国内知名抗磨液压油品牌-浙江软磨抗磨液压油价格

1.润滑油在购买和使用过程中有哪些常见问题？

2.8号液压传动油与46号液压油有什么区别

3.低温对液压油的影响油哪些

4.润滑剂选择的原则是什么？

润滑油在购买和使用过程中有哪些常见问题？

润滑油在购买和使用过程中有以下常见问题。

一、使用润滑油过程中油品变黑是否正常?

油品发黑的主要原因有三：(1)润滑油变质，(2)零件磨损，(3)杂质进入油箱，如果使用过程中无杂质进入油箱，则可以认为润滑油本身质量有问题，应更换油的品牌，润滑油使用一段时间后颜色略有加深属正常，但不应变得很黑,发动机油例外。　

二、旧设备可以用差一些的油?

一般情况下，设备的磨损件是经过表面处理的，因此零件表面硬度较高，不易磨损，但零件内部较软，旧设备有的零件表面已有磨损，因此用较差润滑油更会加速零件的磨损。我们建议不要用较低级的或较差的润滑油。　

三、为什么其他油品不能代替齿轮油?

我们发现个别用户有用抗磨液压油、导轨油、汽轮机油（透平油）或普通机械油代替齿轮油的现象。这都是不正确的，因为整个机器的动力都是通过齿轮变速传动的，齿轮齿面上的啮合线承受了巨大的负荷，要求润滑油有极压性，而其他油品不含极压添加剂， 起不到保护齿面的作用，因此会导致齿面产生点蚀、断裂等现象。

四、只要粘度相同，不同类型齿轮油可以相互替代?　

不可以！同是齿轮油级别有高低，重负荷齿轮油可以替代轻负荷齿轮油，相反则不可以，目前国产普通齿轮油多属中负荷或以下齿轮油，不适合高速高负荷设备使用。

五、油品发白是怎祥造成的?　

一般情况下油品发白是由于油箱进水后造成的，是乳化现象，应避免水进入润滑油箱体或避免雨水进入已开封的油桶中。具体操作中，设备应检查油封是否损坏，换油时检查箱体内是否有水，油桶存放在避雨的地方。　

六、使用润滑油不重要，只要设备有油就行，市场上随便买一些就可以用?

绝对要重视润滑油的使用，润滑油好比人体的血液，不良的润滑油将损坏您昂贵的设备，不同的润滑油含有不同的添如剂以满足设备不同部位的需要，例：抗氧剂防止油品氧化，防锈剂防止设备生锈，抗磨剂防止设备磨损等。　　

七、使用期满后更换下来的润滑油是否可以再用?

有的用户将换下的油经沉淀处理后重复使用，这是不妥当的，油品经使用后各项性能都会降低，使用换下的油品相当于使用不合格产品。　　

八、换油期到时可否采用放去一部分润滑油再加入部分润滑油的方式?

应该尽量将油放尽，用过的润滑油和新的润滑油混合在一起等于降低了润滑油级别，将缩短润滑油的使用期。　　

九、如何从外表判断润滑油的质量?　

合格的润滑油一般为淡**均匀透明的液体，粘度高的润滑油颜色略深。（一般粘度高于460#才有此现象）若油品发黑、有杂质或含有水份，则可视为劣质润滑油。高级设备一定要使用有品牌的正规润滑剂公司生产的油品，无品牌产品很难有质量保证，而且市场上假油较多，一定要引起重视。

8号液压传动油与46号液压油有什么区别

8号液压传动油与46号液压油区别如下：

1、使用地方不同

8号液力传动油: 主要用于各种小轿车、轻型卡车的液力自动传动系统。46号工业用

2、粘度不同

46号,在压力高、温度高的系统选用高粘度液压油。8号较低

3、性能

46号液压油杰出的抗氧化性能，使油品及滤油器的更换周期延长。

4、油膜强度特点

46号液压油抗磨损性能及优异的油膜强度特点， 使设备能发挥卓越 的性能，不仅故障较少，还帮助提高产能。精心调配出来的的抗乳化性能使其在受少量水污染的系统中，仍能如常作业，而当含水量高时却能即刻将之分离。

