1.油价进入10元时代对我们生活有影响吗?会不会买车的人越来越少?

2.国内春耕在即,国际油价飙升不止,今年化肥什么价?

3.油价上涨不用怕,20万以内的油混SUV推荐

4.油价降幅加大,猪价刚涨又跌,蛋价连涨,粮价重心下移,发生了啥

5.国内成品油价格按机制上调,汽柴油每升上调多少?

油价进入10元时代对我们生活有影响吗?会不会买车的人越来越少?

油价抬头怎么回事_抬高油价

油价进入10元时代对我们生活会有非常大影响,买燃油车的人可能会减少,买电动车的人必定会增加。

如果油价涨到10元,对生活有哪些负面影响?

1、燃油车销量下跌,电动汽车卖得风生水起,导致后者继续涨价。大排量的车主纷纷置换小排量汽车,二手市场的小排量汽车脱销。

新能源汽车的普及的确有效降低了出行成本,充满一次可以跑几百公里,每公里划成几毛钱。可是,新能源汽车的行驶里程有限,暂时无法承担远程运输货物的重任。大部分的货物,还是由传统的燃油车或者轮船来进行运输,油价的上涨势必会造成运输成本的上涨。

2、不论小区还是停车场,“粉尘车”越来越多,车子不流动,加速停车位紧张的矛盾。绿色出行的人多了,但是想挤上公交地铁,还是一个技术活。

3、加油站的工作人员在打瞌睡,充电桩却异常火爆,哪怕夜深人静也有人在排队充电。

4、摩的重出江湖,自行车一车难求,共享单车趁机涨价。网约车师傅直接不干了,的士迎来行业的第二个波峰期,但是拒客、挑客的现象再次抬头。

5、小排量车,再次成为各大车企争夺的细分市场。

6、喜欢网上购物的人,发现物流效率明显比过去慢了。凡是通过运输再到消费者手中的物品,价格也水涨船高。

7、原材料上涨的影响。石油被称作工业血液,轮胎、化学纺织、塑料用品、农业化肥,甚至是建设施工,都离不开石油的影子。

很多行业都是依托石油来发展的,如果油价突破10元大关,这些原材料以及半成品都会一路上涨,带来一定的经济波动,这对低收入者的影响最为明显。

我们就以92汽油为例,这也是现在大部分汽车加的油,3月份涨价后很多地区92号汽油涨到了8元以上,记得此前最低的时候,是6.5元一升,50升油箱是的,加满一箱油此前只要300元左右,现在到了8元时代加满一箱油就要400元了

如果涨到10元以上,那么一箱油就要500元以上了,对于很多10万级别的家用车来说,这个成本可不小,如果一年用油费用是1万元,那么一年就要多出几千元的用车成本了,肯定是有点吃不消的!这个时候对于准备买车的人来说,可能就会望而却步了,至少会影响到汽车的销量。

对于一些营运小车来说,比方说住租车、网约车司机这种,汽油成本的上升,那么就会提升打车的成本,对于消费者来说也不能接受

我国人口基数巨大,石油消耗量也是居高不下,虽然我国石油储量并不低,但有超过70%都依赖进口。可以说国际原油价格的涨跌,将直接影响我国汽油的提炼成本以及最终定价。

油价进入10元时代,难道没有好处吗?

凡事有利有弊,油价进入10元时代,对我们的钱包会产生很大影响,但对我们的生活,还是有一定好处的。

比如大街上车少了,早晚高峰不那么堵车了,停车车位不难找了。比如雾霾不严重了,天蓝蓝,空气清新。比如新能源车多了,噪音少了,尾气少了。

最后,石油作为全球经济最重要的基础生产材料,价格的任何大幅变动都会带来全球经济的大变化。既然有可能会引发通胀,那么我们也要提前做好准备。在一个可能通胀的时代,什么最重要?未来的现金流,持续流入最重要。

对于工薪阶层来说,保住工作让自己有持续的工资收入。谨慎创业,因为创业的高风险再叠加高通胀,有可能会让自己生活变得更加艰难。

最后,不管油价会不会涨到10元,我们的生活还要继续。到那时候我们唯一的目标就是想法多挣钱,因为真涨到10元,我们也要面对。

国内春耕在即,国际油价飙升不止,今年化肥什么价?

立春过后,春耕备耕就从南到北陆续展开,人们也开始关注今年化肥市场的情况。

去年农资化肥等价格上涨,使得农民种植成本增加,再加上土地流转费用也水涨船高,不少人感叹:种地真的是越来越难了!

