胜利里小区加油站油价多少钱_胜利里小区加油站油价

1.中石油和中石化哪个好些？

2.中石油和中石化到底哪个油品好一些？

3.汽油加中石油的好，还是加中石化的好？

4.一桶石油是多少公斤?

5.中国石油与中国石化的油一样吗？

6.2020憋不住了，放飞自我，与福克斯的沙滩游

随着收入水平的稳步增长和国内汽车制造业的迅速发展我国汽车的普及度比过去有了很大的提高，很多人成为车主。汽车维修后期，燃料费用在各方面所占的比例相当高，因此很多车主自然会更加关注汽油的价格和性能。有基数就提出这种相关问题。将尽可能到中石油和中石化等大型央企加油站加油，以保证汽油的质量。这个想法是对的如果单纯讨论这两家公司的汽油是否符合国家相关标准，两桶油为消费者提供的汽油是合格的。

重油的原油大部分由国内油田供应例如熟悉的大庆胜利油田中石化倾向于使用进口原油，这种原油一般是从海外购买，通过南部沿海的港口城市进入中国。一般来说，进口原油的购买选择面很广，一般倾向于中东等地区的优质原油。而且与中石化不同，中石化不需要在石油开采上花费更多的能源。中石化的精炼油在性能上略强于中石，更具有耐燃烧性。同样体积的同等级汽油，燃烧后产生的能量比中石化相对多。有些人做过实验来测定这两家公司的成品油密度。有经验的加油工也指出。很多老司机发现，如果自己的车装满中石化油。

中石油的正式名称是中国石油天然气集团公司是中央政府直接管理的国有超大型中央企业在石油产品方面，中石化的炼油厂主要提炼进口石油，中石油主要使用国产石油。虽然大家都使用同样的工艺，但添加剂还是有一些差异。中石化进口昂贵，但目前使用的添加剂在世界上比较好。中石化的汽油比中石油更耐燃烧的事实在几年前确实存在，这种差异非常明显。因为两种汽油使用的添加剂不同，所以汽油的密度也不同。中石化的汽油密度更高，自然会让人觉得更不着火。

中石化和中石油汽油的差异变小了因为油中辛烷值降低燃烧效率下降油耗增加。这种中国油不燃烧的感觉当然要小得多。在油价方面，中石油的原油产自中国，因此汽车成品油价低于中石化的进口油和进口添加剂，因此中石油更便宜、更便宜。因此中石化的油在耐磨性和油密度方面比中石油强。这样中石化的油更耐燃烧，质量更好。这些是中石油和中石化的区别。但是需要注意的是，中石化和中石油在原油来源、加工工艺等方面仍然存在一些差异。

中石油和中石化哪个好些？

中石油、中石化、中海油三者之间相比较而言，中石油的油较好。中石油的油在应用范围、使用特点、产品性能等方面上均比嘉实多极护系列机油占有优势。具体介绍如下：

1、中石油的油的应用范围较广泛：

中石油的油适用于所有欧美日系汽车，特别推荐予装备了高性能涡轮增压、机械增压、多气门燃油喷射式汽油和柴油轿车、多用途跑车、轻型面包车及货车等采用。

2、中石油的油使用特点较突出：

中石油的油含有活性清洁剂 防止积碳和油泥沉积，发动机长期保持清洁、寿命延长，杰出的热与氧化稳定性是由的老化，换油周期延长；机油耗量低 减低碳氢化合物污染；良好的摩擦特性 燃油效益较高；优异的低温性能 冷天启动快，极快发挥保护作用。

扩展资料：

中石油的油的有关介绍：

中石油的油属于一种出众的高性能油，可以在世界上要求最苛刻的驾驶条件下工作并能有效保护引擎。从沙漠到严寒的北极圈乃至赛车运动竞技场，世界上最骁勇善战、经验丰富的赛车手们，都信赖中石油的油性能并坚信它在赛道上的每一公里都具有较好的表现。

中石油的油性能最先进的合成发动机润滑油，专为满足发动机对于清洁性能、磨损保护及整体性能的最终要求而配制。其所含技术除经赛车验证外，也是NASCAR车赛的选用燃油。

