出现齿面烧结或齿面胶合等损伤。在如此苛刻的工况下,为保证齿轮机构能够正常工作,齿轮油必须满足如下性能要求:
1.1 良好的极压性
即在摩擦面接触压力非常高、油膜容易破裂的润滑条件下,能够防止出现齿面烧结或齿面胶合等摩擦损伤。极压性的改善必须依靠极压添加剂,它是一种分子中含有氯、硫、磷等元素的化合物,这些化合物在摩擦表面的温度达到足够高时,便与齿轮金属表面发生化学反应,生成氯化铁、硫化铁、磷酸铁薄膜,此固态膜的临界剪切强度低于基本金属,摩擦副滑动时的剪切运动就在固态膜中进行,从而防止金属表面出现摩擦损伤。
1.2适当的粘度
车辆齿轮在正常运转条件下,齿面经常处于弹性流体动力润滑状态,此时,齿轮油的粘度对承载能力有重要影响。油的粘度高,弹性流体动力润滑油膜厚度大.齿轮油的承载能力高,有利于齿面保护,但是粘度不是越高越好。因为齿轮工作时搅动齿轮油,液体内摩擦产生摩擦热,会使油温升高,导致齿轮整体温度和齿面温度随之升高,油膜容易被破坏。因此,要求齿轮油的粘度要适当,具体说应满足如下要求:在最低工作温度下的最大粘度须能保证汽车不经预热可以顺利起步,在一般运行:I:况下齿轮油内摩擦消耗不应使所传递的功率明显下降,在最高工作温度时的粘度须保证齿轮的可靠润滑。
1.3 良好的粘温性能
即随着工作温度的变化,粘度变化要尽可能小,以保证在低温时具有足够的流动性,保证汽车起步时有足够量的油带到齿面及轴承处,防止出现摩擦损伤。在高温时粘度不致降低太多,能形成足够厚的润滑油膜。
车辆齿轮油除要满足以上性能要求外,还应具有良好的热氧化安定性、抗泡性,对金属腐蚀性要小,储存安全性要好等
2 车辆齿轮油的分类
车辆齿轮油用性能分类和粘度分类两种方法目前世界各国广泛用荚旧石油学会(AP1)的性能分类和美国汽车工程师协会(SAE)的粘度分类方法,我国也等效用上述分类的规格标准,参照1982年美国API汽车变速器和驱动桥润滑剂的性能分类及SAE的J306规格,制定了GB7631.7―89标准及分类办法
根据新的分类标准,我国70年代开发的馏分型车辆齿轮油,使用硫一磷一氯一锌犁添加剂,其产品质量水平大致相当于APl的GL-3和GL一4,我国开发的使用硫一磷型添加剂的新一代车辆齿轮油,其性能符合API中GL一5的规格标准,而且每一质量档次的油品均有不同的粘度等级(牌号)供应,即90、140、75w、80W/90、85W/90、85w/l40等牌号,完全可以满足各......>>
问题四:齿轮油的标号都代表什么啊?如何选择呢? 如何选择汽油机油与齿轮油
汽油机油系列产品的牌号是怎样划分的:
市场上供应的汽油机油,在包装桶上都印有一定的标号,例如10W/30、15W/40,它表示该产品的质量等级和粘度级别,是国际上通用的汽车发动机油分类标准。汽油机油定为S系列,按产品性能分类为SA、B、SC、SD、SE、、SG、SH、SJ等,产品质量依次提高,也就是SA的质量等级最低,SJ的质量等级最高。
关于字母与数字的含义
S=汽油机油 F=质量等级 10W-30=粘度级别(多级油)
那如何选择汽油机油粘度等级呢?
