辽宁省壳牌润滑油价格_壳牌润滑油多少钱一桶 209升

1.美孚、壳牌、嘉实多三大机油哪个更好些？

2.壳牌喜力机油价格差距很大，有知道为什么的吗

3.壳牌hx8为什么这么便宜

美孚、壳牌、嘉实多三大机油哪个更好些？

汽车做保养肯定是要用到机油的，那我们到底选哪一种？人家说大牌的。那王老吉和加多宝有什么区别？可口可乐和百事可乐我们能喝出不一样吗？

这机油最有名的牌子就是壳牌、嘉实多、美孚，我们到底选哪一个？今天跟大家分享一下每个品牌自己的绝活，特别厉害的地方。

壳牌有什么绝活？

清洁性好

那壳牌它最突出的特点就是在于它的清洁性，发动机用一段时间后是很容易产生油泥、积碳这种东西的。

喜力的机油它有一个配方是专门来搞定这些东西的，始终能把你发动机里面的这种脏东西给你带出来，然后机滤滤掉，让你的发动机保持一个比较好的工作状态。

动力响应也比较快

那么借的这个技术，我们实际驾驶中的好处在哪里？体现在我们踩油门的时候，动力的响应是比较快的，这个算是壳牌机油的看家本领。

所以你看这种装配精度比较高的发动机，什么F1的赛车、各种省油耐用的日系车的发动机，用壳牌的比例相对是比较大的。

嘉实多有什么绝活?

明星代言

那我们再来讲讲嘉实多，嘉实多印象中最深的就是各种明星代言，那这个东西显然不是特点技术。

冷启动的保护好

它这个绝活在于就是发动机冷启动的保护比较好，在原理上来讲就是低温流动性会比较不错，而且它是加了一些特殊的配方。

有点像是我们喝白酒的时候挂杯一样的这种感觉，你这个车子熄火了，它还是有一小部分的机油是黏在这个发动机上面的，不会完全因为重力回流到这个油底壳。

那么第二天再启动的时候，就额外的有一层机油来进行保护。

这个相对来说在比较冷天气的朋友，或者说冷启动比较困难，年纪比较大的车子，选嘉实多还是比较不错的，听听名字嘛，磁护。什么意思？吸在上面对不对。

美孚有什么绝活?

坚持合成油技术，喜欢走技术流

那我们再来讲讲美孚，美孚基本上是比较喜欢走技术流的，一直坚持发展这个合成油技术。

它合成油最大的优点是不容易裂化，换油的周期比较长，同时这个运动性能的表现比较好，耐高温性能也是相当不错。听起来一大堆都是优点，其实都是由一个技术所产生的。

那就是他们自己研发出了一种叫聚α-烯烃的这么一个基础油，是埃克森美孚公司的专利技术，土话英文字母缩写叫做PAO。

它是来自于原油中的瓦斯气和天然气所分散出来的乙烯、丙烯，然后再经过专业设备的聚合和催化，反正很复杂的一对化学反应，然后炼制出来的这个基础油。

它的那个基础油分子排列非常整齐，然后抗外来变数的能力很强，什么挤压、氧化、热稳定影响、粘度变化、抗性都比较好，那么就是这一招，他打遍天下。

运动性能的表现好

很多选择美孚机油的厂商往往是比较注重性能表现的，你比如说很多德系车，跑得快的性能车，选美孚的比较多。

还有一些经济型的这种车子，什么半年换一次机油的。1万公里、1万5千公里换一次油的，都是选美孚的。

换油的周期比较长

美孚再厉害一点的如果配合它的长效机滤，可以2万5千公里换一次机油，相当的耐用。所以说用美孚机油的朋友，4S店跟你说5000一换，这是有点大材小用了。

这三大品牌如何选?

