昆明安宁最新油价表格_昆明安宁炼油厂生产了吗

1.世界就能安宁？看看当初的苏联吧

2.昆明哪个驾校比较好啊？

3.请问什么是高速运行化制度？

4.安宁小升初录取分数线

5.高油价致涤纶涨价 蚊帐网眼越张越大不挡蚊虫

6.为什么美国能控制石油价格

7.国际油价大幅上涨，国庆节后国内成品油价或再下调，还有下调的空间吗？

8.布伦特原油期货走势图

9.利比亚战争对石油有什么影响？

世界就能安宁？看看当初的苏联吧

有强大的俄罗斯制衡美国，世界就能安宁，看看当初的苏联吧。

俄罗斯也和美国一样强大过，那就是上个世纪的苏联，苏联虽然在各种软实力上不如美国，但在重化工工业、军事工业、航空航天、核能力方面都可以和美国分庭抗礼，而且借助70年代的油价大涨，苏联的GDP追上了美国的70%，可以说是妥妥的强国、大国了。

但谁都知道，上世纪70、80年代是地球人最危险的时代，美苏两个大国的核武器能够毁灭地球几十次，最高峰时刻苏联拥有27000枚核弹头，美国则拥有16000枚核弹头，两国的核发射载具都有上千套，从天空中的轰炸机，到大海里的战略核潜艇、地面上的发射井，几乎无处不在，苏联甚至还搞出了装载到火车上的洲际导弹，利用自己庞大的国土面积、复杂的铁

路网提高核打击部队的生存力。值得一提的是，核打击力量是非常烧钱的，为了维持这种变态的力量，美苏都投入了无限资源，比如美国在冷战期间用于生产和维护核弹头、核载具的资金高达3.2万亿，这笔钱在那时绝对是天文数字。

巨大的军费支出严重影响了全球经济的繁荣，也限制了美苏两个国家的社会生活，尤其是苏联，冷战最紧张的那几年，苏联军费支出占其GDP的15~23%，整个苏联社会都不堪重负，为其解体埋下伏笔。

那时候美苏冷战谁都不服谁，两个超级大国带领着自己的小弟在各个领域竞争对抗，搞得全世界不得安宁，足以说明两极对立并不利于全球稳定、繁荣。至少，不能指望俄罗斯这个扩张欲强、沙文主义严重的国家去制衡美国。

苏联解体之后，美国自认为天下无敌，所以开始带头削减军事投入，比如2021年在我国南海撞坏的海狼级攻击性核潜艇，原本计划要建造29艘的规模，结果由于失去了苏联这个对手只生产了3艘就被叫停了。

老布什和克林顿时期都将主要精力放在了经济上，军费开支逐渐减少，在美国带领下迎来了全球化、互联网时代，虽然之后的小布什又开始穷兵黩武，但全球绝大部分地区都在难得的和平氛围中实现了繁荣。

当然，并不是说美国一家独大好，在一超多强的全球格局中，美国的霸道无礼也是有目共睹的，为了自己的全球利益经常制造局部战争，导致北非、中东、阿富汗陷入战乱，恐怖主义滋生蔓延，最终制造了上千万无家可归的难民。

但相比两个大国激烈竞争的年代，一超多强算好的了，至少我国不再有来自北方的威胁，可以专心发展经济。

俄罗斯可以用积贫积弱来形容，曾说：俄罗斯除了生产武器什么都做不了。因此，这个国家的民生经济搞得一塌糊涂，过分依赖能源经济、外部政治环境糟糕等都是导致俄罗斯积贫积弱的原因，它想回到苏联那个强大的时代基本不可能了。

最理想的世界格局是多极的、均衡的，世界也朝着这样的趋势发展，美国的一部分学者也认可这种观点，在远东地区将形成以我国为中心的势力圈，中东地区有可能出现土耳其的突厥势力圈，俄罗斯也将保持在中亚和东欧的影响力，此外欧盟也会越来越独立自主，美国想随意支配全球也不可能了。

昆明哪个驾校比较好啊？

现在昆明学费据我所知，最低4800 最高5500，不同的驾校有不同的收费标准，报名之前要问清楚，含什么费用不含什么费用。 不含的费用是什么。以免被宰。

另昆明学车费用如果是全国第二的话，那么没有哪个地方能做老一的位置。 所以你想要便宜如果条件允许，可以到地州上，或者外省。我妹子在湖南读大学刚报名的，3200的学费。学生还可以有小幅优惠。重要的是教练都很自律，不宰学生。比昆明便宜太多了