中石油和中石化到底哪个油品好一些？

正常情况下，在部分城市中石化的油品要略好于中石油的油品，原因有二，如下：

其一，78年以后中石化主要从事成品油的销售工作（中石油主要负责原油的开采和炼化），比较注重销售环节的管理，油本身区别不大，谁管理的更细致，谁的油品就会好一点，虽然最近关于中石化的负面报道不少，但瘦死的骆驼比马大，中石油在零售管理方面至少要落后5年。

其二，中石化的油一直是比中石油要贵一点的，这一点不是没有道理，因为两家的理念是不同的，中石化想靠品质取胜，而中石油一直认为价格才是硬道理，从企业内部经营宗旨就能看出一二，中石化追求利润最大化，即使在市场供应充足，价格竞争激烈的时候，也只把少数省国道加油站降了价，而想要保证利润最大化，必须保证油品质量。

区别：

中国石油的全称是：中国石油天然气股份有限公司，中国石化的全称是：中国石油化工股份有限公司，两者在原来石油部的时候，中国石油是生产企业，中国石化是销售企业，所以现在中国的油田除胜利油田，中原油田以外，大油田基本上都在中国石油一方，两者以黄河为界，所以在南方您看到的是石化的加油站比较多，在北方基本是中国石油的天下。中国的油田几乎都在北方如“大庆”，“辽河”，“胜利”，“中原”，“长庆”，“克拉马依”等。

由于地域“等”原因，北方的炼厂都炼制国内北方油田的原油，而南方少油田分布，大多炼制进口原油。所以，中石油的油田多，中石化的炼油厂多。“中石油”和“中石化”基本上是“北”与“南”分据，南北分治的。即北方是中石油的地盘，南方是中石化的地盘。但是这些年的局势有所突破，就如同网通和电信开始南下和北上一样，中石化也开始北上，中石油也在向南渗透。中国加入世贸组织，为了与国外的石油公司，例如韩国SK等竞争，国家让中石油中石化两大企业在对方地盘上互建加油站，抢占好地段，最直观的辨别方法就是看站的颜面包装，再有就是看衣服，中石化是蓝色的，中石油是红色和**的！

中国石油和中国石化在业务结构上是一样的，都是上中下游综合一体化的能源化工公司。中国石油的前身是中国石油天然气总公司，主管石油的开采、存储和运输，基本都是上游业务；中国石化的前身是1983年成立的中国石油化工总公司，主要进行炼油、石油化工、成品油分销的业务，基本是中游和下游业务。2000年两家进行重组，中国石油的一部分油田勘探开采企业划归中国石化，中国石化的一部分炼油企业、销售企业划归中国石油，这样，两家结束了单一业务的历史，都是成为了全业务公司。目前中国石油上游业务的实力仍然是强于中国石化的，而中国石化的炼油、销售业务是强于中国石油的。

汽油加中石油的好，还是加中石化的好？

中石油和中石化的油品说不好哪个更好·需要自行试验

中国石油、中国石化，这是中国石油企业中的两大巨头，也是世界500强企业中的前三名的常客；品牌知名度自然是非常之高，所经营的加油站销售的燃油自然也都有保证，只不过两者对比的话，哪家的汽油更好呢？

新手司机总喜欢问这个问题，可是谁也说不好哪家更好。

因为汽油优劣需要用非常专业的设备来检测，解读也需要掌握大量的专业知识，可以说 汽车 评论员里1000%都不懂汽油；所谓的“老司机说”的结论大都是自己总结的经验，可是普通的司机能去过多少加油站呢？全国共有接近12万座加油站，其中半数为民营加油站，剩下的有接近45%的都是中石油和中石化两大巨头的加油站了，没有去过半数以上的加油站，那么所得出的结论就都是以偏概全。

大多数司机认为中石化的加油站更好，这是为什么呢？

其实还是概率的问题，中石油的加油站目前应当超过了22619座，而中石化的加油站则为30713座；中石化的加油站更多，使用该品牌汽油的司机也就更多，那么假设两个品牌的好评率都是90%的话，中石化的好评数量自然更多，久而久之也就显得中石化的口碑更好了。

