福特蒙迪欧油耗高不高_福特蒙迪欧特油价

1.2019款蒙迪欧落地多少钱

2.10-20万元的车什么车型的性价比比较好？ 推荐几款

3.想买辆车，预算17w，有什么推荐的吗？

4.在北美区域，为何大众汽车卖不过丰田呢？

2019款蒙迪欧落地多少钱

2019蒙迪欧落地大概要20万左右：1、蒙迪欧福特旗下的一款轿车是一款B级车型。福特包括大部分美国车给国内消费者留下的印象一直是油耗高的印象；2、这是事实美国车高油耗是有多方面原因的。首先是和国情有关因为美国地广人稀资源丰富尤其石油资源丰富；3、丰富的石油资源让美国的油价非常低所以美国人造车对于油耗不是特别在意。因为福特是美国车首先是针对美国市场所以对于油耗的控制标准自然就松一些。而随着汽车产业的升级车身轻量化和发动机技术的提升油耗的差距已经不是很明显。同排量的差距很小几乎可以忽略不计。

10-20万元的车什么车型的性价比比较好？ 推荐几款

蒙迪欧——配置先进 品牌车廊：蒙迪欧

推荐理由：04款蒙迪欧是今年中高档轿车市场的赢家，价格调整之后推出，曾一度引发要加价购买，接着是排队订购。今年重新调整价格体系后，车价在一两年间将具有竞争力。看来福特也明白了“车价才是硬道理”。

车型简介：这款福特车，在国外足以傲视同档次竞争对手。它拥有数十项先进科技，其强大的动力、精良的底盘、舒适性和外形都无可挑剔，且保养费用也不高。2004款福特蒙迪欧拥有欧洲版本的所有技术亮点，并进行了数十项的升级设计，齐集全新一代DuratecHE铝合金发动机、双阶气囊等配置。其座椅舒适，内饰货真价实，性能佳，加速快而稳，安全性高。

参考价格：04款经典型GLX：20.98万元；04款尊贵型Ghia-X：19.63万元；04款V6旗舰型：26.98万元。

花冠——稳重流畅 品牌车廊：花冠

推荐理由：没有特别的优点，却挑不出任何毛病——这是丰田造车的理念，“没有特点的车，可能就是最受欢迎的车”，这正是花冠的写照。惟一的问题是相比跌价飞快的中级车，花冠只是微降了一点，似乎没有大幅降价的意思。不过这也是丰田特色。

车型简介：丰田最成功的一款车型之一。作为一款风行全球的紧凑型轿车，花冠在2003年末创造了一项新的世界纪录——以2800万辆的销售成绩成为单一品牌的全球轿车销量冠军。花冠是一款典型的日系车型，又有美国化倾向，在美国市场也大受欢迎。其最大的技术亮点是匹配了1.8升VVT-i发动机。VVT-i技术在提高发动机动力性能的同时还兼顾了排放、平稳等诸多方面。国内引进的这款东南亚版花冠基本遵循的是美国风格，稳重流畅，比例匀称，差不多可以看做是一辆缩小版的佳美。

参考价格：花冠GL-i：15.5万元；花冠GLX-i：16.78万元；花冠Glx-i导航版：18.28万元；花冠运动型GLX-S：19.38万元。

索纳塔——大气时尚 品牌车廊：索纳塔

推荐理由:今年数度降价之后，这款大车已跌破了15万元大关，且北京现代还下调了零配件价格，使其使用成本具有竞争优势，从性价比这点看，购买这款在海外市场非常畅销的车型十分经济划算。

车型简介：以奔驰车为参考，又有自己的发挥，索纳塔外形大气时尚。北京现代引进的是韩国现代第六代成熟产品，动力性能表现不俗，内饰和配置也令人满意。索纳塔采用全新的全铝V6发动机，提供一流的动力性能和紧凑体积，高效省油，四缸β型发动机经过重新设计，动力性能得到了极大改进。它还配备了全新的悬架系统，内置最新的主动和被动安全系统，还采用最新的逆向技术装备，配置可以自我调节双重前侧气囊以及座椅安全带预警系统。

参考价格：索纳塔2.0GLAT标准型：15.5万元；索纳塔2.0GLMT标准型：13.8万元；索纳塔2.0GLSAT标准型：18.0万元；索纳塔2.0GLSMT豪华型：16.2万元；索纳塔2.7GLSAT尊贵型：21.2万元。