现在的驾校教练都是挂靠为主的，你报哪家都可以，但是作为刚刚学完车的一个过来人，出离的愤怒中，一定把里面的东西写出来，给未来要学车的朋友做参考

1 报名全凭嘴来说，发票协议要留好 。报名的时候一定要签协议，其中特别要注明包括包不包接送、跑长途教练的住宿、吃饭、长途的油费、洗车费、保险费、考试费、场地费是否你们出，另外倒库多少学时、九项多少学时、跑多少次长途等等都要写清楚，不然到后面你哭都哭不出来。 （我就是之前没考虑这些问题，大家都说教练包接送，结果钱交了才说不包接送，每天打车到学车点）

2 学员出钱住最差，教练免费住最好。09年以来昆明报名学车的人比较多，昆明的驾校处于一个卖方市场，不少都心术不正。专门靠跑长途来赚学员的钱。我们淡季跑一趟楚雄2天时间，连吃带住，一个人居然花了700元（如果学员自己安排一个人顶多200）。跑个建水4天时间一个人居然花了接近1200元（自己安排顶多400）。跑个普者黑4天时间花了1200（自己安排顶多400）

所以强烈建议上车的时候最好是约几个比较熟的人一起。 跑长途自己找地方吃饭，自己找地方住。 一般来说跑趟楚雄2天一个人花费大约200~300（住宿大约50元/人/天 吃饭很便宜），跑个建水人均消费大约250~400.跑弥勒大约2天150~300. 学员住的房间算下来大约合400~500元/间，这个价格在昆明可以住豪华的3~4星级酒店。如果是住快捷酒店比如如家、七天之类的，这个价格够开3间房住6人但是花了那么多钱实际上 ，给学员住的都是非常差的房间。 很多时候没有热水、不能洗澡、更夸张的是甚至住过没有卫生间的房间。 而教练一分钱没出，住的却是这里最豪华档次最高的房间。（有疑问的同学可以自己算下，我们住的地方水牌价是420~470/间，教练是让我们按水牌价-20元交的钱。我们除了自己住外，4个人还要分摊教练的房间，而教练都是要一个人住一间）

3教练餐桌肉如山，学员餐桌无油水。 长途期间，教练通常会自告奋勇带学员去吃。由于大部分学员对路不熟，都愿意让教练来找餐厅吃饭，结果学员的餐桌上菜少的可怜不够吃，教练桌子上大鱼大肉吃不完.跑长途的时候我们驾校去了8辆车，刚好桌子不够我们就和教练坐一桌，前后差不多上了24个菜，吃的非常好。 第二天晚上我们碰到其他车的学员，聊起来才知道，他们11个大男人只上了10个菜，饭都没吃完菜就没了。

3. 该教学时不教够，变着办法来赚钱 按规定，每个学员都要有一定的上车时间，一般倒库、九项最少60个学时/人 ，有些教练为了省油，省时间多带几批学员，往往都学不到规定时间，或者要学员另外加钱上车。 同学们，练20个小时和练60个小时车感完全不一样的。 如果考试没过，倒库补考500多。九项考试考补考500多。 所以规定的时间一定要练足了，为自己，也为了其他人。

4学费已经5000多，场地费用还要交 用按规定，学费中已经包括了倒库、九项的场地练习费用，但是有些无良的教练员故意叫学员去交，虽然一个小时只是几十元，但是不合理的费用，坚决不应该交。我们练车的时候碰到另外一个驾校的，也是到这里来 更黑，每天每个人交60，一辆车一天就是240元场地费。

5 该跑长途不够数，节省时间多赚钱 。按规定教练要带学员跑4次长途。 但是一般教练只带学员跑1~2次，目的为的就是同一个周期内尽量的多带新学员多赚钱，并且少跑长途，油费可以省下一大笔。但是跑长途的次数直接关系到你以后开车的技术，为了自己和别人的安全，只要是时间金钱允许，坚决的因该跑够4次。 我觉得不应该以省钱为目的来减少跑长途的次数，按现在的物价计算，如果是跑4次长途，教练不吃回扣，总消费也就是1000来块。 但是你开车的感觉完全不一样。

6 住宿条件极度差，价格堪比4星级。 关于考试的住宿问题，大部分教练都愿意提前一天带学员到考试地点集结，这样是很好的，避免第二天堵车错过考试。 但是住宿的地方一定要自己找。 教练带去的各种农家乐200元/人号称一条龙。一间房最少住4个人（一个4人间800元，你们见过这么贵的房间吗？在昆明可以住最好的4星级酒店了）。并且条件差的简直无敌，被窝都是臭的、不能洗澡、房间内没有卫生间（睡觉被子只敢盖到胸口，夜里冷迷迷糊糊拉了下被子盖到脖子这里，差点臭吐了）而附近其他地方你自己去问价，一般住标间报价都是50左右元含个中餐或者晚餐。