那么,到了2022年,春耕在即,化肥价格又会如何演绎呢?

1、国际油价飙升,国际化肥价格上涨

今年一开始,能源危机问题频频上演。受大宗商品以及地缘政治等多重因素影响,国际油价不断飙升,使国际化肥价格也不断上涨,而当前国内春耕在即,这使得国内化肥市场不免忧心忡忡。

我国化肥的需求呈明显的季节性,尤其是春播时期,农需较为集中,对化肥及农膜的需求较大。所以也往往很容易造成短时集中需求过大而使得市场供小于求,价格上涨。

国内化肥价格从去年初开始抬头,以尿素为例,尿素往年的价格不到1500-1800元/吨,而去年价格上涨后,先后攀升至2400元/吨、2600元/吨,2800元/吨,以及几度突破了3000元/吨的大关,创了近十年来的新高。

而化肥价格大涨主要原因就是其生产原材料煤炭及天然气价格大涨造成的,虽然在去年末的时候,我国开始大力调控,一方面大力增加国内化肥开工率,增加产能,另一方面大力调控煤炭等价格,使得化肥生产成本有所下降,尿素价格回落至2300元/吨左右。

但随着进入2022年,受全球流动性泛滥以及国际化肥价格不断高涨以及国际能源危机不断演变等因素影响,国内化肥价格再次蠢蠢欲动。

到2月份时,多地尿素价格再次出现小幅上调,主流报价再次回升到2600-2800元/吨,再加上之前国家发改委在1月时曾预计春耕化肥仍可能会高位运行,而当前春耕已至,因此市场对此纷纷担忧。

2、国内布局调控

针对春耕用肥,其实从去年开始我们就已经开始布局。

一方面是大力恢复化肥企业生产,保障化肥原料优先供给,使马力开足,日产量全面恢复。在1月份时,全国尿素日产量均在14万吨以上水平。

另一方面,也加大了储备肥的力度,使库存快速增加,以保障在春耕用肥高峰时能及时投放市场,增加供给,缓解需求激增带来的影响。

第三是春耕期间,相关资金需求也迅速增加,2500亿春耕备耕资金已到位,各地也纷纷建立春耕备耕信贷服务绿色通道。

3、今年化肥什么价?

今年的一号文件即将发布,大概率粮食安全问题仍是首当其冲,而要保障粮食安全,种植成本和粮价对种植积极性有重要影响。

当前小麦、玉米等价格与往年相比,其底部已有所抬高,但种植成本仍不容忽视。所以,鉴于诸多影响因素,预计今年化肥与往年相比仍偏高位置运行,但其上涨幅度不会太大,预计随着淡储投放,市场热度会慢慢下降,以尿素为例,价格预计会稳定在2400-2600元/吨水平上下。

另一方面,去年针对化肥价格上涨,国家下发了一次性种植补贴,而今年不排除仍会有相关补贴到位,以缓解种植压力。

当前玉米价格仍在胶着,国内化肥价格的波动也牵动着人心,从今年多方影响因素来看,大概率在化肥价格偏高运行的形势下,玉米价格后期也具有较大上涨潜力。今年的粮食市场虽然不似2020年那样大幅波动,但其背后的博弈可能会更加激烈。

油价上涨不用怕,20万以内的油混SUV推荐

2022年-至今国内已经9次油价调整,共出现“8次上涨和1次下跌”的局面,尤其前3个月,油价出现“六连涨”,其各标号油品售价创出了新高!这样的事态下可怕的让所有燃油车车主尖叫,好像买得起车,加不起油真的不在是一句口头禅。

买纯燃油车“加不起油”,买纯电动车“焦虑”,20万以内混动那就是最好的选择,星越L雷神Hi·X混动、比亚迪宋Pro DM-i、拿铁DHT、途胜混动、丰田CHR双擎这6款油混SUV就是最佳的选择。

吉利汽车-星越L雷神Hi·X混动

推荐指数:4颗星

星越L雷神Hi·X混动是在星越L燃油版的基础上换装了1.5T发动机组成的混合动力系统,发动机最大功率150马力,峰值扭矩225牛·米。系统综合功率244马力,综合扭矩达到545牛·米、传动系统将搭载3挡电驱变速箱(DHT Pro)。

该混动系统能在EV、串联、直驱(并联)之间计算最经济的模式来进行驱动,另外还支持全速域并联,可以实现弹射起步,新车0-100km/h加速7.9秒,油耗仅为4.3L/100km,加满一箱油可以跑1300km。