主要根据发动机的工况及环境温度来选择,下面数字供参考。
推荐主要粘度等级油适用的气温
5W/30的机油-35°至10°
10W/30的机油-18°至38°
15W/40的机油-12°至38°
20W/50的机油-7°至38°
以上是最低使用温度,有必要时提高级别。切记。
下面是根据环境温度选择车辆齿轮油的粘度级别:
原则上,气温低、负荷小的条件下,可选用粘度较小的车辆齿轮油,气温较高,负荷较重的条件下,可选用粘度较大的油品。
环境温度不低于0℃地区,可选90,85W/140
环境温度不低于-20℃地区,可选用85W/90,85W/140
环境温度不低于-35℃,须选用80W/90
环境温度达到-45℃地区,须选用75W
对于重载或道路条件恶劣的车辆,应选用高一粘度牌号车辆齿轮油
问题五:齿轮油GL-5 85W/90分别是什么意思? 目前我国车辆齿轮油的粘度分类用SAE粘度分类,分为75W、80W90、85W90、85W140、90、140共六个粘度级别。其中带W的是冬用齿轮油,不带尾缀W的为常温和高温下使用;若两个粘度级别连在一起,则表示多机油,其性能要满足两个粘度等级的要求。如80W90号油含义是低温粘度符合80W要求,高温粘度符合90号的要求。GL-5是美国石油协会API对车辆齿轮油的质量进行评价的等级标准,目前是比较高的等级。
问题六:汽车齿轮油的数字代表什么意思 齿轮油粘度级别
车辆齿轮油粘度级别选用表
环境温度,℃ 车辆齿轮油粘度级别
-57~+10 75W
-25~+49 80W/90
-15~+49 85W/90
-12~+49 90
-15~+49 85W/140
-7~+49 140
汽车用齿轮油主要用于变速器、驱动桥齿轮、传动机构的润滑,颜色多为深黑色;馏分型双曲线齿轮油一般为黄绿色及深棕红色。
其分类方法类似于发动机润滑油,从GL-1到GL-6,数字越大,品质越高,GL-4即可满足一般轿车的需要 ,粘度上按 SAE分为70W、75W、80W、90 、140 、250共6个级别 ,前4种适用于低温工作 。
质量档次的选择汽车齿轮油质量档次的选择应依据主减速器齿轮类型及其工作条件,如果主减速器是双曲线齿轮且齿面负荷在2000MPa以上、划移速度超过10米/秒、油温可达120-130摄氏度以上的车辆必须选用含有大量积压剂的重负荷车辆齿轮油(GL-5),如北京切诺基、红旗和进口高级轿车齿轮油;如果主减速器是双曲线齿轮,但负荷较小,不超过2000M帕,齿面划移速度在1.5-8 米/秒的车,如EQ1090、桑塔纳、夏利等应选择中负荷齿轮油(GL-4);有些结构较紧凑的越野车和进口载货车,如红岩CQ-261、斯太尔等,主减速器虽为螺旋伞齿轮传动,但工作条件比较苛刻,它们也必须使用中负荷齿轮油(GL-4),不可使用极压抗磨性很低的普通车辆齿轮油。若后桥主减速器是一般螺旋伞齿轮,一般的车辆如:CA30A、JN150等,选用普通车辆齿轮油(GL-3)即可。车辆的手动变速器、分动器的齿轮都是圆柱直齿轮或斜齿轮,负荷一般低于2000M帕,转速较快,容易形成流体(轻负荷)或弹性流体(重负荷)润滑油膜,同时各挡齿轮交替工作,所以工作条件比主减速器温和,选用含非活形抗磨剂的或少量极压抗磨剂的普通车辆齿轮油即能满足润滑要求。但为简化用油品种,方便管理,多数汽车制造厂推荐驱动桥和手动变速器用同一种齿轮油。
2、粘度等级的选择车辆齿轮油粘度等级的选择主要依据其使用环境温度。我国南方地区可选用90号或140号油 ,东北及西北寒区宜选用80w/90或75w/140号油。其余中部地区宜选用85w/90或85w/140号油。
读懂机油级别和粘度标准
国际上对于润滑油产品粘度和级别的确认用的是美国汽车工程师协会的机油粘度分类法即SAE,和美国石油协会的质量等级标准即API。
美国石油协会是按机油质量等级将机油划分为不同的级别,该标准以字母 S代表汽油车用机油,然后对不同等级的机油按英文字母顺序分别排在字母S之后,如:SE、、SG、SH、SJ。而在字母S之后的字母,按英文字母顺序越靠后表示机油级别越高,如:SH级好于SG级,SJ级好于SH级。
美国汽车工程师协会按机油粘度等级分类法将机油质量分类,第一类为单级粘度型,又分为高温环境用型和低温环境用型。高温环境用型机油标号有:SAE30、SAE40、SAE50,SAE后标注的数字表示在100摄氏度下机油的粘度,数字越大表明机油粘度越大。由于这种机油的粘度相对较大所以比较适合夏季高温下使用,气温越高的地方应选择标号数字较大的产品。低温环境用型机油标号有:SAE0W、SAE15W、SAE20W,SAE后的W表示冬季,而数字也表示粘度,数字越小表示粘度越小。由于此类型的机油用于冬季低温,粘度低,所以对于温......>>