7 关于教练的吃住。 其实个人觉得只要不是教练安排的地方，可以根据自己的经济情况 帮教练分摊下住宿费和餐费，毕竟教练教你一场这些东西也花不了多少钱。但是一定不能要教练安排的住宿吃饭的地方去。经济条件不好的人，绝对是承受不起的。

8 美名其曰送考官，最后落入自己包。 部分教练员在考试前叫学员买各种好烟，好酒，美名其曰送给考官。 还神秘的跟学员说送礼的时候叫你们走远点，不要给考官看到。其实完全都是骗人的，考试时候的考官是绝对不收你任何东西的。 而且不是说你送礼就能过，操作不到位，照样叫你下车。所以这些歪门邪道的东西就不要搞了，绝对落进教练的腰包里

9 本人3月初上的车学费4800元， 跑了3次长途 算到最后拿证， 学车总计消费了9000元+。 半年前朋友叫我去学车的时候太忙没去成 他们4个人学车，自己吃、自己住，连学费长途各项费用。总计不超过4700。我一个人的费用够他们2人了。后悔啊，不过还好我自己努力所有的考试都是1次过，不然随便算下来学费就要过万了。

10。学车的时候，出离的愤怒啊，这哪是学车分明是宰猪，但是要害被教练捏着，所以拿到证以后，立马发这个帖子 本来是打算把驾校的名字和教练员的名字车号写出来的，但是考虑教练毕竟教我们一场，就不曝详细的名字和学校了。 同时发这个帖子的主要目的是给昆明的广大学员，给你们提个醒。同时也希望国家主管部门能规范学车市场。 油价涨了，学费高一些我们能理解，教练带我们学车，辛苦了，也付出了，我们给教练员分摊一些住宿和吃饭费用我个人觉的是应该的。 但是无法理解的是，教练吃学员的，住学员的，倒头来还要宰学员一刀。 无论于情于理都说不过去。

11 以上是我个人碰到的，拿到执照以后，我联系了一些其他朋友和在驾校认识的同学（本来做销售的，非常外向，爱交朋友） 还有一些事情是后来了解的，现在补充下。 原来我以为我这个教练算极品了 原来还有更极品的

12教练带你进超市，要这要那不付钱。 有辆车教练在长途途中带学员近了一个土特产超市，教练进去以后就说这个好来几包 那个好来几包，大包小包买了很多东西，买完以后教练也不付钱，也不说什么，就说了句我在门口等你们。 结果几个学生买了差不多800多的东西给教练。

13教练交车无耐心，辱骂学员狗不如。 我们有个师兄，上次考试没过补考和我们正考同个时间，但是我们车只能坐4人，刚好另外一个教练车只有2个人考试，他就到那个车上。他回来告诉我们，他们车上的一个学生可能是地州上的，黑黑瘦瘦估计有30来岁 ，可能是因为文化水平比较低反应慢，路上被教练一直骂，骂的那个难听。我这个师兄回来跟我们说，骂的那个难听，骂人的话他都不好意思重复，吃饭时间跟我们悄悄说，骂的实在难听，给人家骂的连狗都不如

14关于我个人:首先 我声明我绝对不是那种看到别人赚我钱就心里扭曲的要死的人，我虽然不富裕，但是别人劳动了，就应该收获报酬。教练教我们还是很辛苦的（我们的教练相对负责），我们作为回报，负责教练吃住，哪怕给你买几包好烟也是没问题。 如果油价涨的厉害教练觉得学费低了，我可以额外给教练一些钱作为补贴。 （我的学费是4个人中最高的，我是去年6月份报名，上车了教练说涨价到4800我价都没还，补了差价。我觉得教练赚点也无所谓，毕竟人家风里来雨里去吃辛苦饭的，而且油价、物价的确也涨的比较凶 谁料到.......）

15，这里写的，90%是我亲身经历，部分是后来和其他师兄姐妹沟通以后知道的。 还有一些鸡毛蒜皮可有可无的就没写出来。 当然也不是天下教练都一样黑，只是我运气不好。 写在这里是希望大家都能在学车时找到好教练，如果运气不好，可以提前知道一些内幕。避免像我们一样当猪宰。 比如自己找地方吃饭，自己找地方住宿。一趟长途可以省60~70%的费用（虽然麻烦点）如果教练叫你买东西，买给他别得罪，天知道得罪以后怎么整你。但是记得留下证据来秋后算账 如果教练骂脏话或者骂的很难听，记得手机有录音功能。 总之大家要学会保护自己的权益。手机的照相、录音功能一定要用起来。大家一起努力来为自己创造一个好的社会环境