帕萨特——车型经典

推荐理由：虽然不是刚上市的新车，但长盛不衰的销售业绩更说明了这款车的价值——它绝对算得上是中高档车领域的经典车型。相信数年之内，帕萨特的地位不会下降。

车型简介：弧形的车身线条深得社会中坚分子青睐，涡轮增压发动机，让人感受到了真正的驾驶乐趣，加上大众品牌的号召力，帕萨特承袭了大众汽车的传统——使用四连杆独立悬架/复合扭转梁式半独立悬架，涡轮增压发动机提供了更好性能和驾驶乐趣。其内部空间较大，外形时尚且有动感，车内饰精致。

参考价格:1.8T手自一体天窗版：24.5万元；2.8升V6天窗版：31.8万元；1.8T手排天窗版：20.59万元；2.0手排：19.39万元；2.0自排：19.58万元；1.8GLI：20.68万元。

想买辆车，预算17w，有什么推荐的吗？

17万左右的预算，而且是80后，看你的描述想买合资车，且家用空间大，B级车首选，不耗油的，是不是？但是买车最重要的是安全、环保、稳定。置于耗油不耗油，其实一年下来相差不大。

我想给你算一笔油账：比如一台车一年行驶2万公里正常的（有的可能1万公里），当下的油价95号油是6.79元/L,92号油是6.19元每升。就算是6.5元每升吧。

如果是B级汽油车，百公里油耗7~10L较多（即使是号称省油的日系三杰也难开到7以下）。相当于百公里差了3L。2万公里/100公里=200(相当于200个百公里差距）也就是200*3L=600L，也就是600*6.5=3900元。也就是说实际最大油耗差距是3900元。一般也就差1~2L平均1900元左右。

如果一年开个1万公里，平均也就1000元左右。这就不算耗油了吧。所以油耗目前的车，并不像之前一样了，基本都在10L/100公里以内。

下面来说说车型：目前合资车系里面有日系（以凯美瑞、雅阁、天籁为代表）、德系（帕萨特、迈腾）、美系（君威、迈锐宝xl）、法系（508L、C5天逸、4008）、韩系（K5和索纳塔）。电动车和国产车。

1、日系是绝大多少国人青睐的车系。B级车销量榜前十这三款绝对每月都在内，尤其是雅阁凯美瑞基本在前三。主要标榜是省油、小毛病少，稳定性好。但是价格同级略高。且小毛病不少，大毛病也有了。看一下B级车质量投诉排行榜凯美瑞，雅阁也霸榜。说明日系已经不是10年前的日系了。机油乳化增多的毛病很难治的，除非发动机换代。

说明质量日系已经没落了，然后雅阁的各种门事件，机油门，失速门，婚礼门，噪音大等问题均有爆出，所以不推荐。

日系里面最推荐的是天籁，性价比最高，但是17万也就买个2.0L最低配，如果你是佛系开车人，老人开可以，但是你自己开，请一定保证好脾气，不然等到冬天你会发现有一种车叫干轰油门不走路，超车叫被超。有钱就上2.0T落地价在22.5万左右。

2020中型车质量投诉排行榜

2、德系：帕萨特和迈腾，速派

帕萨特，是不是该叫怕死特了，买了记得要头盔，别的不多说了。

迈腾：性价比低，用料也不咋地，碰撞测试一般，起步嗡嗡嗡，像飞机起飞一样。

速派：德系里性价比最高，如果不是面子，非要德系，可选。但与迈腾一样问题。

通病是：双离合，城市开顿挫肯定有，烧机油看运气了。

3、美系：用料够扎实，质量稳定性一般，有君威、迈锐宝、蒙迪欧，suv锐际

这几款车17万也是买低配1.5T为主，迈锐宝xl应该可以上2.0丐版。这几个里面如果考虑suv，首选锐际2.0两驱版。要么就选迈锐宝xl20好了，还是那句话9at变速箱，不会费多少油，与日系比一年最多也就2000元油费（2万公里标准）