问题七:齿轮油标号是什么意思? API将车用齿轮油分为两个档次,分别是GL-4及GL-5。GL-1、GL-2及GL-3早已淘汰。但我国市场上GL-3的齿轮油仍占有相当大的市场份额。
问题八:85w-90齿轮油什么意思 85w-90表示的是这种齿轮油的粘度值。粘度和使用温度的区间不一样,85的粘度和使用温度区间都比80的大。
85w-90齿轮油在零下十二度下,粘度不大于150PaS,在100度下的粘度不大于24L2/s,为多级油。
目前我国车辆齿轮油的粘度分类用SAE粘度分类,分为75W、80W90、85W90、85W140、90、140共六个粘度级别。其中带W的是冬用齿轮油,不带尾缀W的为常温和高温下使用;若两个粘度级别连在一起,则表示多机油,其性能要满足两个粘度等级的要求。如80W90号油含义是低温粘度符合80W要求,高温粘度符合90号的要求。GL-5是美国石油协会API对车辆齿轮油的质量进行评价的等级标准,目前是比较高的等级。
汽车换齿轮油多少钱齿轮油换步骤
齿轮油是一种高粘度的润滑油,专门用于保证动力部件的传递。一般伴有强烈的硫磺气味。汽车齿轮油的使用性能分类和粘度分类有两种方法。目前,API重力(API)性能分类和美国军用齿轮油规格在世界范围内广泛使用,而绝大多数润滑油与手动变速器的区别是准双曲面齿轮油。然后,汽车编辑会耐心简单地给朋友们介绍一下换齿轮油要多少钱。
更新周期
每5000公里保养一次机油(包括机油滤芯),每10000公里更换一次空空气滤芯。1.5万公里更换燃油滤芯。如果老化和断裂会对发动机造成严重损坏,用户应考虑机油的可靠性和耐用性。如果您在20,000公里以上更换发动机机油,您必须记住在10,000公里时更换发动机机油。抛开必要性和合理性,每5公里换一次油,可以给发动机最大的保障。
如果正常,每5000公里或3个月换一次机油,每年或3万公里换一次波箱油、转向机油、刹车油、检测箱内水、风扇皮带、6-8万公里同步带。大部分链条不需要更换,除了意外断裂。3-5万公里测试火花塞,火花塞距离为0.8毫米,如果超过调整或更换,原来的刹车片可以正常使用5万公里,更换后需要测试2-3万公里,除了平行进口或野生的,5000-1000公里最好每三个月更换一次,如果不经常打开,正常换油周期为每5000公里
如果汽车齿轮油用定期换油,应根据油品质量和使用条件规定换油周期。大多数新齿轮的第一次换油大多在1500公里左右,这样可以立即释放早期磨损颗粒。第二次约3000公里;未来将达到16000-24000公里。
齿轮油更换过程
第一步:拆下齿轮。
我们应该先从找出脱扣线在变速箱上的位置开始,然后小心地取下脱扣线卷轴盖,然后慢慢地抽动塑料小齿轮,这很重要,为什么我们后面会讲到。
第二步:排出旧齿轮油。
拆下变速器齿轮油排放塞,排放旧齿轮油,然后拧紧排放塞。需要清洗里面的旧机油,以免污染新加的齿轮油。
第三步:加齿轮油。
然后,开始从自动行程表的轴向孔加注齿轮油。加注时,要注意齿轮油油面的位置,以免超过F线。同时,你应该尽可能小心,避免油溢出到外面。
步骤4:重新安装
齿轮已经拆下来了,需要小心安装。最好按照操作说明进行安装。可以少安装一些备件吗?
好了,今天,边肖汽车向朋友们简单介绍的汽车换齿轮油价格是多少,就这么多。不知道听了边肖汽车简要介绍的汽车换齿轮油价格,是否让你对汽车换齿轮油多少钱有了更深入的了解?希望边肖汽车的简介能帮你解决问题。如果你想了解更多的咨询,请关注这个网站。边肖汽车在这里等你!
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机油与齿轮油的差别
机油是一般指各种发动机所用润滑油。 润滑油是各种发动机上使用最广泛的润滑剂,它的作用是:润滑作用、冷却作用、保护作用、清洁作用。 汽油机润滑油是从地下油井开提炼的,这种未经任何提炼的润滑油不适用于发动机,所以必须再进行严格提炼,加入多种元素,以便有效地抑制严寒及高温时的不稳定状态。
齿轮油又名传动润滑油,主要用于润滑汽车、拖拉机传动系中的变速器、减速器和差速器的各种齿轮,齿轮油的粘度较润滑油大,略呈黑色,因此也称其为黑油。由于齿轮的齿形不同,对齿轮油的要求也不同,一般分为普通齿轮油和双曲线齿轮油。
具体差别:
1、机油主要注重低温性能,在低温时具有良好的流动性。但齿轮油主要是注重高温高压下的性能,因为齿轮与齿轮之间,压强要比发动机高得多,而且工作温度也高得多。所以一般齿轮油最低温性能也比发动机油高。
2、机油等级比齿轮油低,主要是一般的润滑;发动机机油粘温性好,其作用除了润滑还有清洁、分散作用,呈弱碱性。
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