请问什么是高速运行化制度？

1、何为高速运行化制度

高速运行化制度是指事物发展运动过程中排除主客观不利影响，制定出科学完整、周密详尽的事物运行规划，并且依据事物发展客观规律，最大限度的发挥人的主观能动性，从而促进事务快速有效的向着预期的目标与方向发展，并最终达到人们的目的。高速运行化制度系统地、完整地借鉴了已经成功的经验，并在此基础上有所创新有所发展，并以科技和创新为基础，有计划的调整每一阶段的运行方案，以客观事物的发展规律作为基础并加以科学完善的新型制度。

高速运行化制度应用于各个领域之中，无论是工商企业还是社会管理，都要依靠它的帮助，在社会各个行业、各个领域、各个流程都必须依靠高速运行化制度，例如大到社会经济的良性发展，国家行政管理的良好运行，小到铁路运行系统的畅通无阻，大学录取工作的基本流程，其中甚至还包括重点工程的规划与应用，这些都必须在科学的指导下，进一步完善高速运行化制度，使企业取得高效，农业获得丰产，在有效的利用各种资源，降低能耗，减少重复建设上，起到事前规划，事中运用，事后总结经验的作用。

一些偏远地区，由于高速运行化制度不完善，应用的不科学，导致各种资源的浪费，从而形成一个地方一套方案，一个地区一套办法，没有形成全国上下一盘棋的整体观念，从根本上讲，这是没有建立一整套完备的高速运行化制度，正因如此，才会阻碍社会发展的高速进行，而高速运行化制度正是一种科学的社会意识，它会推动社会存在的正确发展，因而值得运用，并会取得事半而功倍的效果。

2、高速运行化制度在现代中国市场经济中的地位及影响

进入二十一世纪以来，中国经济飞速发展，其GDP增长率早已超过欧美大国，在亚洲范围内而言，每年5％以上的GDP增长率俨然成为。然而，面临着国际社会发展的重重压力，中国的国营大企业，仍至于私营的中小企业，中小规模集团不能满足于现有的状况，反而应该正确看待当今国际市场的竞争，在强手如林的各种竞争领域走向高效运行机制。在这方面，中国的奇瑞、大众、黄海、曙光等知名企业可以与本田、丰田，甚至于奔驰、奥迪等大的集团性跨国公司相抗衡;在服装鞋帽行业，更是有李宁、别克等国产品牌与打入中国市场的耐克、阿迪达斯等相比拼;在食品企业中，我们是一直坚信中餐馆的赢利要远远高于西餐行业。仅从这几个方面，已经可以看出中国各行各业在与国际大企业的对擂中，处于不败的地位。丹东市克隆公司人力资源部经理陈阳女士指出：“在现今这个金钱至上的世风中，高速运行化制度，对于人力的选择、工薪支付额度和高科技人才发挥作用等方面上都起到了积极的推动作用，克隆公司从建立以来，一直坚守着优良的工作传统与作风，近几年来，更是利用高速运行化制度这一有力的手段，面对全公司上下人员的岗位设置达到企业内部的资源优化，使得工作业绩飞速发展，当然，这其中也存在一定的问题，例如工作人员学历的不断提高，使得有一批学历低却又有劳动能力的员工不得不减少一些工资，但是，克隆公司的福利标准是要让每一位过上好日子！”陈经理补充说：“克隆公司一直坚持高速运行化制度这一方案，才使克隆在东北三省的轴承及配件企业中处于不败地位，更是利用这种制度，克隆在不妨碍生产的情况下，坚持雇佣了本地一些伤残人士，不仅得到了政府的嘉奖，还为广大百姓造福，这敢也正是高速运行化制度带来的福音”。在社会主义市场经济飞速发展的今天，我国政府的宏观调控早已起到了积极的作用，不仅在私营中小规模企业中，更在于一些国营大规模企业，中国石化、中国石油是最好的例子，而中国民航也正利用调整运行化制度改革，他们要求对每一名旅客都要认真负责，对每一次航空飞行都要认真负责，对每一天的工作都要认真负责的三认真三负责工作口号，不仅使国航成为现中国最大的航空公司，还使中国民航挤身进入国际大型航空集团之中。民营企业家王仁章，从创业初期的小门面，小门脸，经营单一项目服务到如今的经营多个项目，手下有十几个员工，也充分说明高速运行化制度能有效促进企业的发展，他不无感慨的说：“是社会主义市场经济给了我这次成功的机会，现如今，我利用高速运行化制度在我这个小企业中，不仅每年赢利，而且安排了多名员工就业，我要以最好的方式来回报社会。”丹东市北海道日式餐饮企业厨师陈先生说：“我正是看准了这家企业对人力资源的利用，以及它利用高速运行化经营的体制，从而使我在这里得到更丰富的发挥与自由。”我们可以清楚地看到高速运行化制度给我市及至我国各个企业，各个领域至于各个人的利益带来了很好的效果。