但是需要注意的是他们的底盘尤其是前悬挂问题（基本每年都有召回）和变速箱问题，质量上有可能会不是很稳定。保值率也一般般。

蒙迪欧不推荐了。

4、法系：以508L、C5天逸、4008为主，今年6月份可能会出C5轿车。

我是推荐法系车的，16万5以内可以裸车可以买到508L-1.8T，C5天逸1.6t，4008-1.6t中高配。

开车论驾驶体验，主要车底盘，其次变速箱和发动机。法系底盘说第二，同级估计没有敢说第一的。

但是法系车不保值，如果是小城市维系可能不便利，这点自己考虑好。我在大城市4s店有三家，法系专修3家以上，所以我不怕。我也不考虑保值，打算至少五六年以上。

我自己开的是508L-1.8架控，已2200公里，隔音，动力，用料质量都是没问题的，主要是没有备胎很是不适应。驾驶体验绝对比同级日系和德系强。买的时候是18万出头落地，同级德系和日系是22~26万。所以价格上，用料上，驾驶体验上都比较满意，所以买了它。说道保值五六年后我卖个七八万，他们买个十一二万，差价是一样的。他们也算不上保值了，毕竟我买的时候还便宜四五万呢。油耗7.8~8.4L/100公里。秋天7.8，冬天开空调8.4.

买这个车主要原因是漂亮，动力足，配置高，1.8t-8at，底盘好，用料好，同级油耗不高，质量投诉低，可以看下车质网和网上拆车视频，绝对碾压同级，不比宝马差。

C5天逸，1.6T中配就行，不到18万全款也能落地。SUV同级性能第一，质量第一，可以查网络，驾驶体验也是最好的。其次应该是4008和福特锐际。

所以如果你所在城市有4s店，且有其他维修网点，可以考虑，如果没有就算了。

5、韩系，以K5和索纳塔为代表

韩系我是从不考虑的，全球死亡率最高的车系，除了外观 时尚 点，没啥特色。用料非常一般，跟日系不相上下。

6、电动车目前不推荐，你搜一下，电动车自燃和电池短命的事情。就找到原因了，而且17万能买到的电动车，估计也就是大号玩具车了。

7、国产车：我比较推荐的是领克系列，比如领克01，算比较成熟的车型了。油耗也在9以内吧。

其他的17万都能买到配置很高的国产B级车了，但是换成我暂时不会买，因为我已经吃过亏了，我买过是10万以内的国产车，很是不满意。不知道10万以上的车咋样？

综上所说，既然到了17万了，就不要考虑A级车了，买了过一年你肯定后悔，所以速腾放弃吧。

选择以，安全性好，稳定性好，用料充足，环保，动力好，底盘好，变速箱AT首选，性价比高，B级车，或性能高的suv（比如锐际、天逸、4008、领克01）从这几个入手，你再找车吧。

咱们说正经的，楼上那位别玩段子了。

新版凯美瑞那个后排隆起。。。

要说空间还能放一个婴儿车：我想到的轿车就是斯柯达速派。

掀背车最擅长的就是空间，把后备厢盖板卸了。放婴儿车小意思。我拉过四个20寸锻造轮毂，都没放下后排座椅。

斯柯达速派也好明锐也好，主打的就是性价比和空间。

三大件和速腾一样，毛病也差不多。就是没了品牌溢价。

该车优惠力度不错，当然高配版本的车主还是可以在婴儿车边上放好几桶机油的。

要是喜欢SUV，那就著名的哈弗H6了。

销量长盛不衰，空间我觉得高个子和胖人都能搞定。

婴儿车直接打开尾门放后备厢。说实话，H6并不是各方面都是最优秀的。

他就是中规中矩的合适家用需求。

图为H6的后备厢。放婴儿车足够了。

我就是君威1.5T，家用足够，百公里十秒以内，中等偏上，高速满载油耗实测5.9，市区实测7.4，油耗这东西不好说，我老乡和我同款车，他的车市区11个油，高速8.5，我的车都是实测，我老乡的不知道他怎么来的这些数据，我有些质疑，我放开了开，油耗也不会超过九个，仅供参考

长安cs75plus

近年来国产车崛起，在质量和性能方面不断完善，国产车是值得考虑的！

我是19年提的车，总体说说感觉，当时公司做长安75plus的上市快闪活动，才接触到这个车，这个车整体比较大气，长快5米。属于硬派性的，搭配蓝鲸发动机，分低、中、高三个配置，我买的中配，整体下来15万左右，对于你这17万的预算，完全够用。

开了一年多的时间，跑了1万多公里，目前没有出现过毛病，也不像网上说的那样各种小毛病不断，动力方面：开着推背感挺足，油耗也不是太高，新车可能会高一点，需要过了磨合期。空间方面：后排座椅可以放下，放下后就是一个大床可以睡觉，行李舱空间很大的。

