专家说油价不能太低_油价太贵别开空调

1.行车时开空调很费油吗？

2.停车开空调耗油吗

3.油价上涨的搞笑说说 油价上涨加不起油了搞笑

4.我的长安悦翔V3 加油50元 开空调 才跑20多公里就没油 正常吗 现在油价7元？

5.开空调省油的技巧

行车时开空调很费油吗？

边开车边开空调是否真的费油，壹车热评聚德在回答这个问题前，我们依旧还是先从 汽车 空调的工作原理开始慢慢了解。

汽车 空调的组成结构主要是由压缩机、冷凝器、膨胀阀、干燥储液器、蒸发器及各类管路等部件。它的工作原理是在车主启动空调并按下A/C键后，发动机开始带动压缩机工作，此时压缩机会将内部的制冷剂压缩成气态状，并排出压缩机。

制冷剂在被排出压缩机后便进入冷凝器，并在此被凝结成液态状。液态状的制冷剂随后又开始流向干燥储液器，在此经过过滤干燥操作后流至膨胀阀处。当制冷液抵达膨胀阀时，制冷液的状态开始向低温低压方向逐渐转变。在完成这个状态转变后，制冷剂将到达下一站：蒸发器。

在这里，空气中的热量会被制冷剂所吸收，并在这个过程中将蒸发器周围的空气温度逐渐降低。此后在鼓风机的吹动下，从空调口出来的风便是冷风，此时制冷效果完成。

不过制冷剂在吸收了热量之后，它的状态会再次发生变化，由先前低温低压的液态状，重新转变成气态状，然后再经空调管路被压缩机吸入，由此进入它的下一个循环之后。

所以对 汽车 空调工作原理的了解我们就可以看出，压缩机是整个空调系统循环的源头和尽头，只要它在工作，整个 汽车 空调制冷的循环工作就不会停止。由于压缩机的工作是需要发动机来带动，因此它在运转时就需要额外带走发动机所输出的一些功率，因此压缩机在工作后，会额外消耗一定的油耗量。

因此我们在通过学习上面的知识点后就可以看出，夏天开车开空调是否很费油的关键点，就在压缩机工作时的功率输出大小。

定排空调，就是无论你将车内温度设定在多少摄氏度，压缩机在工作时的输出功率都是固定的。因此定排空调在开启后，它的油耗增加量几乎不会有太大变化。

变排空调，就是压缩机在工作时的功率，会随着设定温度的变化而变化。如果你把车内温度设定的越低，压缩机工作时需要的功率也就越高，因此你额外增加的油耗量也就越多。

一般来说手动挡车型用的空调都是定排空调，而自动挡车型用的空调有定排空调，也有变排空调。至于如何区分，其实也比较简单。车主只需要在启动空调并按下A/C键之后，如有听到“哒”的一声，这基本就是定排空调。而如果没听到“哒”的声音，则多半就是变排空调。

从定排空调和变排空调的工作原理上来说，变排空调开启时的油耗增量要比定排空调稍微大一些。至于夏天开空调后究竟能多费多少油，这个也是因车而定的。以壹车热评自己爱车的使用经验来说，在夏天将车内温度设定在22-25℃之间时，百公里的油耗增量会比不开空调时增加大概1L左右。

开车的时候打开空调肯定是要比不开空调更加费油的，但是 汽车 的空调有两种模式，一种是不启动压缩机，基本上就是吹一些自然风或者是使用发动机带来的热量，这种模式就不是很费油，但是夏天没办法制冷，另外一种就是启动压缩机，这种模式下就会比较费油，夏天的时候就只能使用这种模式，也就是要开启AC按钮。

其实有车的朋友应该都是清楚的，夏天开空调和不开空调的油耗差距是比较大的，比如我平时上下班的路程在单程10公里左右，我的车是1.4T的发动机，如果不开空调，单程的平均油耗在7升左右，如果打开空调，单程的平均油耗在9升左右，所以夏天开空调，也就是打开AC按钮，启动空调压缩机之后是比较费油的，增加的油耗在2升左右。

如果不打开AC按钮，那么对于油耗的影响就会比较小了，基本上影响的油耗是可以忽略不计的，而冬天的时候开空调就没有必要开启AC按钮，因为冬天的暖气是可以从发动机的热量当中提供的。

