青岛油价上调_青岛油价还要涨吗

1.关于近期猪肉、鸡蛋等价格飞涨，为何如此求高见！？！

2.自驾车上海到青岛多少公里，汽油+路费费用多少

3.行情突变！油价大幅下调，12.5日猪价“涨翻天”，粮价变脸预警

4.原油价格涨幅与什么有关

关于近期猪肉、鸡蛋等价格飞涨，为何如此求高见！？！

现在农副产品价格上涨幅度和上涨品类为历年少见。专家分析认为，5大原因致使农副产品价格出现全面上涨。

省发改委5月上旬对我省农副产品和农用生产资料价格变动情况进行了信息与数据集，并与4月下旬全省农副产品平均价格进行对比后认为，粮食、经济作物、畜禽类、蔬菜、水产品和化肥农药等农用生产资料价格上涨幅度明显。其中，小麦、玉米和薯干价格分别上涨4.67%、1.33%和44.44%。而大豆、绿豆、特一粉和特二粉价格下降，面粉平均下降6%左右。

经济作物及加工品中，花生果、花生油、烤烟等价格上涨幅度均超过20%，超过4月份涨幅最高的芝麻、花生果等平均16.4%的上涨幅度。

价格变动让居民感受最直接的是猪肉、羊肉、兔肉、鸡肉、鸭、鸡蛋，分别上涨10%、13.43%、5%、24.51%、20.37%和23.6%。鸡蛋价格自4月中旬出现小幅上涨后，近期又呈现出快速大幅上涨态势，且涨价范围遍及全省各地，初步估计全省鸡蛋涨价的幅度在每公斤1元-1.3元之间。进入5月以来，猪肉价格开始追涨，济南、青岛等大城市涨幅超过了16％；全省各地的大小超市、专卖店、农村大集、农贸市场上的肉价上涨幅度一般在13％－8％之间，比重大节日期间的上涨幅度还高。

数据显示，大、小、菠菜、油菜、黄瓜以及南瓜、胡萝卜、绿豆芽和茼蒿等百姓餐桌上的家常蔬菜价格，也出现了不同程度的上涨。专家认为，当季蔬菜价格一般是降，反季蔬菜价格偏高是正常的，今年出现的当季蔬菜价格上涨现象超出了常规，值得注意。

海产品中，小黄鱼、大黄鱼、青鱼、草鱼和鲢鱼价格分别上涨4.09%、92.61%、90.54%、3.67%和20%；鲤鱼、鲫鱼、带鱼和紫菜价格分别上涨1.19%、28.59%、5.89%和54.68%，也是今年来少有的涨幅。

农业生产资料价格上涨幅度也是近期较高的。化学肥料中的国产尿素、碳酸氢铵、磷肥和复合肥价格分别上涨5%、6.12%、65%和7.95%；农药中的敌百虫、敌敌畏和氧化乐果价格分别上涨4.55%、10.84%和2.38%。

针对农副产品价格上涨现象，省发改委对市场进行了跟踪调查，发现在全省的各类市场中，粮油、肉禽蛋、蔬菜、农用生产资料等货源充足，购销秩序正常，到目前为止没出现过一例抢购风潮。此外，记者从有关方面得知，目前市场上供求平衡的商品占六成，供过于求的达四成，基本没有供不应求的商品。

为什么会出现农副产品价格普遍上涨的情况？记者访的诸多专家分析，5大原因导致了近期农副产品价格的大幅上涨。

第一是惠农政策导致了粮食价格的“恢复性”上涨。比较普遍的看法是，农副产品价格上涨是我国农产品价格长期在低价位徘徊的正常复归。现在农产品价格恢复性上涨，是对惠农政策的积极反应。

第二是农产品需求量大增带动价格上涨。由于生物能源的开发利用，对玉米等农产品需求大增，导致玉米价格的上涨，带动了饲料及其他农产品价格的变动，引起连锁反应。

第三是人民币升值引起农产品价格上涨。人民币升值不仅使农副产品出口成本增加，而且引来大量外汇兑成人民币在国内流通，在农副产品数量不变的情况下，人民币的增加意味着农副产品价格的普遍上涨。