首先，自主创业的人一定要认识到高速运行化制度在于现今这个社会主义经济制度下的优势;它作为一种显而易见的社会意识，在社会中起到了举足轻重的作用，但也正是因为社会主义市场经济的客观存在，才使得这种制度被广泛的应用，当然，作为一种社会意识它必定要反作用于社会存在，可以见得的是，因为它符合现阶段人民的根本利益，而且，它符合现阶段社会发展的客观规律，因此，高速运行化制度是一种正确的社会意识，丹东市振兴区劳动局于锡山局长说：“高速运行化制度是21世纪的新兴企业管理制度，从现在的情况看，这种制度已经在我市几百家中小规模的各种企业中起到一定的效应，是值得推广和加以运用的。”

其次，市场存在着自发性和盲目性的特征及弱点，因此，我们必须发挥主观能动性，利用高速运行化制度把握好人力资源以及企业内部管理的方式，从而提高企业的经济效益，显然，在社会主义经济高速发展的今天，企业经济效益的增长是第一目的，这正顺应了时代的发展与进步，丹东市民政局社会保障科科长谷文军说：“正是因为现在丹东大多数企业都在应用这种高速运行化制度管理方式，使得企业员工得到最优化的利用，也使得许多岗位空闲出来，为许多下岗再就业的人员找到新的生存出路，给政府减轻了很大的负担。”可见，高速运行化制度是在给企业带来效益的同时，也给人民百姓带来了幸福的曙光。

综上所述，高速运行化制度在现今社会主义初级阶段的基本国情下，是十分必要的。做为一种正确的社会意识，更是一种可靠可行的管理方案，它无时无刻不在推动着社会的发展与进程，无论从企业的收益，还是从人民的生活上，它都在解决现阶段我国的主要矛盾，它仍然遵循了三个代表的伟大思想与改革开放的基本态势，它更是社会主义经济现阶段发展的真实写照。显而易见，高速运行化制度俨然具有举足轻重的地位。而高速运行化制度对于社会主义经济的影响也显而易见，它使企业创收，集约管理，使不必浪费的资源节省下来，使能不用就不用的资源减少使用，中国石油与中国石化正是这样要求的，这两家国营大企业不仅让中国的汽油价格尽量稳定下来，而且通过下调油价的方式使中国的社会稳定安宁，这亦是高速运行化制度带来的必然结果。社会存在决定社会意识，现阶段中国社会主义经济的运行模式在客观上也要求我们必须运用这种高速运行化制度，而也正是现在的这种制度反作用于社会主义经济，它不仅推动了社会主义经济的发展，还奠定了日后长远发展的基础。

3、几点值得思考的问题

（1）、高速运行化制度必须以客观发展规律为基础。依据客观规律发挥人的主观能动性，正确、科学、完善地制定高速运行化制度。

（2）、高速运行化制度必须以降低能耗为目的。即以最小的能源消耗获取最大的效益。

（3）、高速运行化制度必须在可持续发展的基础上加以制定。社会的发展进步是一项系统工程，高速运行化制度的建立不可顾此失彼，一定要具有前瞻性。

（4）、高速运行化制度必须考虑到人类发展与自然的关系。如环境问题等。

4、总结

在丹东这座城市中，我做过200人次的社会调查，共发出社会问卷200张，其中，表示听说过并了解高速运行化制度的人占到5％，表示不了解的，占到67％，表示听说过但概念模糊的占到24％，而因高速运行化制度而受益的，仅仅占到4％。显然，高速运行化制度在社会主义经济发展中虽然起到了至关重要的作用，但在人民大众的思想意识中仍然没有具体清晰的概念，在这里，我要补充说明一下，高速运行化制度对现今各个领域及行业绝非只是起到推动作用，由于涉列范围广泛，因此，它不仅对整个社会，仍至于每个人都起到一定的作用。高速运行化制度在事物发展时所起到的预见性，发展过程中所起到的监督性以及事物发展结束后的总结性都至关重要，综上所述，高速运行化制度不仅对社会主义经济发展起到积极作用，更是对社会主义经济的崛起与强大起到至关重要的作用，二者是辩证统一的，社会主义制度决定高速运行化制度的完善与建立，而高速运行化制度又能动的反作用于社会主义经济建设，并推动着社会进步，清楚地认识到这一原理，对我们今后如何把握高速运行化制度在社会各个领域的运用，必将产生积极的影响。

