1.2020款福特探险者顶配，有实力配四根排气管，中控有喜有忧

2.21款福特F150混动，加满一箱油可以跑1120公里

2020款福特探险者顶配，有实力配四根排气管，中控有喜有忧

福特猛禽铂金版-福特猛禽铂金价格

在中大型豪华SUV中，福特探险者可以说是一款性价比很高的车型，因为它的定位要低于林肯和凯迪拉克，动力方面足够强劲，美式的真皮沙发，厚重的底盘质感，在国内也博得车友们的喜爱。

目前，福特探险者推出了2020款，全系车型中，顶配版本是比较吸引眼球的，因为它搭载了福特猛禽F-150同款发动机，动力强劲，自重两吨多的车身，是一款有实力的巨型钢炮。

外观设计：新车在车头前脸的设计，并不惊艳，也没有运动元素，不过能够看到豪华气质，六边形进气格栅，使用了镀铬网状装饰，两侧大灯看上去并不犀利，显得有些普通，在前杠的两侧，还配置了条形日间行车灯，前额的底部，还配备了银色护板。

车身侧面的设计，能够看到路虎越野车的影子，但探险者这副外观设计是有原创度的，一直以来，探险者外观的改动都不大，这种方正的车身，在折角的地方带有圆润的设计，也是美系肌肉车的常规风格。

车身尾部，最吸引人的地方是底部的双边双出的排气管，有很多小排量SUV配备了四根排气管，给人一种错觉的假象，而顶配版探险者，它有实力配四根排气管。

动力方面：2020款探险者顶配铂金版，搭载了一台3.0T双涡轮增压发动机，缸体采用V6布局，最大输出365匹马力，峰值扭矩380牛米，变速箱匹配了福特最新的10速手自一体。

这款顶配版探险者，市内油耗百公里为14升左右，跑高速百公里油耗为10升，综合路况百公里油耗为12升左右。这只是官方给的数据，与实际的油耗有一定的差距。

发动机采用前置布局，底盘驱动为全时四驱。

价格方面，在海外的售价是5.8699万美元。

新车的亮点，除了拥有强劲的动力，它的中控也是亮点，内饰科技感很足，中控配备了12.3英寸的立式大屏，带有触控功能。

以往，欧美汽车很少使用大尺寸中控屏幕，原因是为了驾驶员的安全，大尺寸屏幕会令驾驶员分心，现在大尺寸中控屏幕成为了标配，也许是汽车的辅助安全功能更加全面，安全配置高的车型，可以实现自动驾驶了，但是辅助安全终归是辅助，行车安全性还是把握在驾驶员的手中，这也是中控有喜有忧的缘故。

在内饰的细节处理上，能够看出探险者是典型的美系车，中控台中间的位置，有棕色木纹装饰条，在中控大屏的左右，能够看到木纹装饰条的开头，没有处理好，很明显是粘贴的，没有采用镶嵌式粘贴，如果木纹条能够与中控台保持水平状态，就更漂亮了。

探险者在配置上，可以说应有尽有，有手机无线充电，点烟器、USB插口、旋钮式换挡等等，空调的操作键为实体键，没有导入大屏内部，这一点确实很人性化，如果导入大屏里面，操作起来，就会比较麻烦。

档把操作区域，右侧有水杯槽，后面有置放手机的位置，有防滑垫，上面印着电池的图案，这个储物槽，也带有手机无线充电功能，后面是扶手箱，掀开盖板，里面看着很深，造型方正，能够放下很多物品。

探险者为2+3+2七座布局，第二排乘坐空间宽裕，座椅的坐垫和靠背，填充物饱满，舒适性可以，地板中间的隆起不是很高，这一点做得还不错。

二排座椅头枕的旁边，有一个黑色扳手，它的功能是一键翻转座椅，进入第三排只能从这里进入，这一点，没有2+2+3座椅布局方便，无论是2+2+3还是2+3+2的座椅布局，都有优点和缺点，如果平时很少满载，五人乘坐的时间比较多，还是2+3+2座椅布局比较实用，第三排座椅放倒放平，还能够载很多物品。