从原理上说 汽车 空调系统跟我们家用空调是类似的，都是通过高压冷凝剂在固定空间的挥发带走热量的！不同的是家用空调用的电力驱动压缩机，而 车用空调用的是发动机动力驱动的压缩机 ！也就是说开启A/C后， 车用压缩机是增添了发动机负荷，所以费油是肯定的

夏天开启空调对车辆的油耗是有一定的增加的。

答主目前所驾驶的车辆是一辆哈弗H2，按照夏季之前驾驶习惯，开车过程中不开空调的情况下，城区加高速，综合油耗大概在6.8-8.8之间徘徊，8.8是因为在市区跑的路程较多。而现在夏季出行，开车基本是必须开空调的，前不久从郑州回老家，路程也是市区+国道+高速，另外载客4人，基本的油耗差不多是9.5左右。

相比之前不开空调载客4人的情况下，查不多能多个1.5左右吧。所以，夏季开空调，车辆的油耗整体还是偏高的。但是以答主的车辆来看，油耗升高的也不是很严重吧，1.5左右的油也还是在可接受范围。

之前在网上看到许多车主发布自己在夏季开车开空调，油耗能比平时多出五六个油，更甚的还有高出七八个油的，可能这个也是因车或因人而异吧。夏天开空调对答主影响最大的反而不是油耗的升高，答主更关心车的行驶动力。我的H2开空调，动力方面衰减还是有点严重的，高速行车还能接受，主要在低速跟车，市区红绿灯时会产生明显的顿挫。发动机有时也会产生很严重的延迟，极大影响了驾车感受。

有些偏题了，哈哈。以上是答主自己的用车感受，如果有很高的参考意见，可以共同探讨。

开空调除了本身消耗电能费油，还对电池状态有影响，同样会增加油耗。

开空调时，油耗大概比正常状态下增加4%左右。

车辆行驶或者怠速开空调时，需要消耗电能，这部分电能来源是蓄电池。而蓄电池的电量除了要供给空调，还有供给车内各种用电设备，单纯电池的电量是不够的。这时候需要发电机通过消耗燃料能量为电池充电，需要发动机提供更多的能量，从而发动机转速上升，驾驶时可以观察开空调的时候，发动机转速要比不开空调高很多，这是油耗升高的直接体现。

一般来说，配备自动启停功能的车辆，电池负极上安装了一个传感器，通过这个传感器来控制电池的冲放电情况，从而与启停功能一起节省油耗，启停功能要在电量85%左右以上才可以正常工作。电池传感器控制电池电量在85%左右甚至更高时，在正常行驶、加速或者怠速时，电池不进行充电，把燃油燃烧的能量提供给动力消耗，在电量低或者减速的时候充电，以节省油耗。

如果打开灯光，或者空调二挡以上，那么发电机会一直工作给电池充电，这种时候启停功能也会受到影响不工作。所以，开灯光或者空调时，除了电池需要充电发动机转速上升，发动机启停功能也会有受影响不工作，综合作用下 汽车 的油耗会升高。

夏天或者冬天行车时，不必要太过关注空调费油，买车是为了出行方便、舒适，不是为了省油，如果因为省油不用空调，那是自己难受，有点本末倒置了。

以上。

这次五一，我从青岛到无锡江阴，一箱油加跳枪出发，没开空调，到了还剩半格油，去加油站加了二百七十六跳枪，七块一毛三的油价！然后在江阴城里开了有四五十公里后又从江阴开回青岛，全程空调，开到黄岛害怕堵车久了去黄岛加了一百块，开回青岛还能开两百多公里！所以我也不知道开空调到底增加油耗没！

一般情况就是 汽车 上的空调油耗能占 汽车 发动机功率的20%左右，也就是说如果一个车百公里油耗是10个油的话，在开启空调的时候会增加两个油左右，如果温度设置的越低就会越费油！希望能帮到你。

开空调费油是在所难免的，除非你开的是纯电动 汽车 。一般从 汽车 的配置上来看，主要分为手动空调和自动空调两种。一般的手动空调所装配的压缩机是不可变量的压缩机，调整风量的大小和压缩机没有任何关系，您只要开启空调制冷，压缩机就会始终在全速工作状态，所以没有所谓节油不节油的说法。当然风量越大，耗电就越大，理论上油耗也会大一些，不过实际差别很细微，几乎可以忽略不计。