同时,星越L雷神Hi·X混动拥有超大的内部乘坐空间,2845mm的轴距,相比比亚迪宋PLUS DM-i和WEY-拿铁DHT其内部的空间更加宽敞;而且配备丰富的科技配置和安全配置,比如:矩阵式大灯、540度全景影像、双12.3英寸中控大屏等等;但据不少车主反应,星越L雷神Hi·X混动版的车机系统表现一般,反应灵敏度和网络不是很流畅。

星越L雷神Hi·X混动版共推出两款车型,售价分别是17.17万元和18.37万元。另外还提供星空灰环保麂皮双拼内饰选装包和BOSE音响选装包,价格为3000元;说实话,相比宋PLUS DM-i和拿铁DHT售价不便宜,但动力、空间、配置、油耗的表现是真的不错。

比亚迪宋Pro DM-i

推荐指数:5颗星

比亚迪宋Pro DM-i可谓是新能源、混动SUV市场中的当红明星,至2021年12月22日上市,市场一直供不应求,取得销量佳绩那是不费吹灰。据了解,目前北京部分店内有现车,其配置和颜色并不是很全,这足以看出消费者对它的喜爱。得益于电驱的加入,比亚迪DM-i超级混动系统在燃油经济性和动力性之间找到了很好的平衡,平顺省油但不省动力的特点想不卖好都难。

同时,宋Pro DM-i能上新能源绿色牌照,免除购置税,这样一来它不仅能满足北上广深消费者车牌难求的问题,而且落地价格也要便宜约2万元左右,同时还能享受不限行、不限号的政策;此外,宋Pro DM-i还提供110km的纯电续航,若有充电桩的话,用车成本就能大大降低,这也是宋PLUS DM-i的核心卖点之一。

除了有着出色的经济性表现和能上绿牌之外,比亚迪宋DM-i还有着高性价比的优势,综合补贴后售价区间为13.48-15.98万元,并且配备智能语音交互、手机车辆互联、手机NFC车钥匙、ACC自适应巡航、车道保持、车道偏离预警、智能远近光灯、预碰撞报警、并线等功能,选比亚迪宋DM-i就两字“划算”。

WEY-拿铁DHT

推荐指数:5颗星

在这个看脸的时代,高颜值绝对是重中之重,就如同你有了一块敲门石,会深受年轻消费者喜欢;魏牌拿铁设计够年轻、够时尚,这就是消费者选它的第一个理由。说白了,拿铁DHT在混动SUV市场论颜值和品质,绝对是名副其实的第一,设计肯定比本田CR-V锐·混动、丰田RAV双擎、比亚迪宋DM-i更精致、耐看,绝对的优质SUV。

第二个选魏牌拿铁DHT的理由在我看来是丰富的配置,魏牌拿铁DHT无论是科技配置,还是安全配置都有着最领先的优势;14.6英寸中控大屏、9.2英寸全液晶仪表、9英寸触控屏、超大HUD抬头显示、面部识别、整车全域FOTA升级,这些科技配置绝对是同级别的佼佼者;同时拿铁DHT用环抱式航天舒享座椅,并配备一套完整的自动驾驶系统,在提供舒适高标准下,还能提前防御出行安全。

除此以外,拿铁DHT还有着不错的空间表现, 2745mm的轴距比合资中型SUV还要大,其内部乘坐空间也非常宽敞。同时,拿铁DHT 15.98-17.98万的售价也有着足够的诱惑力表现,在20万级混动SUV市场中产品与质价比占双重优势,魏牌拿铁DHT确实是唯一。

说实话,如果论精致、豪华、丰富的智能科技配置,拿铁DHT产品的实力更符合年轻用户面面俱到的需求,同时在混动市场更具魅力;可以说,拿铁DHT绝对是未来混动SUV市场中极具竞争力的对手。

北京现代-途胜混动

推荐指数:4颗星

对于部分消费者来说,合资混动让他们会更方向,那北京现代-途胜混动版就是不错的选择。新车的售价18.58-22.58万元,相比两田的混动车型有着足够诱人的性价比优势,同时途胜L 混动应用了Hyundai SmartSense“智心合一”驾驶系统,拥有同级最多的23项ADAS配置,并且车机功能更是全面,语音控制、车机互联、4G在线功能一应俱全。

