1.去4S店的更换润滑油,质量好不好,是不是对发动机最好呢,你怎么认为的?

2.5000公里换一次机油是正确的吗?维修工:别再被忽悠了!

3.更换机油一般多少钱,换中等点的机油还是好点的?

去4S店的更换润滑油,质量好不好,是不是对发动机最好呢,你怎么认为的?

深圳发动机润滑油价格合理_深圳润滑油批发

发动机润滑油的粘度不是越高越好,这种粘度很容易理解。如果你添加机油,工件的接触部分会非常光滑,但如果你添加混凝土,他就不能移动。这个例子太极端了,但很容易理解。发动机润滑油的主要作用是减少摩擦,润滑油会在运动部件表面形成油膜,润滑油粘度越大,油膜越厚,油膜厚可以减少部件表面的磨损,但也会增加摩擦,一般是动力损失,油耗增加。

如果机油粘度高,油膜厚度会变厚,抗剪切能力会增加,阻力会增加。但粘度高后,出现异常现象的概率远低于机油粘度。因此,高粘度实际上不值得损失。实验表明,高粘度润滑油会增加零件的磨损。零件的大部分磨损都是最初启动的。高粘度润滑油不能很快附着在零件上,零件已经开始启动,因此增加了该节点的摩擦力,增加了零件的磨损。

所以我们可以知道,在北方的朋友更要注意,汽车低温启动时是磨损最严重的时候,选择合适的润滑油对于机器的保护是非常关键得。例如,原来的汽车设计使用30粘度油,然后更换40粘度油,然后油膜厚度会变厚,抗剪切能力会增强,各部件的运行阻力会增加,然后油耗也会增加,动力会减弱。但在油膜厚度较厚后,耐磨性会增加,噪声和振动也会增加。但由于汽车在使用过程中,间隙会随着年龄的增加而增加。

所以有些车加错了油,使用高粘度油,少量的发动机会出现异常现象,如抖动会变大,噪音会变大,所以发动机润滑油的粘度不是越大越好。为什么有些车在添加高粘度后感觉车辆运行得更好?因为随着车龄的增加,里程的增加,各部件的磨损和老化,对油粘度的要求会逐渐增加,适当提高粘度,有助于提高发动机各部件之间的密封性和耐磨性,但对汽车有好处。

5000公里换一次机油是正确的吗?维修工:别再被忽悠了!

随着国家的快速发展,大家的经济水平也在不断地提高,买车对于大多数的人来说已经不再是什么难事,很多人在有一定经济条件下都会选择买一辆汽车,用来方便自己和家人的出行,不可否认,汽车确实给大家的出行带来了很大的便利,但是汽车同时给车主带来了更多的负担,比如每年的车险和年检,还有平时的油耗,现在的油价还会不便宜的,每个月的油钱也是一笔不小的开支,而且汽车还需要定期的保养,说到汽车保养,大家首先想到的就是换机油,很多的修理厂工作人员都会说5000公里必须要更换一次机油,也有很多的车主信以为真。

其实这一说法存在着很大的差异,如果机油更换的太频繁,或者不及时更换,都会对发动机造成一定的损害,发动机对汽车来说是一个非常重要的部件,如果发动机出现问题,汽车也就无法启动,当然机油也同样有着很大的作用,可以起到保护发动机的作用,那么,5000公里换一次机油是正确的吗?维修工:别再被忽悠了!

我们常见的机油有矿物质机油、半合成机油、全合成机油,不同的机油使用的期限也不同,所以更换的频率自然也会不同,先来看看普通的矿物质机油,这种机油就是他们所说的5000公里就需要更换一次,如果超过了期限,不及时更换的话就会对发动机造成一定的影响,这种机油价格比较便宜,也是更换最频繁的一种机油。

再来看看半合成机油,这种机油相比矿物质机油,使用的添加成分更多,对发动机的清洁润滑效果会更加明显,而且使用的期限也比矿物质机油更久一些,这种机油大概在汽车行驶7000到8000公里之间更换就可以了,很多维修厂根本不会管你用的是什么机油,都会给你说5000公里就必须更换,其实他们只是想从中获取更高的利润。

最后在来看看全合成机油,全合成机油在这些机油中也是最好的一种机油,这种机油能保持汽车在行驶一万到一万一千公里之间更换才是最合适的,因为机油的成分密度不同,这种机油使用的期限更久,而且价格也是偏高,如果没到使用的期限就更换,显然有点浪费,另外发动机也会对机油使用的期限有一定的影响,如果是涡轮增压式发动机,因为对机油的要求较高,所以机油损耗的会更快一些。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

更换机油一般多少钱,换中等点的机油还是好点的?

肯定用好点的,好的机油换油里程长。而且对发动机保护也好,而且清洁能力也好,降低油耗!你算算吧,用个垃圾矿物油或者原厂油5000一换,我用个PAO全合成机油一万一换。其实算下来价钱差不多的,所以用好的机油更好的,我都是用的德国GT机油,高达一万五一换,性价比很高了。