　至于手动空调温度的高低调节，只是在冷气中混入多少热气而已，在实际用车中车内温度根本达不到让压缩机停止运行的条件。简单的说，这种不可变量压缩机只要启动就会一直全速运转，不会停机，就算温度调的再高，也不会省油。

　使用不可变量压缩机的也可以是自动空调，它和手动空调原理相同，只是加入了自动恒温装置，可以根据车内温度和设定温度之间的差别，自动选择吹“纯冷风”还是“冷热混合风”并设定风扇风量大小。因此设定温度的高低与省不省油也没有关系，只要开着空调就会费油。

买车就是图方便，想省钱就不要买车了

个人觉得不开车最省油！

停车开空调耗油吗

停车开空调耗油吗

　停车开空调耗油吗，车辆现在已经很普及了，在夏天的时候，户外气温高，车内的温度也很高，所以很多司机都会开空调这样是比较凉爽的，下面一起来了解停车开空调耗油吗。

停车开空调耗油吗1

　停车状态下开汽车空调，费油是肯定的，因为汽车空调是由汽车发动机运转来带动工作的，只要发动机运转就会耗油，不同车型的耗油量不等。汽车发动机只要处于工作状态，就会消耗汽油。

　1.8排量以近3分钟的速度工作，相当于路上一公里的油耗。空调打开时，空调和冷凝器需要工作，会对发动机的运行造成一定的阻力。发动机工作时，需要更多的油来保证怠速平稳，所以会比空调关闭时消耗更多的油。

　路上正常跑步也是如此。另外，车速达到80km/h时，开窗比开空调要贵，因为此时风阻很大。除了油耗，对车本身的损害几乎可以忽略不计，甚至没有损害。但是停车时开空调还是有一些问题：

　停车开空调时，必须适当打开门窗通风，避免一氧化碳等有毒有害气体过多进入车内，对人造成伤害；不要关门窗。注意汽车发动机水温是否过高。如果水温过高，建议关闭汽车空调。

　 关于汽车空调省油技巧

　1、开空调前先开车窗：在被太阳暴晒后，车内温度非常高，很多车主为了快速将车内温度降下来，此时，应该先打开四个车窗把温度降下来后再开空调；

　2、善用空调温度调节：当打开汽车空调后，一定不要关闭了汽车内部的出风口，这样能省不少的油；

　3、内循环和外循环使用：开启空调后，一定要记得把空调模式从“外循环”切换到“内循环”这样更能让车内更制冷；

　切记，避免“开开关关”空调；掌握这三个技巧就能省下不少油钱。

停车开空调耗油吗2

　耗油，汽车怠速开空调油耗与汽车排量，甚至与发动机的调校也有一定的关系，根据相关测试，一般通常我们的家用车，在汽车怠速开空调一小时大概耗油量在1-2升，不同车型会有差异，换算成油价相当于一个小时10元上下。

　按照目前95号汽油7.8左右的价格，停车开空调1小时意味要花7-15元，这个成本还是非常吓人的，所以建议车主还是尽量避免怠速开空调。此外，除了惊人的成本，怠速吹空调的方法有误，对人体也不安全。

　因为车内空气不能对流，发动机排出的一氧化碳如果漏进车内，就会逐渐积聚而使其浓度升高，从而发生中毒，很多一觉睡下就再也起不来的情况也是常有发生。

　所以建议车主，如果真的要车内长时间休息或者等人，尽量关闭汽车内循环，这样才能保证有新鲜空气流入。

　汽车开冷空调费油，冬天开空调不耗油。

　开空调制冷，是空调机组在工作，动力是汽车发动机，因为负载增加，所以增加油耗，但是冬天汽车开热空调不耗油。

　暖风是来自于发动机工作时产生的热量：当发动机的冷却系统给发动机散热后，通过风扇将散出的热量送入车内，形成暖风；在不使用暖风时，风扇停转，热风口关闭，散出的热量就会完全散入大气中。所以，汽车暖风属于废物再利用，不会耗费油量。