途胜L 混动用了2.0T+6AT的动力总成,其中2.0GDI发动机最大功率110.5kW,最大扭矩186N·m,并拥有HSG启动发电一体机,而与之搭配的永磁同步电机,可爆发出44.2kW的最大功率和264N·m扭矩峰值。得益于TMED混合动力系统,途胜L 混动在测试环境更严苛、更接近实际的WLTC工况综合油耗标准中,油耗水平达到了5.6L/100km,续航可达到900km左右。

广汽丰田-丰田CHR双擎

推荐指数:4颗星

广汽丰田C-HR这款年轻、个性的SUV相信大家都不陌生,选广汽丰田C-HR双擎无非就是看重的是丰田最强的TNGA 2.0L双擎混动系统,稳定、经济、可靠这是许多消费者最大的诱惑力,该系统由TNGA 2.0L自吸发动机以及电动机组成,其中TNGA 2.0L自然吸气发动机最大功率107kW,峰值扭矩188Nm;与之匹配的电动机最大功率80kW,峰值扭矩202Nm;混动系统综合输出功率为135kW,工信部综合油耗4.5L/100km。

值得一提的是,广汽丰田C-HR双擎的TNGA 2.0L自吸发动机压缩比高达14:1,同时还具备VVT-iE、D-4S双喷射系统以及41°进排气阀门夹角等技术,最终达成的成果就是2.0L发动机热效率达到了41%,让燃油经济性能有着更出色的表现。

说实话,20万选广汽丰田C-HR双擎,除了混动系统以外,那就是配置,虽然16.98-19.08万元的售价并不便宜,但是配置够丰富,7英寸液晶仪表、9英寸悬浮式中控屏, CarLife、丰田智行安全系统,包含预碰撞安全、车道循迹、动态雷达巡航控制等,安全方面ABSEBDVSCTRCHACBATPMS等都是全系标配;另外,新车还配备刹车功能、盲点监测、倒车后方预警、全景监控等更高阶的配置。

总结:

星越L雷神Hi·X混动、宋Pro DM-i、拿铁DHT、途胜混动、丰田C-HR双擎这5款混动SUV最近关注度非常高,是许多年轻消费者选车、购车的重点对象,而且在20万级混动SUV市场中都有着过硬的优势与竞品对抗,实力非凡,绝对能满足年轻消费者的多样选车标准。

油价降幅加大,猪价刚涨又跌,蛋价连涨,粮价重心下移,发生了啥

进入2023年,油价遭遇“开门涨”,不过近期随着国际原油价格的下调,油价降幅不断加大。

猪价受养殖端挺价和消费回暖的影响开启上涨模式,但刚涨又跌,东北、华北、西南、华东全线回落。

鸡蛋价格则是连续上涨。

粮价方面,玉米和小麦的重心不断下移,且节前上涨希望越来越小。

具体市场发生了啥,让我们一起看一下。

油价降幅加大

截止到发稿前,布伦特原油价格相比前一日下降0.14美元,价格降至78.55美元/桶,今年以来的降幅达到了8.51%。

WTI美国原油价格上涨0.01美元,价格涨至73.68美元/桶,不过一周油价降幅也在8.14%。

受本计价周期第三个工作日的原油变化率的影响,当前国内成品油价格累计下降200元/吨,折合每升的价格下降0.15-0.17元/升,下降幅度相比计价周期开启时的降幅显著扩大,国内成品油降幅也在加大。

国际原油价格的下降主要有两个逻辑:1、全球经济衰退风险升温,依然抑制投资者的风险偏好。

2、本周,国际货币基金组织IMF在年初对世界经济增速进一步放缓、衰退风险抬头发出警告,让投资者看衰石油需求前景。

机构预测,受全球经济衰退风险升温的影响,国内油价降幅有望持续加大,目前累计最大降幅为0.17元/升,加满一箱油可以节省7-8元。

如果国际原油价格继续下滑,那么国内成品油价格还将会继续下降,再加上1月3日的油价上涨,那么今年我国汽柴油价格综合变化情况就变成了“一涨、一跌、零搁浅”的格局。

甚至可能在1月17日将1月3日的油价涨幅完全回吐,让油价回归涨价前的状态。

猪价涨了又跌

随着猪价再次跌破成本线之后,养殖端的挺价惜售意愿增强。

集团化猪场也在仅剩的几天出栏时间中保持较高的生猪出栏速率。

猪肉降价,叠加餐饮需求的回暖,猪肉消费需求有所回升。

促使生猪价格有所反弹。

但没想到的是猪价刚涨就又跌了。

猪价系统显示,1月9日,生猪价格除了福建、江西、湖南、广东、广西保持上涨,海南、云南保持稳定之外,其他地区都在下降。

其中东北下降0.05-0.25元,华东下降0.15-0.3元,华北下降0.225-0.35元,西南下降0.05-0.1元。

经过调整之后,华东区猪价来到7.7-8.2元,华中区猪价来到7.5-8元,华南区猪价来到7.6-9元,华北区猪价来到7.4-8元,东北区猪价来到7.1-7.8元,西南区猪价来到7.1-8元。