安宁小升初录取分数线

没有录取分数线。

安宁市实验学校小升初是没有录取分数线的，没有进行考试选拔，是按照划区分配的方式进行录取的，报名人数超过招生人数的学校按照100%的比例进行摇号录取。

当学校报名人数小于或等于2022年招生计划时，全部录取。当报名人数大于2022年招生计划时，实行电脑随机摇号的方式录取。被录取的学生应在规定的时限内办理相关手续，逾期视为自动放弃。已被民办学校初中录取并办理相关手续的学生，不再参加安宁市公办初中划片入学。未被录取的学生，回学籍或户籍所在地参加公办初中划片入学。

高油价致涤纶涨价 蚊帐网眼越张越大不挡蚊虫

业内人士分析与油价上涨导致涤纶涨价有关，购买蚊帐时应一看网眼二看网线

最近有不少市民致电本报新闻热线968820反映，前一天晚上明明将蚊帐挂得严严实实的，早上起来蚊帐里面居然多了几只“吃饱喝足”的蚊子。炎炎夏日来临，蚊帐为何抵挡不住蚊虫入侵呢？昨日，记者在调查采访中发现，我市一些蚊帐似乎做了“整容手术”，难怪防蚊效果大不如前。

疑惑 蚊虫为何“放肆”

夏天来临之前，杜先生早早就准备了一顶新蚊帐。可是这几天，他仍然深受蚊子困扰，几个晚上都睡不好觉。无奈，他只好又买了电蚊香，双管齐下才得以安宁。难道蚊子对蚊帐也产生了“免疫力”？

为此，记者展开了一番调查。在位于厦门大学校园内的两家超市内，记者看到，里面同样是0.9米×1.9米×1.5米规格和款式的蚊帐，价格却有12元和18.5元两种。仔细比较一下蚊帐网格的大小和网线的粗细，就能发现其中的秘密。

记者粗略数了一下，售价12元的蚊帐每平方厘米有16个网眼，而售价18.5元的蚊帐有25个网眼，而且前者的网线明显比后者细多了。

释疑 蚊帐太过“透气”

位于厦门集美的一家蚊帐生产企业的负责人告诉记者，1斤涤纶最佳的产量是28克/平方米，也就是说，1斤涤纶大约可以生产17.9平方米的蚊帐。该负责人还表示，生产企业可以将网格线根据客户的要求更改，有时1斤涤纶也可以做到20平方米，这样必然要加大网眼或变细网线。

有业内人士分析，随着国际油价上涨，作为石油下游产品的涤纶价格也随之上涨。而涤纶是蚊帐的主要原料 ，因此蚊帐生产企业的生产成本越来越高，导致一些企业不得不将蚊帐的网格加大，同时将网线做细，以此节约成本。

在调查中，大多数消费者表示，自己在选择蚊帐的时候更多是注意款式和规格，通常不会留意网眼的大小与网线的粗细。

那么，多大的网眼才能防蚊呢？据一位福州业内人士透露，能起到防蚊效果的蚊帐，应该是每平方米有156个网眼，高于这个数目将使蚊帐的网格稀疏，防蚊效果自然不好。

提醒 选蚊帐先看网眼

厦门市疾病防控中心专业人员介绍说，使用蚊香容易使蚊虫产生抗药性，随着时间的推移，效果也越来越不明显。加之，夏天人们经常开空调，在密闭的空间里头点燃蚊香，将会使空气中的菊酯类等有害物质上升，容易导致人体产生呼吸道炎症、支气管炎、头痛、恶心等病状。而采取挂蚊帐等物理方式，显得安全、经济、方便。另外，相对于那些少则几元、多则十几元的蚊香而言，蚊帐更加经济实惠。

消费者应该怎样挑选能起到防蚊效果的蚊帐呢？据了解，我国目前还没有生产蚊帐的相应标准和行业标准，不过去年，由福建省质监局纤维检验所申报的《蚊帐行业标准》已经获得国家发改委批准，起草工作正在进行中。