　AC键是空调压缩机的开关，夏天用空调，一定要开AC键，即打开冷风；而暖风只是利用汽车内部的热循环，根本不需要启动空调压缩机，所以，开暖风只需要调节空调按钮，不用打开AC开关。

　

扩展资料：

　空调系统使用注意

　1、车用空调系统在冬季时基本处于停用状态，在最初的启动前应先检查皮带松紧度，且应在发动机怠速下先运转一段时间，观察是否启动正常并在运转时检查制冷效果如何，若不启动或制冷效果不理想就应到服务站进行检查。

　2、空调系统在使用过程中易吸入灰尘及细菌，所以长时间使用后应对空调系统进行一次除尘、除菌处理，以保证车内人员的身体健康。

　3、开启空调一段时间后观察发动机水温情况，若出现水温高的现象，有可能是冷凝器表面过脏(如黏附柳絮、尘土等)、电子扇不工作、压力控制器不工作等造成的。如果在使用中出现以上问题应及时停止空调系统的工作，且到服务站进行维修。

停车开空调耗油吗3

　耗油，在停车的状态下开空调更费油，虽然不同的车耗油量不一样，但是每个小时都是需要多花油钱的，车主要注意下这方面的费用。停车开空调不仅耗油，对发动机也要影响，开空调发动机也要运行，发动机长时间工作，会有积碳。

　如果车辆长时间不保养，机油和空气滤清器会变脏，这也会让油消耗得更快。如果机油脏了，就会润滑不良，导致发动机各运动部件的阻力增大。需要更多的能量来克服阻力，油耗会增加。

　汽车开空调耗不耗油还要看季节，如果是夏天开空调制冷的话，汽车空调就会耗油厉害一些；如果是冬天开空调制暖的话，汽车空调正常来说是不耗油的，因为空调制暖是不需要发动机额外提供动力。不过有车主说，我冬天汽车开空调耗油也厉害，这是为什么呢？原因是不正确使用空调，汽车冷启动后不能迅速开启空调制暖，否则发动机为了达到温度要求而加大功率。

　只有夏天制冷时，汽车空调是相对耗油的`。那么空调制冷的工作原理是如何的？通过，我们可以看到，制冷剂的液化和气化来进行热量交换。制冷剂有着液化放热，气化吸热的物理特性。

　压缩机会把制冷剂压缩成液态，同时会释放出大量热量，经过车头散热风扇吹过的高压液态制冷剂，通过膨胀阀进入车内的蒸发器中，液态制冷剂变成气态会吸收大量的热，温度降低了之后通过蒸发器后面的鼓风机吹出，我们就感受到了冷风。

　那么很明显，压缩机在这个过程中承担了很重要的作用，同时它也是整个空调系统中的一个能耗大户。一般电动车型上，会用电动压缩机，而传统的燃油汽车上，往往都是将压缩机通过一根皮带与发动机的曲轴相连，并不是用电来驱动的。这就是为什么开空调会费油的主要原因。

　汽车发动机上下运动的活塞通过连杆带动曲轴转动，从而将汽油中的化学能转化为机械动能。除了连接变速箱提供动力外，曲轴的另一头还会通过皮带带动空调压缩机、发电机、冷却液泵等部件。因为带轮的传动比是固定的，空调压缩机的转速也会随着发动机转速波动而波动，所以在它们之间会安置了一个电磁离合器，通过控制电磁离合器的吸合与脱离来控制空调压缩机的运转。

　当我们按下A/C按钮时，空调制冷系统开启，电磁离合器结合，压缩机运转，同时发动机也需要消耗更多的燃油来提供足够带动这个负载的能量。当你关闭空调制冷系统时，电磁离合器断开，压缩机停止工作，发动机的能耗也会降下来。

　所以答案一目了然，汽车空调是间接用油来运作，现在很多车型都配备了自动空调，而它最有效的作用就是能够根据车内环境温度来控制空调制冷，理论上来说，自动空调可以更加省油。

