现在的柴油价位和汽油价位差多少_现在的柴油价位和汽油价位

1.油价下跌，92号、95号汽油，0号柴油现在是什么价格？

2.使用柴油和汽油的轿车 哪个更省钱？

3.柴油和95汽油价格的区别

4.发改委公布，春节前油价最后一次上调，汽油和柴油每吨将会上调多少钱？

油价下跌，92号、95号汽油，0号柴油现在是什么价格？

油价下跌？我不知道你从哪得来的这个消息，反正从目前的实际情况来看，不论是国际原油还是国内成品油其实都在上涨。

我们先来看一下目前国内成品油的价格。

进入2022年之后，我国成品油已经迎来10次调整，其中9次上涨1次下调，跟2021年末相比，2022年成品油累计涨幅已经达到25%左右，目前加满一箱油要比2021年末多出75元以上，这个涨幅还是非常明显的。而且经过多轮调整之后，目前国内汽柴油已经全面进入8元时代，其中92号汽油基本上普遍达到8.6元以上，95号汽油普遍达到9.23元以上，0号柴油普遍达到8.4元以上。

再来看一下国际原油价格。

进入2022年之后，受到俄乌冲突、欧盟禁止从俄罗斯进口原油等多种因素的影响，国际原油价格一路不断往上涨。在2021年末的时候，国际原油价格还只有73美元左右，而目前国际原油价格已经飙到115美元左右，涨幅超过57%。而且国际原油一直处于高位震荡的状态，从3月份到现在，国际原油价格一直在100美元到115美元之间震荡，虽然短期出现下降了，但在一些利多因素出现之后，国际原油又会快速上涨。

比如因为欧盟禁止从俄罗斯进口原油的可能性越来越大，结果导致国际原油价格出现了明显的上涨，从5月19日到5月26日国际原油一直在上涨。其中5月26日国际原油涨幅更是比较明显。5月26日，纽约商品7月交货的轻质原油期货价格上涨3.76美元，收于每桶114.09美元，涨幅为3.41%；7月交货的伦敦布伦特原油期货价格上涨3.37美元，收于每桶117.40美元，涨幅为2.96%。

而且按照目前国际原油的走势来看，短期内国际原油价格都不可能有太大幅度的下跌，甚至还有可能继续上涨。一方面是欧盟对俄罗斯禁运的决定越来越坚决，这可能导致国际原油供应出现明显的缺口。另一方面，这一段时间在国际能源署不断释放战略石油储备的背景之下，各国的石油储备库存越来越低，这并不是一个好的信号。再一个是从最近一段时间国际原油的需求来看，虽然增速有所放缓，但全球的原油需求仍然比较大。

另外欧佩克石油增产的意愿也并不是很强，尽管他们宣布将在6月份增加部分产能，但增加的数量有限，对国际原油缺口并不会带来太大的缓解。所以在多种因素共同影响之下，这一段时间国际原油价格仍然会处于高位震荡的状态，如果一些利多因素持续出现，不排除国际原油价格还有可能继续上涨。

最后来预测一下国内汽油价格的调整。

我国成品油是跟国际原油挂钩的，成品油以10个工作日为一个调整周期，在调整周期内，参考国际几大原油市场价格的走势，然后进行加权平均得到一个价位。当这个价位跟上一周期相比，变动幅度比较大，对应的国内成品油调整幅度达到50块钱以上每吨的时候，新一轮调整窗口就会开启。5月30日晚上24点，我国将迎来新一轮成品油调整窗口期，而从这一轮成品油调整周期国际原油的观察来看，目前国际原油变化率是比较大的。

截至5月26日的第9个观察日，国际原油变化率大约是8%左右，对应的国内成品油预计会上调360元左右每吨。现在距离5月30日只有最后一个观察日，如果没有出现一些极端情况，国际原油变化率基本上不会有太大的变动，所以在5月30日，国内成品油调整幅度基本上会在340元到380元之间每吨。对应的汽油每升上涨幅度大约是0.25元到0.28元之间。经历这次调整之后，2022年国内成品油在11次调整当中有10上调，累计调整幅度将达到2400元左右，届时92号汽油将达到8.8元以上，个别地区将进入9元时代。