第四是全面上涨因素带动了农副产品价格上涨。事实上，本轮价格上涨的不仅是农副产品，房价、股票、燃气、油价等的上涨，带动了其它产品的价格也普遍上涨；农用生产资料等的价格上涨，势必带动农副产品价格上涨。

第五是国际大市场与农副产品价格上涨有关。到目前为止，国际主要农产品期货价格已经连续几个月大幅走高，从而带动国内农副产品价格上涨。

尽管如此，专家认为，当前市场没有供不应求的商品、没有消费过热现象出现，绝大部分农副产品价格上涨在合理区间。

自驾车上海到青岛多少公里，汽油+路费费用多少

1、上海到青岛：以两市的市中心为端点计779公里。

2、自驾车全程走高速路需要8个小时，因为途中需要加油。

3、单程过路费400元以内；油费就不好说了，因为不知道你的车型、油耗以及各地油价也略有差异，但总里程有了你自己就可以估计了。

供参考

再答：单程用油要你车油箱的1.5箱。你在上海加一箱油是多少钱？再乘以1.5那就是你需要的油费。

行情突变！油价大幅下调，12.5日猪价“涨翻天”，粮价变脸预警

01、加油不在“纠结”，多地油价回归7元时代！

最新油价消息显示：12月5日晚24时，预计油价下调440元/吨，折升下调0.34－0.40元/升，全国92号汽油预计下调0.34元/升。

本次下调的幅度还是蛮大的，与上一次调价相比，有多个省份的92号汽油降到了“7元时代”，只有云南、黑龙江、四川、海南、贵州、重庆等为数不多的省市，油价仍为“8字头”，92号汽油主流价格回到7块多，应是个比较振奋的消息。

从燃油消费来讲，按照50升油箱计算，加满一箱油可以节省17－20元左右，如果家庭用车百公里油耗按7升计算，行驶100公里将节省23.8－28元/百公里，虽然主流的92号汽油价格降到了8元以下，但是对于一些油耗较高的车主来讲，仍然费用不低。

02、消费洪峰到来，猪价霸气上涨

进入12月份，已正式进入隆冬季节，尤其最近几天，中北部地区降温幅度较大，黑龙江地区已经降到了零下20多度，猪肉消费也进入了旺季。

同时，两湖、两广、四川、重庆等南方地区一年一度的腌制腊肉腊肠的集中猪肉消费也拉开帷幕，助推了生猪行情的进一步好转。

12月5日，全国生猪市场大范围上涨，东北地区，吉林和辽宁普涨1－2毛，主流报价11－11.2元/斤；黑龙江小跌1毛，目前猪价10.7－11.0元/斤。

华北地区普涨2－3毛，主流报价11.0－11.8元/斤，内蒙猪价偏低；华东地区猪价普涨2－3毛，主流价11.3－12.0元/斤；

华中地区只有湖北猪价跌1毛，其他三省均为上涨走势，地区主流猪价11.1－11.6元/斤；华南地区的海南价格稳定，广东和广西涨价2－4毛，地区主流价11.5－12.0元/斤；西北地区上涨1－3毛不等，主流报价10.6－11.3元/斤；西南地区贵州稳定，其他省份上涨1－2毛，主流报价11.0－12.4元/斤，是全国猪价中的价格高地。

近1周时间的猪价上涨，除了消费因素之外，也有一些基他逻辑：

一是猪价经过10月下旬以来的回落，从14块多一斤跌下来，跌幅比较大，从市场规律来讲，也会有一个反弹的过程。

二是口罩现象的变化，一些地区已经进行精准管理，餐饮业逐渐好转，猪肉消费也有所恢复

从现在开始，一直到农历新年这段时间，猪肉消费将是影响生猪行情的重要因素之一，按照例年情况，这段时间猪价都不会太差，个人仍然坚持偏乐观的态度，春节前猪价再上14元的概率仍然是很大的。

03、粮食市场扎堆下跌

玉米报价：

山东福宽生物跌0.5分，报价1.52元/斤；柠檬生化跌1分，报价1.6元/斤；河南厚源生物刘庄库区跌0.5分，报价1.525元/吨；汉永酒精跌0.5分，报价1.525元/斤；河北玉峰淀粉跌1分，报价1.49元/斤；秦皇岛鹏远淀粉跌1.5分，报价1.460元/斤；瑞德淀粉跌0.5分，报价1.495元/斤。