　 车子耗油的原因都有哪些

　该换火花塞了，火花塞很容易被忽视，有些人超过10万公里都没有更换过。火花塞的寿命延长了。虽然可以连续使用，但会因为点火能量不足而延迟点火，错过合适的点火时间。

　气压不足，气压如果不够的话会让轮胎也地面进行摩擦，摩擦开不快，所以行驶阻力变大，会更耗油。

油价上涨的搞笑说说 油价上涨加不起油了搞笑

1、原油涨我也涨，原油对我有影响！原油降我不降，我跟原油不一样！

2、92加满，吓到腿软，95加满，倾家荡产，98加满，三代还款。

3、油价太贵了，车开得起油加不起，油价还不停的涨，心在滴血。

4、油价为什么又上涨了，在召唤我骑回小毛驴，下班还能不堵车，看看绝美夕阳。

5、还是别见面了，油价好贵，让原不富裕的生活雪上加霜呀。

6、想买保时捷，我感觉我上辈子就是保时捷的方向盘。但我感觉就算买了也开不起，油价太贵了。

7、全国各族人民喜迎油价上涨，并表示油价上涨多少都毫无压力，影响不大。闻讯油价再次无故上涨，老百姓自发走上街头奔走相告，鼓掌庆祝。

8、每次油价下降，我的油就是满满的；一上涨，它就空了。我真的是对中石化爱的深沉呐。

9、还是别见面了，油价太贵，诗和远方的你也很贵，稍微不努力连油都加不起，让原本不富裕的我哭着兜风。

10、为什么油价会越来越贵，基金却不见越来越高！贫穷的我快要加不起油了，因为油太贵了！

11、油价太贵了，要开不起车加不起油了。

12、这配音绝了，符合我加油时的心情，油价比肉都贵，车开的起，油真加不起。

13、赚钱的速度永远赶不上花钱的速度，我竟然加不起油了，有的时候特别的无奈！

14、这大概就是我人生当中的悲哀吧，我竟然加不起油了，从此以后我就开始步行上班了！

15、我发现汽油涨价这事儿跟我关系不大，因为我的车不费油，我是自行车。热爱自行车的人，一辈子有艳遇！

16、当你碰见一座藏宝窟，打开大门的咒语是一句话，你脱口而出，门应声而开，那句咒语是什么？是汽油涨价了！

17、油价太贵了，开不起车，我要坐地铁。

18、油价太贵，本田牌汽车快开不起了，整一辆本田牌小电动吧。

19、油价太贵了，我都养不起沃尔沃了。

20、油价现在太贵开不起车了，结果坐一次公交车给我晃晕车了，缓两天没缓过来。

21、对于现在的生活，真的是举步维艰，我竟然加不起油了，让我觉得真的是两个兜里空空如也！

22、这个月穷成狗了，油都加不起了。

23、远方暂时去不了了，因为油价太贵了。

24、不要随便喊加油，现在油价这么贵！

25、大抵是油价太贵，我的车子心疼我的荷包，跑了一星期，都不掉续航。

26、太热了。但油价太贵了，舍不得开空调。

27、春天别急着走，油价太贵空调开不起。

28、油箱里的油终于撑得到油价下降了！

29、现在什么东西都在涨价，工资没涨，我有点受不了了。

30、又到了汽车加油的时候，我感觉特别的心疼，我的钱就这样，不知不觉的没有了！

31、油价太贵了，目标特斯拉吧。

32、我突然下决心减肥了，不然我家狗怎么驼动我呢，它驼不动我，我怎么有钱加油了。果然圣诞老人才是最经济实惠的么，我也多养几条狗好了。

33、没想到有一天我也得买电动爹，油价真的太贵了。

34、我们想的只是生活能更好一些，油价在国际油价下降的时候能降一点。

35、面对油价贵，房价高，交友难，宅是最低的消费水平。

36、发改委就做了两件事：一个是涨价。另一个就是解释为什么涨价。

37、汽车加油，真的心疼，让我感觉像出血一样，真的是惨不忍睹！

38、养车真的比养孩子还费钱，又到了加油的时候，真的是太费钱了，让我感觉无奈呀！

39、又到了给汽车加油的时候，看到钱哗哗的给出去，真的是太心疼了，让我觉得特别的可惜！

40、汽车加油，真的非常的心疼，每次都是几百大洋，几百大洋的加油，我觉得这一切自己都完全无法承受！