不过还有另一个潜在因素，说它会显得有些愤青，不说它却又有很多人拿这个扯淡的说法说事；所以还是得说一说，简而言之，中石化的进口石油占比更高，于是就有人以“进口石油比国产石油”更好的说法来迷惑新手司机，不能否认不同出产国的石油密度会有些差异，但在提炼之后并不会达到让司机感受出来的程度。

所以以进口或国产石油来评价中石油或中石化的说法都是胡扯八道，要知道一般所说的石油就是原油，原油能提炼出汽柴油、重油、煤油、润滑油等等油料，它是不能直接给 汽车 用的。

那么究竟哪个品牌的汽油好一些呢？

只有自己去试了，在小范围内多用几家加油站的汽油，经过几箱油的测试中总能找出最耐烧的品牌；决定汽油是否耐烧的主要因素是汽油的密度，汽油密度可以在0.720-0.780kg/L之间波动，密度高的汽油更耐烧。

密度可以理解为“重量”的概念，而我们加油用的计量单位是“升”（L），这是一个“体积”的概念。

加注不同密度但升数相同的汽油，比如都加50L，高密度的汽油更重，理论上确实可能更加耐烧，但也得建立在其他参数相当的基础之上。

最后需要了解的还是一个与“地域”有关的概念，当然不是要搞“地域·黑”。中国石油的加油站在北方的密度更高，而中石化在南方的密度更高，区分南北的可以立即诶为黄河为界，或者是南北交界线；究其原因主要是中石油的角色更像是掌控石油命脉的决策者，早期的中石油和中石化同属于石油部，中石油负责开采和生产，中石化主要负责销售，大型油田除了胜利油田和中原油田以外都属于中石油。

所以中石油的重心自然在北方，有了这些大型油田为底气，中石油就不用过多的进口原油了；关于进口原油的问题也不需要过多联想，中国的 汽车 保有量是全球之最，所能产出的石油只能满足不足40%的车辆使用，这就是为什么要进口石油，已经近期油价会受到国际原油价格严重影响的原因。

中石化的炼油厂比中石油多，现在两方的标准如何真的没有统计过，感兴趣的读者可以自行去了解，实际大型炼油厂并不是很多，其实中石油的炼油厂或其他第三方炼油厂也都不少；所以更没有办法去判断哪个品牌的汽油更好，不过目前能确定的是以壳牌和道达尔为首的外国品牌加油站的汽油普遍都不理想，甚至于一度出现所销售的汽油损坏大量 汽车 的案例。

所以加油还是建议选择中石油或中石化，以及中海油这三大品牌，其他民营加油站同样需要自己去试验。

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中石化较好

一桶石油是多少公斤?

首先，咱们得从这两家企业说起，中石油、中石化都是咱们国家国资委下的国有企业，同样是做石油，为什么还要做两家企业呢？主要是因为定位不同，最初，中石油是以石油天然气的生产为主，顺便做销售；而中石化是以石油为原料的化工产品生产和销售为主，在石油方面呢，它不生产，只做加工。其实说白了，中石油最初以开采为主，所以油田比较多；中石化以后期加工为主，所以炼油厂比较多。

后来，在1998年全国性的能源企业改革中，这两家企业重组，基本以长江为界限，以南的油气相关企业归中石化，以北归中石油。后来经过十几年的发展，他们的业务方面慢慢开始有了重合，比如销售方面，所以，全国各地也都能看到，既有中石化又有中石油的加油站。

我们返回来再说，为什么要这样划分呢？因为中石油是以生产为主，北方的油田比较多，就都归属中石油管理，像大庆油田、克拉玛依油田等等，中石油的所有原油几乎都是国内的这些油田开采出来的油生产的；而南方的中石化并没有这个资源优势，它的原油基本是靠进口。

那这是原油，在炼制方面，两家的方法也基本相同，毕竟也都是国家标准，都是把原油蒸馏，在经过催化裂变，再焦化等等程序，但是，这其中加入的添加剂稍微有所不同，中石化的是进口添加剂，稍微要好一点。

在炼出来的油品上有什么不同呢？其中，最大的不同就是油的密度不一样，中石化的密度略大于中石油的，密度大的话，同样体积的汽油，重量更大，更耐烧，所以，加同样一箱油，咱们能些许的发现，中石化的油烧的时间略长一些。