液力传动油又称自动变速器油(ATF)或自动传动油，实际上是一种高质量的液压油，它具有更高的黏度指数、热氧化稳定性和抗磨性以及更高的清洁度。用于由液力变矩器、液力偶合器和机械变速器构成的车辆自动变速器中作为工作介质，借助液体的动能起传递能量的作用。

扩展资料

应用注意事项

1、不同厂家同级别的液力传动油品不可以混用，具体应用事宜须与油品应用专业工程师联系。

2、储存期限不得超过一年，常温下密封保存。若储存条件发生变化，须经油品专业人员检验，确认合格后方能使用。

3、 厂家仅提供油品技术参考数据，每批次油品具体理化技术参数，以厂家或经销商提供的实际数据及用户检测数据为准。

4、受沉淀物沉积影响重大的液压系统，如精密的数字控制机械、特别是采用低间隙伺服阀门者少量水分不可避免的应用场合当采用传统产品会有油泥和沉淀形成的应用场合含有齿轮和轴承的系统需要高度承载能力和抗磨损保护的系统簿油膜防腐蚀保护较重要的应用，如少量水分不可避免的应用场合采用大量不同金属制成组件的机械。

参考资料：

参考资料：

低温对液压油的影响油哪些

液压油在使用时，如温度偏高，会使液压油的粘度降低，润滑性下降，会使油泵及液压元件在工作时磨损加快，容易造成泄漏。如温度偏低，会使液压油的粘度升高，将会造成液压元件的运动灵活性下降，严重时可能会使运动元件不能运动，影响正常工作。一般液压油工作中的温度控制在20℃-60℃范围内比较好。

温度过高的影响：

使液压油体积膨胀，使封闭在容腔里的液压油压力上升，造成危险。

使液压系统中的橡胶密封件的性能变差，可使橡胶溶胀、变软，加速橡胶老化,甚至密封失效。

更容易产生气泡，气泡使润滑油膜破坏，使摩擦表面发生烧结或增加磨损，并加速液压油的氧化变质，影响液压元件的精确度和灵敏度，严重时不能满足液压系统的使用要求。

常常会造成钢和其他有色金属在液压油中的腐蚀加剧，造成零件表面损坏，同时产生腐蚀物。

使摩擦部位金属表面上形成的润滑膜发生化学作用分解，润滑膜遭到破坏。

使液压油的氧化作用加剧，液压油中逐渐生成一些酮类、酸类和胶质、沥青质等物质，污染液压油，缩短液压油使用寿命。当液压油氧化到一定程度，液压油失效，不能使用。

使液压油粘度变小、粘度过低，液压系统泄漏增大，效率下降，甚至液压系统不能正常工作。

润滑剂选择的原则是什么？

1、如果聚合物的流动性已可满足成型工艺的需要，则主要考虑外润滑剂是否满足工艺要求，是否便于脱模，以保证内外平衡。

2、外润滑是否理想，应看它能在成型时，在塑料表面能否形成完整的液体薄膜.因此，外润滑剂的熔点应与成型温度相接近，但要注意有10—30℃的差异，这样才能形成完整薄膜。

3、与聚合物的相容性大小适中，内外润滑作用平衡，不喷霜，不易结垢。

4、润滑剂的耐热性和化学稳定性优良，在加工中不分解，不挥发、不腐蚀设备、不污染制品、没有毒性。

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润滑剂的作用

润滑剂之所以能起润滑作用，是因为它的加入，降低丫塑料熔体的摩擦， 这种摩擦又分内摩擦和外摩擦两类。由此相应有内润滑剂和外润滑剂。

1、外润滑剂的作用主要是改善聚合物熔料与设备的热金属表面的摩擦状况， 使塑件容易脱模，它与聚合物的相容性较差，容易从熔料中往外迁移，在成型过程中能在熔料与模具间形成一层很薄的隔离膜，使塑料不粘住模具表面。

2、内润滑剂与聚合物有良好的相容性，它在聚合物内部起着降低聚合物分子间内聚力的作用，从而改善塑料熔料的内摩擦生热和熔体的流动性。

内润滑剂和聚合物长链分子间的结合是不强的，它们可能产生类似于滚动轴承的作用，因此其自身能在熔体流动方向上排列，从而互相滑动，使得内摩擦力降低，这就是内润滑的机理。

百度百科-润滑剂

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