41、我买的起汽车，开不起了，还是骑自行车好。

42、我两部奔驰已经贴了封条，钥匙锁不锈钢柜子里了，楼下电瓶车已经充满电。续航60kg，最大时速45码。

43、油价再贵我也不怕了，疫情封城居家隔离第十四天，车已经打不着火了，平常一周不动车就自动亏电，这回就让它在路上趴着吧。

44、车子已经半个月没开了，还是2月份加的油，我花了400块把电动车换了四块超威电瓶，充满电在县城能跑1个礼拜，天天上班骑还不堵车。

45、你油我油大家油，鼓励汽车进万家！

46、车子已经50天没动地方了，想挣我钱？难点儿。

47、老娘不开了总行吧，两辆车都停着不开。一辆是交不起保险不开，还有就是加不起油不开。我骑电瓶车。

48、突然油价跟我没什么关系了，在家真舒服。

49、油价又偷偷地涨了，一件衣服300，我没舍得买，一箱油400加满以后我绝对不敢轻踩，油那么贵！

50、油价很贵，诗和远方也很贵，一句，95加满，让我迷失自我！

51、一句95加满，让原本不富裕的生活雪上加霜！稍微不努力连油都加不起了！

52、油价真的是太贵了，500多一个星期烧不起啊！

53、还是那句话，油价在贵，气质这块必须不能丢！

54、转速表一转，血压都上来了，这次是真的扛不住了。

55、眼睁睁看着5块涨到9块，车还没买，还有必要买车吗。

我的长安悦翔V3 加油50元 开空调 才跑20多公里就没油 正常吗 现在油价7元？

油价7元一升的话，50元能加7升汽油。百公里油耗7升的话能跑一百公里，你才跑了20多公里就没油了肯定不正常。就算是油耗比较大的车，百公里14个油的话也能跑50公里。就算是开着空调也不可能这么费油，还是检查一下车辆吧，看看哪里有问题了。

开空调省油的技巧

开空调省油的技巧，这样做省油又凉快

空调到底怎么开才能最省油？关于这个问题在老司机心里早就有答案，但是很多新手朋友并不清楚，甚至在开车载空调的时候还存在很多错误的操作，导致油耗居高不下。

现在油价这么高，今天就来跟大家讲一下车载空调到底怎么开才能最省油。

车载空调是靠发动机直接驱动的，工作的时候要占用发动机10%到20%左右的功率，所以开空调的时候百公里油耗增加个1升到2升左右时很正常的。就好比本来一个人背50斤米很轻松，突然给他增加到60斤的重量，背起来就更吃力了，需要消耗的体能就更大。在开空调的时候，相当于突然给发动机增加了10%到20%的负荷，为了保证发动机正常工作，行车电脑就会多喷油，导致油耗增加。

很多老司机在开车的时候，低速状态选择开窗通风，等到车速快了才关窗开空调。这其实就是一种省油的做法，虽然开窗会增加空气阻力，但是在低速的时候空气阻力对油耗的影响微乎其微。等到车速超过60KM/H的时候，就关窗开空调。

这个时候空气阻力对油耗的影响会随着车速的增加慢慢增大，开空调以后压缩机对发动机的影响却会随着车速升高而慢慢降低。所以这个时候开空调相对于低速状态的时候开空调是要更省油的。

一些新手朋友开空调会觉得油耗增加非常明显，主要原因还是不了解车载空调的制冷原理，存在操作不当的问题。比如前面讲的低速状态下关窗开空调就是比较费油的，还有就是空调全程用外循环也是比较费油的。

空调的制冷原理是通过压缩机不断地让制冷剂在空调系统内循环，通过空调的制冷系统把热空气降温以后再送进车内。能量是不会凭空消失也不会凭空产生的，如果进入到空调冷却系统的空气温度比较高，那就需要消耗更多的能量去给空气降温，这些能量全部来源于发动机，自然就会导致油耗升高。

但是如果内循环和外循环切换着开，就可以让一部分已经降温的空气从新进入空调的冷切系统循环，这样就不需要额外消耗更多的能量去给空气降温，油耗自然就低了。

此外，空调的温度开得比较低车内需要保持低温也会增加空调的负担，也会增加油耗。因此把我好开空调的时间，合理使用内循环，调整到适中的温度，是最省油的做法。