那中石化和中石油究竟有什么区别呢？也就只有这点区别吧。那我们朋友们可能又会问了，如果中石油和中石化的油混加会不会对发动机不好呢？

其实啊，这点大家完全可以放心，油品标准都是相同的，国家对油品把控也是非常严格，咱们只要看这个汽油的标号加就可以，两家的油混加了也没关系。

但还是建议大家坚持用一个品牌的燃油比较好。因为毕竟所用的原油不一样，加工的流程和使用的添加剂也不近相同。发动机可能会因为不习惯而出现轻微的抖动显现，并且更容易产生积碳。

怎么避免不同品牌的混加呢？其实啊，选对加油站是蛮重要的，虽说中石油管理北方，但是中石油的加油站反而南方偏多，同样的，中石化在北方的加油站比较多，大家可以根据这个规律选择咱们要加油的品牌，可以避免有时候找不到合适的加油站。

中国石油与中国石化的油一样吗？

一桶石油国际标准多少公斤？

桶和吨是我们常见的两个原油数量单位。欧佩克组织和英美等西方国家原油数量单位通常用桶来表示，而中国及俄罗斯等国则常用吨作为原油数量单位。吨和桶之间的换算关系是：1吨约等于7桶，如果油质较轻（稀）则1吨约等于7.2桶或7.3桶。尽管吨和桶之间有固定的换算关系，但由于吨是质量单位，桶是体积单位，而原油的密度变化范围较大，在交易中如按不同的单位计算，结果也不同。

加仑和升是两个比较小的成品油计量单位。美欧等国的加油站，通常用加仑做单位，而我国的加油站则用升计价。1桶=158.98升=42加仑。美制1加仑=3.785升，英制1加仑=4.546升。如果要把体积换算成重量，和原油的密度有关。假设某地产的原油密度为0.99公斤/升，那么一桶的原油重量就是158.98×0.99=157.3902公斤

一桶石油是多少公斤，一吨石油是多少桶

1吨约等于7桶，如果油质较轻（稀）则1吨约等于7.2 桶或7.3桶。美欧等国的加油站，通常用加仑做单位，我国的加油站则用升计价。1桶=158.98升=42加仑。美制1加仑=3.785升，英制1加仑= 4.546升。如果要把体积换算成重量，和原油的密度有关。假设某地产的原油密度为0.99公斤/升，那么一桶的原油重量就是158.98×0.99= 157.3902公斤

石油一桶有多少公斤或升？

国际上的一桶油是42加仑

1吨约等于7桶，如果油质较轻（稀）则1吨约等于7.2 桶或7.3桶。美欧等国的加油站，通常用加仑做单位，我国的加油站则用升计价。1桶=158.98升=42加仑。美制1加仑=3.785升，英制1加仑= 4.546升。如果要把体积换算成重量，和原油的密度有关。假设某地产的原油密度为0.99公斤/升，那么一桶的原油重量就是158.98×0.99= 157.3902公斤

国际油价上计量单位一桶是多少公斤呢？

一桶的原油重量就是158.98×0.99=157.3902公斤。

国际上一桶油石油等于多少公斤？

1吨约等于7桶，如果油质较轻（稀）则1吨约等于7.2 桶或7.3桶。美欧等国的加油站，通常用加仑做单位，我国的加油站则用升计价。1桶=158.98升=42加仑。美制1加仑=3.785升，英制1加仑= 4.546升。如果要把体积换算成重量，和原油的密度有关。假设某地产的原油密度为0.99公斤/升，那么一桶的原油重量就是158.98×0.99= 157.3902公斤

原油一桶是多少吨

1桶=158.98升=42加仑。美制1加仑=3.785升，英制1加仑=4.546升。

知道体积在加上密度就可以计算了，

假设某地产的原油密度为0.99公斤/升，那么一桶的原油重量就是158.98×0.99=157.3902公斤，也就是0.15739吨。

一桶原油到底有多重？

因为各地出产的石油的密度不尽相同，所以一桶石油的重量也不尽相同。大约在128-142公斤之间。也就是说，按照当前的油价，一公斤原油价格差不多是一美元。 据中硅贸易网公布: 世界平均比重的原油通常以1公吨=7.35桶(每桶为42美制加仑) 可计算得每桶为136公斤。 *** 介绍: 石油的常用衡量单位“桶”为一个容量单位，具体为159公升。因为各地出产的石油的密度不尽相同，所以一桶石油的重量也不尽相同。一般地，一吨石油约有8桶。 一新闻报道: 中国全年进口原油将达到1.2亿吨，折合约8.8亿桶。