顶棚有全景可开启天窗，使得车内非常通透。

第三排座椅依旧是小板凳，一般的SUV第三排都是应急使用的，第二排和前排座椅是最舒服的，为了照顾前两排乘坐舒适性，第三排只能用单薄的座椅了。

作为一款七座SUV，车厢内部的空间非常大，二排和三排的座椅都能够放倒放平，平整度非常好，不用充气床垫，就可以直接当床使用。

后备箱看着比较规整，车厢两侧几乎是平整的，出行携带的背包，旅行箱之类的物品，通通都可以装下。

福特探险者，已经在国内投产，新车会在年内上市，价格如果合适的话，会不会成为中大型七座豪华SUV的标杆产品。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

21款福特F150混动，加满一箱油可以跑1120公里

全新F150虽未上市，但国外官网上已经开始展现推广了，其广告语：THE?ALL-NEW?F-150.?TOUGHER?THAN?BEFORE.?SMARTER?THAN?EVER.

新车一共发布了5款车型，包括XL版,XLT版,LARIAT?SPORT版,?KING?RANCH版（国王牧场版）,PLATINUM铂金版,F150?LIMITED限量版，从上看XL和XLT版均为怀挡设计，这个跟港里现售的XLT档杆设计确实不一样，可选颜色一共11种

内外变化可以说是史诗级的换代，在国六环保的严格要求下，坦途大排量皮卡还未做出反应，福特皮卡已经加入混动走到了环保的前沿

动力方面：搭载全新3.5POWER?BOOST外加电机混动的V6发动机，最大马力可能会达到400匹以上（猜测），目前已经完成了厂家的耐磨测试，据说加满一箱油，最远可跑700英里（1120公里）

外观方面：车身采用高强度、军用级铝合金设计，全新的中网，全新的“吕”字型大灯，“7”型日间行车灯是这一代车型的经典LOGOL,甚至翼子板侧边的F150标识牌都是镀铬的7型

后备箱尾门不再是简简单单的门档功能，变成了多功能用途的工作台，其采用耐用的复合建筑材料设计，保证了耐磨、防滑等特性，工作台上的标尺、储物格、移动支架等多功能设计，极大方便了户外工作者

尾箱侧边的超级专业电源板（PRO-POWER?ONBOARD）可以为户外工作者随时随地快速开展工作或者露营，俨然就是一台移动的发电机

变化最大的就是内饰的升级，全液晶仪表（高配有选配），12寸导航触摸屏，以及最新一代的SYNC?4.0系统

电动折叠档把可以为前排提供宽大的工作平台，当你在车上办公找不到放电脑的地方时，在F150车里，这都不是你所考虑的问题

分体式倒车后视镜是单选配置，目前还不确定高配车型上是否标配，F150还好，如果经常开F350或者450，你就知道有这样一个镜子是多么的有用了

下面我就看下最新款版本的内饰，希望这次全新的F150加量不加价

21款F150XL版：手摇车窗，数字仪表，8寸导航屏，怀挡设计，配置虽然较低，但这款车主要面对的客户是实用车主，比如农场干活拉货，并不需要多高的配置，动力好就行，国内以后应该不会引进

21款F150XLT版，相比XL版，我们所能看到多出来的配置有12寸触控导航屏，液晶仪表，并道，依旧怀挡设计，

21款F150?LARIAT?SPORT版，最大变化就是胭脂红内饰和座椅的红色缝边，可收放的电动档杆，真皮包裹座椅，真皮方向盘，既然是运动款，相信外观肯定选有LARIAT?运动套件

21款F150国王牧场版，随处可见的国王标志，特有的外观配色，依然是这款车的两点所在，这款车主打个性与舒适，所以座椅通风加热必有

21款F150?铂金版，座椅、扶手箱上都有铂金标志，铂金在会员制里代表高端VIP，所以拥有这款车，也是对自己身份的一个肯定

21款F150限量版，蓝白相间的座椅，顶级配置，不知道这款车以后是通过中规引进还是平行进口的方式跟大家见面

这样的更新你喜欢吗？F150后期可能还是以平行进口方式引进，估计会进口XLT版，运动版，铂金版，限量版就不确定了，因为中规4S店也有限量版，具体的看成本核算，还有政策所使

大家猜下价格吧猜猜这样的车到国内能卖多少钱？

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