因此，业内人士提醒，大家在选购蚊帐时应当选择网眼较小的蚊帐，接着选网格线较粗的，才能达到较好的防蚊效果。

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为什么美国能控制石油价格

因为二次世界大战后，美国崛起，美元成为了世界的主导货币，英国不得不承认美国建立的以美元为主导的世界货币体系，普林斯顿森林体系，后来美国人耍无赖，废黜了金本位，美元不在同黄金兑换直接挂钩，这样美国就可以无限制的印钞票。想买多少石油就买多少石油，再通过期货手段控制。客观的说，美国还没有完全的控制石油，中东产油国联盟对石油的影响力还是存在的，中东战争期间，作为对美国支持以色列的报复，曾经对石油价格进行了操作。

国际油价大幅上涨，国庆节后国内成品油价或再下调，还有下调的空间吗？

国际油价大幅上涨，国庆节后国内成品油价或再下调，还有下调的空间吗？由于受疫情、受全球原油及其他因素的冲击，石油市场短期内难以回到7元人民币的水平。流行病对石油价格造成了冲击。

石油价格或将再度降，这是许多拥有汽车的人所期待的，许多人担心石油价格是否会回到7元的年代？石油价格难以回到7元的年代，由于疾病爆发还未终结，而且经常发生的传染病也会对石油价格造成冲击。现在的气温已经开始下降，而且很有可能再次爆发，石油价格也会下降，但在节日之后，价格就会下降，而一旦疫情爆发，价格就会上涨。石油价格对全球经济的冲击。

由于世界石油的价格不断上涨，国内的石油也在不断上涨。世界石油价格下跌，国内石油的价格也随之下跌，各国石油的变动与世界各国的石油市场的走势息息相关。全球的石油价格波动很大，由于疫情和物价的原因，国际原油的价格都在不断的上涨，而现在，随着油价的下跌，我们的石油公司，也会跟着下跌。不过，价格会有一些下降，不过不会回到7元，毕竟现在的经济已经被疫情冲击的太厉害了，价格会有一些下降，但还没有回到7元的时候。

现在大家都在期待着石油价格回到7元，但这不太现实，我们国内主要做的就是新能源汽车，新能源汽车一推出，就意味着汽油汽车要被淘汰了，价格还会继续上涨，甚至会有轻微的下调，不会再回到7元时代。国内石油价格的变动还与某些国际环境有关，由于各种原因，国内石油价格短期内不可能回到7元的水平。我们都盼望着瘟疫尽快结束，全世界能够得到安宁，让大家都能快乐地活下去，石油价格将会回到7元，或者6元。

布伦特原油期货走势图

北海布伦特(Brent)原油期货，交易时间ME GLOBEX (ETH)：周一至周四：17:00-15:15以及15:30-16:30（美中时间），每日系统维护关闭时间：16:30-17:00（美中时间）周日:17:00-15:15（美中时间）。CME ClearPort：周日至周五16:00_16:15（美中时间）；每天于美中时间16:15开始休息45分钟。

油价仅供参考，本站对使用该油价数据导致的结果概不承担任何责任。

1、纵观历史的因果循环，可以想象石油市场将发生什么以及这会如何影响赖以生存的俄罗斯经济。这一切可怕的现象在提醒我们注意苏联的教训。

2、 俄罗斯《导报》1月14日报道，石油价格以其不可预见性著称。俄罗斯卢克石油公司总裁瓦吉特·阿列克佩罗夫在1999年给出过一个准确的定义：“油价是天意。”普京总统去年10月说，每桶80美元的价格不符合任何大玩家的利益。当时欧佩克秘书长巴德里称，美国的页岩油泡沫将在石油每桶90美元的时候破灭。然而如今北海布伦特原油价格在45美元左右，美国页岩油的开采量不断攀升。

3、上世纪70年代是油价稳定上涨的时期。布雷顿森林货币体系崩溃。1973年爆发了第四次中东战争，此后阿拉伯国家对西方实行石油禁运。伊朗在1978年－1979年出现了伊斯兰革命，随后伊朗和伊拉克间爆发了战争。石油价格从1970年的1.8美元暴涨至1980年的36.83美元。 在这十年间苏联相对富裕和安宁，高企的油价令苏联在世界舞台上举足轻重。苏联的粮食和日用消费品短缺，需要仰仗进口。坐拥丰富能源储备的苏联不再谨慎行事，在1980年入侵了阿富汗。