一桶石油是多少

1桶石油=158.99升

美欧等国的加油站，通常用加仑做单位，我国的加油站则用升计价。

1桶=42加仑

1加仑=3.78543升

美制1加仑=3.785升

英制1加仑= 4.546升

一桶原油到底能炼多少升汽油?

因为要看精炼的水平。好的地方可以达到50%以上

剩下的大多就是提炼出来做其他用处。

具体有以下五种

1、点燃式发动机燃料 有航空汽油，车用汽油等。

2、喷气式发动机燃料(喷气燃料) 有航空煤油。

3、压燃式发动机燃料(柴油机燃料) 有高速、中速、低速柴油。

4、液化石油气燃料 即液态烃。

5、锅炉燃料 有炉用燃料油和船舶用燃料油。

我们在看看

出油率公式

原油出油率＝成品油质量/原油质量×100％

具体参考原油的质量。

各个国家有不同的标准，但是

！！！

纳斯达克交易的原油标准

1桶（bbl）=0.159立方米（m3）=42美加仑（gal）

原油中碳元素占83％一87％，氢元素占11％一14％，其它部分则是硫、氮、氧及金属等杂质组成

也就是说达到这个标准的原油才能用来交易

我得出了以下数值，您可以参考一下

换算关系：

1桶(bbl)＝42加仑(美制)＝159升(l)＝0.159立方米(m3)

1桶(bbl)＝0.137吨(t)＝137公斤(kg)(全球平均)

1吨(t)＝7.35桶(bbl)(全球平均)＝1174升

1升(l)＝0.246加仑(Gal)

1公斤＝0.3055加仑(美)/0.2545加钉(英)

石油体积与重量单位的换算方法:

原油比重由0.8到1.0公斤/升，所以一桶石油的重量也不尽相同。大约在128-142公斤之间。

一吨油相当的桶数＝1/pX6.29桶(油)(p为原油密度)

将6.29除以密度(p)即为求1吨油等于多少桶油的换算系数公式。此换算系数的大小与油品的密度大小有关，且互为倒数关系，如：大庆原油密度为0.8602，胜利101油库原油密度为0.9082，可分别得:

大庆原油换算系数=6.29/0.8602=7.31

胜利原油换算系数=6.29/0.9082=6.93

对石油产品得计算方法也是一样。如：

某种汽油的密度为0.739，计算结果1吨汽油等于8.51桶；

某种柴油的密度为0.86，计算结果1吨柴油等于7.31桶。

根据2004年数据：

中石化：全年加工原油13295万吨，其中汽油2358万吨，柴油5089万吨，煤油636万吨；

中石油：全年加工原油11077.5万吨，其中汽油2386.6万吨，柴油4363.4万吨，煤油306.1万吨；

中石化：1吨原油提炼汽油0.177吨、柴油0.383吨。成品油率60.8%。

中石油：1吨原油提炼汽油0.215吨、柴油0.394吨。成品油率63.7%。

国际水平：1吨原油提炼汽油0.29吨、柴油0.49吨。成品油率80%以上。

原油可以提炼出什么：

可以根据其组分沸点的差异，从原油中提炼出直馏汽油、煤油、轻重柴油及各种润滑油馏分等，这就是原油的一次加工过程。然后将这些半成品中的一部分或大部分作为原料，进行原油二次加工，如催化裂化、催化重整、加氢裂化等向后延伸的炼制过程，可提高石油产品的质量和轻质油收率。

石油经过加工提炼，可以得到的产品大致可分为四大类：

一、石油燃料

石油燃料是用量最大的油品。按其用途和使用范围可以分为如下五种：

1、点燃式发动机燃料 有航空汽油，车用汽油等。

2、喷气式发动机燃料(喷气燃料) 有航空煤油。

3、压燃式发动机燃料(柴油机燃料) 有高速、中速、低速柴油。

4、液化石油气燃料......