小麦报价：

青岛金喜燕跌1分，1.65元/斤；济宁利生跌0.5分，1.625元/斤；新乡五得利跌0.5分，1.625元/斤；思丰面业跌0.5分，报价1.625元/斤。

目前看，近期小麦和玉米价格先后出现回落，即有一定的内在联系，也有各自回落的市场逻辑：

一是在小麦市场连续下跌的情况下，玉米市场也受到了一定的拖累，尤其是在饲料市场中，二者有着较强的替代作用，小麦价格回落，也波及到了玉米。

二是近期玉米市场上市量不断上升，东北、华北、山东等产区玉米上市量增加，主要是因为进入12月份，各路资金偏紧，农民、银行、贸易商都受资金掣肘，交易受到影响。

三是受最近一段时间玉米、小麦价格持续上涨的拉动，粮食价格进一步走高，对于一些贸易商来讲，收购的利润已经被挤压得十分有限，所以在收购粮食方面放慢了脚步，导致粮价回落。

各位朋友，对当下的油价、猪价、肉价、粮价有何观点？欢迎分享给大家，供全国网友参考。

原油价格涨幅与什么有关

上半年受环保及相关行业政策等因素的影响，柴油需求不容乐观。进入7月下旬，北方高温天气、南方台风多雨天气拖累，柴油价格上涨受到一定限制，介于原料成本高企，以及部分政策的连带支撑，价格较历史同期偏高。

图1、2016-2018年柴油批发价格走势图

数据来源：隆众资讯

据隆众数据分析：2018年上半年，中国主营柴油价格呈先抑后扬走势，2018年柴油半年度均价为6523元/吨，较2017年半年均价5528元/吨，上涨995元/吨，涨幅为18%。上涨的原因，主要是2018年原油涨幅较大，一度突破70美元大关，2018年6月底WTI涨至74.15美元，而2017年6月底同期仅为44.74美元，上涨幅度高达30美元，导致炼厂加工成本提高，价格一路上行。

国家出台“蓝天保卫战”的三年行动，部分不合规的柴油遭遇打压，汽柴价格或将维持高位。

国内柴油价格高企，是需求带动还是有价无市？我们通过各省市的需求情况来一探究竟：

图2、国内柴油消费量需求占比

单位：元/吨

数据来源：隆众资讯

从上图2国内柴油消费量需求占比图中可以看出，2017年我国成品油消费总量在1200万吨以上的省市共有12个，柴油消费量在500万吨以上的十省市中，有六省市位于沿海，华东占了四个：山东、江苏、上海、浙江，再就是辽宁、广东。

图3、国内柴油消费量需求占比

数据来源：隆众资讯

见上图3，国内各省市的需求情况参差不齐，青岛主营本月量已全部完成，泰安中油因为油库整改，发油量受到影响，完成率仅为不足3成。江苏中石化量完成率仍存缺口，在7-9成左右，江苏中油削减了任务量，苏南超额完成，苏北仍存欠量。而浙江主营省公司总任务已基本追平。主营月度量的完成进度高低不一。那么柴油零售是否存在可观的利润？

图4、柴油零售利润走势图

单位：元/吨

数据来源：隆众资讯

从柴油零售利润图中可以看出，2018年7月，中国加油站综合利润，柴油平均零售利润1361元/吨，环比下降3.16%。月内零售价兑现下调，但批发价接连上涨，柴油批零价差缩小，导致利润走跌。

零售利润下降，那么柴油进出口利润是否存在套利空间？见下图4，柴油进出口套利分析：

图5、柴油进出口套利走势图单位：元/吨

数据来源：隆众资讯

7月份，我国进口新加坡柴油平均每吨亏损13.83元，较2018年6月份亏损下降56.7元/吨，我国华南口岸柴油出口至新加坡平均每吨亏损287.58元，较2018年6月份亏损增加13.5元/吨。

进口方面，新加坡柴油价格上调，而国内柴油价格同步上涨，使得进口利润亏损收窄。出口方面，国内柴油批发价格上涨，而新加坡地区柴油价格同步上调，使出口收入亏损增加。

整体来看，国内过剩问题依旧突出，主要表现为炼油产能仍在扩张，而新能源等替代能源的上马，导致柴油需求增长呈继续放缓的趋势。