猪价的再次下跌逻辑并不复杂,猪价回升之后,养殖端的出栏积极性增加,毕竟市场积压的生猪量依旧较多,而留给养殖户的出栏时间又不多了,猪价上涨后养猪户抓紧时间卖猪。

消费方面相比元旦之前确实随着春节利好发力,餐饮需求恢复而上涨,但毕竟尚未恢复到正常水平,其依旧制约着猪价的涨幅。

还是之前的预测不变,猪价年前可能会有所上涨,但上涨幅度有限,不会形成大涨。

蛋价连涨

本周鸡蛋价格在9.44元/公斤,周内价格持续上涨,整体环比上涨6.16%。

目前,北京各大市场鸡蛋的主流参考价为219元/44斤。

上海浦东褐壳鸡蛋接货价130元/27.5斤,浦西130元/27.5斤。

山东泗水鸡蛋价格155元/30斤。

鸡蛋价格的连涨,离不开如下几个因素:

1、由于12月下旬至今淘汰鸡数量较大,蛋鸡存栏量并不高,鸡蛋货源相对紧俏。

2、春节临近,餐饮以及深加工等需求端陆续补货,居民家中也有为春节囤货的习惯。

3、商超、线上平台等促销活动陆续展开。

4、饲料价格处于高位,为鸡蛋价格提供成本支撑。

5、部分环节担心后市上涨太多或会提前备货。

鸡蛋需求回暖都是春节前的阶段性回暖,春节之后,鸡蛋消费需求将会遇冷回调,届时鸡蛋价格恐怕会震荡回落。

粮价重心下移

不论是玉米价格,还是小麦价格,近期都呈现中心下移的走势。

小麦价格方面,截止到1月7日,全国面粉加工企业小麦收购均价为1.61元,相比1月1日的1.6119元,下降了1.9厘,而目前主产区小麦收购价格普遍在1.58-1.62元。

玉米价格则是有涨有跌,滨州各企业玉米报价下调0.5-3分,德州、泰安、济宁、潍坊等地玉米价格涨跌互现,上涨幅度在0.5-1.9元,下跌幅度在0.5-1元。

河北下跌为主,降幅1-3分,河南上涨为主,上调0.5-1分。

后续虽面粉需求将会逐渐转暖,但制粉企业库存相对充足,不少企业已经停收小麦,随着小麦需求量的走弱,小麦价格的重心恐持续下移。

随着玉米价格的回落,基层主体的出粮速度虽有放缓,但仍有主体有节前变现的,所以仍有主体有意售粮。

但玉米深加工企业多按需购,建库相对谨慎,以滚动补库为主。

饲料企业也因为猪价、鸡价、羊价的回落而不敢大量补库。

目前来看,玉米市场价格仍会震荡运行,仅局部地区有上涨机会,整体则是震荡下行。

国内成品油价格按机制上调,汽柴油每升上调多少?

3月17日,国家发改委消息,根据近期国际市场油价变化情况,按照现行成品油价格形成机制,自2021年3月17日24时起,国内汽、柴油价格(标准品,下同)每吨分别提高235元和230元。记者了解到,每升92号汽油上调0.18元、95号上调0.19元

本轮调价后,全国大多数地区车柴价格6.8-6.9元/升左右,92号汽油零售限价在6.8-7.0元/升。本轮是2021年第五次调价,将再次迎来上调。本次调价过后,2021年成品油调价将呈现“五涨零跌零搁浅”的格局。

扩展资料

短期内油价仍将呈震荡运行态势:

国家发展改革委价格监测中心预计,“欧佩克+”维持减产政策不变,对油市产生托底作用,但当前扰动油价的不稳定因素较多,一方面,近期欧洲疫情有抬头迹象,多国新增病例数攀升,与此同时数十个国家暂停使用阿斯利康疫苗,市场对全球疫情防控形势再次产生忧虑。

另一方面,也门胡塞武装袭击沙特港口、以色列袭击驶往叙利亚船只、乌克兰陈兵边界,地缘政治风险明显上升,预计短期内油价仍将呈震荡运行态势。

千龙网-国内成品油价上调 加满一箱多花9元