2020憋不住了，放飞自我，与福克斯的沙滩游

中国石油与中国石化不一样。

1、地理位置分布上的区别

中石油的加油站偏多一些，主要集中在北方地区。主要原因是因为油田大多也都是国内的油田，比如大庆油田胜利油田等。而中石化主要集中在南方地区，油大部分是来自中东的进口油。

2、添加剂上的区别

中石化用的添加剂好一点，汽油的密度也有区别，中石油密度0.72-0.73，中石化密度0.75-0.77。

3、耐烧性上的区别

有车主做了一个实验，给同一辆车分别是中石化和中石油加满油，然后计算里程，发现中石化加满一箱油比中石油多跑了几十公里。这是因为两家油企对汽车的添加剂成分不一样，导致汽车的耐烧性就不一样，中石化的汽油耐烧性要比中石油的汽车耐烧性更好一点。

4、经营方式上的区别

中石油主要进行国内的采油与炼油工作，中石化主要进行炼油工作，生产下游产品。中石油的原油来源主要依靠国内开采，中石化的原油来源主要依靠国外进口。

5、价格上的区别

中石油与中石化的油价一般会存在几毛钱或者几分钱的差别，但对车主影响并不大。

百度百科-中石油

百度百科-中石化

2020年，“人生”非常特别，受新冠疫情影响，小孩或成年人只能呆在家里，平时最喜庆的春节，人们也都窝在家里，基本没有走亲访友，平日喜庆洋洋的大街如今空无一人，平日里生机勃勃的城市，如今冷冷清清，大部分企业旅游业，餐饮业都会受到不小的冲击，如今几近关门倒闭。持续了4个月，终于憋不住了，6月就来一场说走就走的放飞自我之旅！

碧海、蓝天、细腻的沙子、无际的大海，让自己可以得到全身心的放松，把无数的忧郁及压力释放出来。于是就开上我的新一代福克斯，带上“生命中最爱的人来一次自驾游！

沙扒镇位于广东省阳江市阳西县西南部，三面临海，北面与陆地相连，是一个纯渔业镇。全镇总面积9.2平方公里，海岸线长达2公里，坡度平缓，整个海湾沙滩呈螺旋线弧展开，犹如明月般横亘在南海之滨。海滩水质清澈，沙子干净，有“中国马尔代夫”之称。

出行线路：沈海高速修路只能开80码，建议走沿海高速全程120码，缩短在路途的时间。注意事项：下了高速后必经走S282，路很宽很好跑，自驾的朋友注意超速问题，限80。游玩建议：这里物价相对比“较低，水和零食的不需自备，随处能买而不贵，女士做好防晒工作，男士随意。5月29号早上，惯性10点起床，吃个中午饭就开始出发，油加满。直奔入住酒店。

出发前拍一个，第一感觉小福它，严重超载[偷笑]前轻、后重。当地中石化油价4.93元，加满到跳枪220元。

小福装载着我们的重任，轮胎都外八了。[嘘]

给小福喝一瓶补品以表奖励。

仪表没黄灯，没红灯，出发！。直奔-目的地。[胜利]

赶往上高速时，途中下起了暴雨，古语有云：贵人出门招风雨。没事，依然阻挡不了我们要拥抱大海的心?

珠三角地区的你们，走我画的路线，不要走沈海高速，一大段矿建修路只能开80码就超速。建议走沿海高速全程120码，虽然远一点，但缩短在一半在路途的时间。

181匹的福克斯动力，开到200码不是问题。福克斯用的是1.5T三缸发动机，马力很足，在高速上我可以很轻松的加速到120速，在120时速时候车身没有任何的晃动，这点是我超级喜欢新一代福克斯的原因，动力足，动力反应很快。

中途服务区，休息一顿，里头人多，避免聚集。小朋友要吃零食，只能把尾箱当饭桌了。[憨笑]

新一代福克斯这"臀"非常性感!