买车是自己买车，最好不要让朋友帮你选，自己喜欢才是真喜欢，买车不能买别人喜欢的车！最后祝你购车愉快！

预算17万的话，选择性还是比较多的，如果是放婴儿车的话还是建议买SUV。这个价位的话可以考虑起亚的智跑，2.0自吸和1.4T的排量加上超大的内饰空间，满足你的需求。另一方面，油耗相比于上一代也得到了极大地提升。

您好：

如果您的购车预算在17万左右，要求空间大，后排突起小的话，建议您看一看SUV车型，如马自达的CX-5，本田的CR-V或者皓影。

君威1.5或者迈锐宝2.0都可以，还有阿特兹，K5 索纳塔10也行

对于这个问题 得看你买车干嘛用了。还得看你是什么消费群体了。就拿我自己来说 17万 抛掉爱国情怀 轿车我会选择 马自达 阿特兹 创驰蓝天发动机不是吹的 家用的话2.0的排量就够了 油耗也不是很高 颜值担当啊。地盘调教也不错 变速箱也可以「对比已经老马6就知道了」操控性能绝对的没话说。弯道王子的称呼不是谁都能叫的，内部空间也不错 毕竟是B级车了。缺点的话漆面薄 胎噪大 等等 这可能是 这个品牌的通病。再者就是凯美瑞和第九代的雅阁 我个人觉得还是第八代雅阁是经典之作 但是九代雅阁也有他的优点。外观更给人一种焕然一新的感觉。显的更运动。发动机这两辆车都是不错的发动机 因人而异需要多大的动力就买多高的排量。以上咱们说的都是B级车。维修率比较低的车。

如果你追求面子 那么新款的宝马三箱一系 可以满足你的面子 不过空间就很尴尬了

再者就是奥迪A3 也可以帮你解决面子的问题 而且奥迪A3的发动机参数应该跟高尔夫的是一样的都是EA888 1.4T的发动机动力响应很不错。可以说是小马拉大鞍 当你出门钥匙挂着宝马和四个圈给人的感觉可能就不一样 哈哈

以上内容仅站在我本人的观点发表 没有发表国产车并也不代表我不爱国，有时候爱国不爱国并不是在这个时候体现，以上内容仅供参考

你不着急可以等等丰田在三月份新上市的奥兰定价在14到18万左右，我的预算和你一样，在等丰田奥兰上市看看怎么样！看了看其它的车，看法想法都和你一样，还是没订下来

咬咬牙弄个迈腾吧，17W包牌那种，比速腾高一级，外形大气，底盘稳，空间大，隔音好。

在北美区域，为何大众汽车卖不过丰田呢？

任何主机厂都会有不良产品，但是当蒙迪欧异味这种群体性产品质量问题出现时，只能说供应商的筛选、供应链的管理以及产品质量把控都需要进一步持续改善上一代Fiesta是特供车型Ford ikon，福克斯和蒙迪欧都没什么历史；国内Escort是比福克斯烂得多的买菜车，与原版Escort毫无联系；就剩下全顺有历史了，结果这种车的用户根本不Care这些啊因为我是12福，就去跟出租车师傅聊了一会，师傅说选福克斯就是为了安全，井冈山常年下雨，道路弯道多、急弯多，为了安全，福克斯最适合。除了小福还有荣威350尤其是福克斯，翼虎，锐界，蒙迪欧，最讨厌那些喷子！15年福克斯1.5t自动精英版，本人觉得驾驶很好，高速170稳稳的，除了空间小，其他我都觉得很棒！中国道路密路况差人均收入低油价贵，汽车普及率又相对较低，有一车拉全家的需求，福特的产品与市场需求就脱节了。

福特在美国本土的优势是皮卡等大排量汽车，家用车在英国很成功，因为英国山路多马路弯多还窄正好符合福特的特长，中国国情不一样，国内喜欢空间大的根本不在乎什么叫驾驶感，本人福克斯车主，变速箱漏油两次，长安福特还死不承认是设计缺陷。就这种品质这种服务态度，卖的好才怪，毕竟金杯银杯不如老百姓的口碑！

大众汽车全球销量1000万台之中，有300多万台是在中国市场销售的，也就是说单纯的一个中国市场，为大众的全球销量贡献30%，足以看出国人对大众汽车偏爱有加。大众汽车在美国不太招人待见。2018年，大众汽车在美国全年才销售了35万台汽车，还没有某些主流国产品牌在国内销售的车型多。