始终要保持好的车况选壳牌

那跟大家简单的总结一下，就是车子精度比较高，始终要保持比较好的车况，选清洁性强的壳牌比较好。缺点就是不太耐用，经常要换。

严寒地区冷启动困难选嘉实多

然后嘉实多对于比较寒冷气候地带的朋友，或者说车子年限比较大，早上冷启动比较困难的朋友来说的话，选这个真的是没错。

注重性能表现和经济型的车选美孚

如果你想这个车子动力比较好，高温保护比较到位，然后又经济耐用的话，选美孚有可能是比较好的选择。

机油

我们机油买来他到底多久换一次？我们做保养的时候这个机油它到底有多大的作用？我们这个车子如果它没有机油，那它在开的时候到底会发生什么事情？

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壳牌喜力机油价格差距很大，有知道为什么的吗

壳牌喜力轿车润滑油其区分有几种叫法，按照系列区分有超凡喜力、非凡喜力、特级系列、红喜力和白喜力;按照包装来区分有灰壳、蓝壳、黄壳、红壳和白壳。由于壳牌系列太多，如果按包装壳和系列区分比较容易搞混，因此，下面按照全合成、半合成和 矿物油 区分，全合成润滑油有超凡喜力系列和HX8，半合成润滑油有HX7、HX7 AJ和HX6，矿物油的分别有HX5、HX3、HX3K和HX2。

● 全合成润滑油:超凡喜力和HX8 超凡洁净

价格区间:98-438元

壳牌的全合成润滑油有超凡喜力系列和喜力HX8，它们的包装都统一为灰色。其中，超凡喜力系列分为三种类型，分别是超凡喜力Ultra、超凡喜力Ultra R和超凡喜力Ultra E，它们是壳牌喜力顶级的润滑油。超凡喜力Ultra是现在我们在市场上和各大电商网站见得最多的，而针对赛车或改装车的超凡喜力Ultra R及洁净性能更出色的超凡喜力Ultra E，小编暂时还没发现有关它们的任何价格。

而喜力HX8是壳牌入门级别的全合成润滑油，主打性价比的全合成润滑油，只是它的价格比非凡喜力更高。

● 半合成:喜力HX7、喜力HX7AJ和喜力HX6 保护发动机/安静

价格区间:78-268元

喜力HX7、喜力HX7AJ和喜力HX6都是壳牌半合成润滑油，在包装上，它们却有所不同。大家平常说的蓝壳，是HX7和HX7AJ;而HX6却是黄壳。HX7与HX7AJ虽然都是蓝壳，但它们也有区别。HX7的API等级为SN，粘度为5W-40;而HX7AJ的API等级为SM，粘度等级为5W-30。从API和粘度的范围发现，HX7比HX7AJ高级些。至于HX6，虽然和和蓝壳都为半合成油，但它的级别比蓝壳低，API级别为SM，粘度为10W-40。

● 矿物油:喜力HX5、喜力HX3、喜力HX3K和喜力HX2 清洁/保护高龄发动机

价格区间:49-138元

壳牌的矿物油有喜力HX5、喜力HX3、喜力HX3K和喜力HX2四个系列，喜力HX5帮助清洁和保护发动机，从而降低发动机的噪音;HX3专为清洁和保护老旧发动机而配制，喜力HX3是帮助清洁和保护老发动机;而喜力HX3K是专为行驶超过10万公里的发动机设计，提供额外的保护。至于喜力HX2则是壳牌喜力润滑油最低端的润滑油，它也能够作为润滑油使用，但很多人会把它当成清洁润滑油使用。

壳牌hx8为什么这么便宜

这是基础款。

壳牌HX8是属于灰壳系列，是普通的全合成润滑油，也可以说是入门级别的，性能没有超凡喜力系列的机油好。HX8的基础油是石油提炼，然后经过人工加工得到的。

壳牌HX8含有多种粘度等级，分为0W系列和5W系列，有0W20、0W30、0W40、5W40、5W30，车主们有更多的选择。虽说是入门级的全合成润滑油，但整体上比半合成机油要好得多。

壳牌机油使用注意事项

壳牌润滑油平时应保存在干燥、密闭的容器里，放在阴暗处。使用后润滑油的容器要要及时密闭，防止空气中水分进入。

注入润滑油时要防止润滑油过少，这样会引起更多的故障，润滑油过少会使润滑效果变差，不能保护摩擦表面，同时过少的润滑油也会降低润滑油的冷却效果，不能有效的降低摩擦表面温度。因些，必须要充分适量的润滑油。