沿路上，很多这样的“巨型风车发电站，好壮观。真想开车上去目睹一下。

沙扒湾-沙扒镇，分别有2个景点。第一个沙扒湾，住宿主要是以当地民宿为主，可以感受当地风情，住宿均价80-150元每间，衣吃住行较为就方便。第二个月亮湾，住宿主要是新开发的公寓和酒店为主，这边离海近（出了酒店大门就是海滩），公寓酒店淡季均价100-150元每间晚，旺季均价到200-300元每间晚；而且都是一些大集团承包，干净，卫生，性价比高。

到达入住目的地[色]，月亮湾碧桂园，提前已经在网上订好的房间。

车子停在小区公寓楼下，给小福休息下，里头非常安全，费用是15元/天。

离海边不到500米，算是海景房。[糗大了]

海景双床房，性价比挺高。疫情期间价格太划算了。

Days1.先去沙扒湾感受当地热闹

面朝无际的大海，把忧郁及压力大声喊出来。

沙扒湾的沙滩打卡圣地。

拍一个

对面是青州岛，一个小岛屿·可以承包条渔船过去打渔500块来回。10个人划算

拍一个打卡！

沙扒湾地标中央广场

沙扒湾地标中央广场西侧

沙扒湾地标中央广场南侧是具有特色的租赁出行工具点。来这里晚上必须踩上兜兜海风的温馨。

来到当地最热闹的一条街，不买点特产回去怎么证明来过沙滩。

网红美食

特产

买点特产回去，10元4包很便宜。

海产海鲜很便宜。

海产海鲜很便宜。

海产海鲜很便宜。

沙扒湾的夜色。

沙扒湾夜晚节目丰富，有放烟花，有捉螃蟹，有烧烤，有放孔明灯，今年比较少

晚上的特色打卡点，星光摩天轮。

路边的树都挂满椰子。

口喝了

当地最出名的小食，网红店·，黑衣服的是王子

王子露面了。[嘻嘻]

就是它，20元一份，全镇最贵，最好吃。

晚了，喝上个椰子冻回酒店休息。

Days2.月亮湾海鲜大餐，浴场冲浪

今年经济不景气，很多餐馆资金链断裂倒闭。

今年经济不景气，很多餐馆资金链断裂倒闭。

来海边，肯定少不了又便宜又新鲜的海鲜大餐喇。

各种各样的海鲜琳琅满目。

特意点了个大虾有手掌心这么多。

最爱吃的椒盐濑尿虾，比手掌还大。

今年生意难做啊，临离开前，餐厅的哥们还帮冲水降温实在太贴心了。

月亮湾浴场某个楼盘的摆设打卡点。

月亮湾浴场门票40元\1人，包冲淡水，1.2米下小孩免费。露天停车场，收费15元一次~我把车停在某销售楼盘停车场然后步行80-100米到月亮湾沙滩。省了15元，还有树荫。

月亮湾”是新开的发的旅客度假区，海就是“蓝，干净！

月亮湾”是新开的发的旅客度假区，海就是“蓝，干净！

白白细细腻腻的沙子踩上去很舒服。[色]

打卡成功。[害羞]

疫情过后游玩人不少，毫不顾虑。

浪里个浪，浪里个浪·有一个巨大浪。捉拍到了

浪非常大，玩到旁晚。

出发前加油到跳枪220元，回到出发前的油量，一共跑了675公里。非常省油，很惊喜！3毛\1KM

总结：写到这里，感谢各位阅读！疫情过后，真正体会到，生命很脆弱，上天给了你存在的价值，想做就要去做，活在这世间上，人生不要留遗憾，多去走走，放松一下，疯狂一下，期待下次的旅程。新一代福克斯这款车对于，自驾游来说，真是一个好帮手，我选择没有错，车身重，安全系数非常高，开着很放心。1.5T三缸动力一点也不肉，更何况后面拉了超负荷行李，动力足，超车反应很快，车身很稳定，在120时速时候车身没有任何的晃动，驾驶体验很平稳，这就是我超级喜欢“新一代福克斯的原因！感谢各位！祝各位身体健康，出入平安，游尽大江南北。

”它“是个移动的家，这次旅程比较顺利安全，开车出门最主要是安全，生命是最重要的，期待下次再与它的旅程。