使用柴油和汽油的轿车 哪个更省钱？

2004年开始，国际原油的价格不断上扬，国内的成品油价格也水涨船高，汽油的价格居高不下，这和美国对伊拉克的战争有着不小的关系，另外，第三世界的发展中国家蓬勃的经济，导致本来就为产量降低而疲惫不堪的原油输出国组织力不从心，这更是油价上涨的直接原因。 由于汽油价格上涨，上半年来，以皮卡为代表许多汽车生产厂商抓住了消费者的心理，陆续推出了柴油车，且不说国产或进口的柴油发动机质量如何，单是其超低油耗，就足以让准购车族心动不已，越来越多的消费者选择柴油车，越来越多的汽车生产商也看好当前的情势，纷纷上马柴油车，都想分一杯羹！ 那么，柴油车和汽油车究竟谁更省呢？一般来说，同等配置的柴油车要比汽油车贵8000~9000元，加上购置税，保险比汽油车多花的钱，超过10000元，按照市场上的柴油车平均油耗7.5L/100KM,汽油车平均油耗9.0L/100KM来算一下，见下表： 柴油/汽油标号 参考价格(元/升) 平均油耗（L/100KM） 使用季节 100KM花费（元） 柴油/汽油标号 参考价格 (元/升) 平均油耗 （L/100KM） 使用季节 100KM 花费（元） 0# 3.44 7.5 夏季 25.80 -10# 3.64 7.5 春、秋 27.30 -35# 3.84 7.5 冬季 28.80 柴油一年平均花费（元/100KM） 27.30 93# 3.61 9.0 四季 32.49 根据计算得知：在一般的情况下，每100公里，柴油车要比汽油车节省5.19元，这就意味着柴油车至少要行驶19万公里以上，才能刚开始“节省”。 另外，就机械性能而言，与柴油机相比，汽油机具有体积小，重量轻，性能稳定，冬季起动可靠，相同排量功率大，工作中震动及噪声低，维修简单，尾气排放更环保等柴油机无可比拟的优点！就地域而言，北方的严寒对柴油机通常是致命的伤害，所以，柴油车通常在南方适用，同时，在气候温暖的地方，使用也更省钱！就使用性质而言，私家车购买柴油车的意义不大，不一定能达到省钱的目的，而运营车辆或出租车因使用时间较长，通常1年会行使10~12万公里，这样在南方会更实惠一些，在13万公里左右就可以省了，而在北方，因为气温的影响，为防止“挂蜡”损害发动机，车主通常选择标号高的柴油，一般要行使20~22万公里左右，才能达到购车时的目的，实际上并不划算。

柴油和95汽油价格的区别

柴油和95汽油价格的区别是95汽油价格贵一点。汽油中的碳原子较少，为8到10个，柴油为12到15，所以柴油蕴涵的能量较高，柴油不用点火，在较高的压力下自燃，所以它的效率较高(其实最高利用率不过30%)，但是它十分的笨重，噪音又大，柴油是轻质石油产品，复杂烃类混合物，是柴油机的燃料。

柴油的组成

柴油主要由原油蒸馏、催化裂化、热裂化、加氢裂化、石油焦化等过程生产的柴油馏分调配而成，也可由页岩油加工和煤液化制取，分为轻柴油和重柴油两大类，广泛用于大型车辆、铁路机车、船舰。

95汽油的辛烷值比柴油高，抗爆性能更加优异，一般高压缩比的发动机用高标号汽油，低圧缩比则用低标号汽油，因为压缩比高，汽车功率相应就会增高，稳定性能就会变差，所以需要更好的抗爆震性能。

发改委公布，春节前油价最后一次上调，汽油和柴油每吨将会上调多少钱？

根据发改委公布的数据，汽油每吨将会上调310元，柴油每吨将会上调300元。这是春节前最后一次调价，之后油价可能会继续上涨。

很多人都很关注油的价格问题，大家都知道汽油和柴油是我们日常生活中不可缺少的用品。像我们日常中知道交通运输方面，比如像汽车、摩托、货车，都是要靠汽油作为燃料的，油漆、印刷、制药、粘合剂、橡胶等产业也是离不开汽油的。汽油的价格上涨对使用这些交通工具和从事这些行业的厂家们都是有很大压力的，现在92号汽油每升上涨了0.24元，95号汽油则每升上涨0.26元，如果你家的汽车油箱能装50升汽油的话，你加92号汽油想加满的话，要比之前多付12元。厂家这种需要大批量的，也意味着生产成本提高，产品也将会涨价。

柴油对普通家庭来说可能用不上，一般都是拖拉机、大型汽车、挖掘机、渔船等机器才用得上。这些机器体型庞大，耗油量是非常高的，油箱也比家用汽车要大得多，油箱想要加满的话，可能要多付好几个12元。这些机器一般都是工地和海上用的，涨价对于用这些机器的公司来说也是巨大的压力。

汽油现在每吨要多花310元购买，柴油每吨则要多花300元，这对家庭、工厂和企业来说不算什么好消息。现在经济发展迅速，生活节奏这么快，疫情影响又这么大，大家的经济压力可想而知。物价上涨对于大家来说都不是好事，但是除了接受之外也没有别的办法。

对于发改委的通知，大家也要做好心理准备。油价的上涨虽然会给大家造成经济压力，但也会让大家放弃躺平，在新的一年里更加努力工作赚钱，希望大家的收益能对得起自己的努力，不为钱犯愁。