4、油价当时冲高回落，但在1982年－1985年达到过约30美元。1986年沙特阿拉伯为惩罚欧佩克其他成员国超额产油，大幅增加产量，令油价降至12美元。苏联经济随即崩溃，1987年－1991年油价小幅回升也没能力挽狂澜。

5、21世纪初俄罗斯的稳定富裕同样仰仗石油美元。油价从1998年的12.72美元涨到了2013年的108.66美元。近几年俄罗斯的外交政策具有明显的侵犯性。这在乌克兰问题上达到了顶峰。 油价在2008年到达顶点，随后像1982年－1985年那样在高位徘徊。

6、2014年，油价在达到高点数年后迅速跳水，一如上世纪80年代。始作俑者又是沙特阿拉伯，尽管这次出于不同的原因：为的是打压市场上部分美国页岩油商。

7、即使油价在停止一系列无利可图的项目后有所上涨，俄罗斯经济再次复苏，苏联在油价下跌五年后解体的历史也应当让俄罗斯警醒，引以为戒。

利比亚战争对石油有什么影响？

2011年3月19日，法、英、美等国家开始对利比亚发动军事攻击，尽管市场对利比亚事件有所消化，但局势的迅速发展可能短期内会使国际大宗商品价格受影响，其中主要是石油价格。业内人士认为，利比亚危机升级可能造成国际石油供应短期短缺，但由于地震后日本石油需求减少，因此国际石油供应总体上会保持平衡；对我国原油市场也不足以形成显著干扰。

对国际油价有较大冲击

利比亚战争爆发导致利比亚原本每天160万桶的石油产出全部中断，预计战争还将持续一段时间。而巴林的示威游行活动持续,给周边国家沙特阿拉伯和伊朗造成潜在威胁，中东、北非地区短时间内不得安宁，在利比亚战争没有停止之前，新的危机随时可能出现，这种不确定性将给原油市场形成强有力的炒作动力。

商务部国际贸易经济合作研究院副研究员梅新育说,西方军事干预，战事及其对利比亚石油生产的冲击必将延长，油价将获得新的上涨动力。如果西方轰炸严重破坏利比亚油田和运输设施，那么除非沙特等国增产，否则油价受上涨压力影响将较大。

“利比亚以及整个中东局势的相对不稳定，对国际油价形成较大冲击。”中国国际问题研究所能源战略研究中心主任夏义善表示，利比亚的危机，波及整个中东格局，对当地的石油企业形成了很多影响。目前，此事件已经波及到欧美等西方发达国家，部分国家和地区油价已经上升至114美元/每桶，“预计部分地区还将突破120美元/每桶”。

利比亚产油只占全球2％

利比亚资源以石油为主，探明储量约为430亿桶。石油是利比亚的经济命脉和主要支柱，该国95％以上的出口收入来自石油。但利比亚的原油产量在全世界的原油产量中占比不大。资料显示，利比亚石油产量为160万桶/日，石油出口量约为130万桶/日。

对于利比亚战争是否可能会引发新一轮的石油危机？多数专家对此持否定态度。相比前三次石油主产国发生的战争，利比亚战争不足以引发第四次石油危机。一方面，利比亚石油产量只占全球的2％，即便是损失50％的产量，只占全球的1％；另一方面，经过三次石油危机后，石油主要消费国建立了石油安全保障体系，仅国际能源署就拥有约16亿桶的战略石油储备，能够满足其成员145天的进口需求，因此能够有效地降低供应短缺风险；再者，世界主要石油生产国仍然具有剩余产能，目前，欧佩克成员国剩余产能仍处在较高水平，市场调节能力明显增强。

未来油价有走低可能

虽然利比亚局势在短期内影响到该国的原油产能，给全球原油短期供给带来压力，造成国际油价大幅上扬，但是大多数专家都表示，利比亚危机对石油价格的影响是短期的，不会持续很长时间，还有不少专家认为，在近期，油价有下跌的可能性。相比日本震灾，地缘政治因素仍将是油价的重要“推手”。日本地震后，油价虽然从高位有所回落，但市场对利比亚政局的担忧并未减少。无论是出口量，还是已探明石油储量，利比亚在全球石油生产环节的重要性并不算高，但其身处中东敏感地带，内战一旦升级，市场避险情绪仍会助推油价走高。

不过，沙特已决定增产，石油输出国组织（欧佩克）部分成员国也加入增产行列。短期看，石油输出国的整体增产量或将左右市场情绪。

但也有观察人士认为，地缘危机的升级是中东地区动荡因素的一种集中爆发与释放，在区域紧张氛围消散后，国际油价将重回90美元每桶左右。

来源：人民日报海外版