广东防水液压油价格查询_广东防水液压油价格

1.防水硅油的全称叫什么

2.挖掘机的液压油一般多久换一次？别说什么国产和进口什么的！

3.液压油可以当自行车链条油吗?

4.液压油的油泥是怎样形成的

防水硅油的全称叫什么

硅油是一种不同聚合度链状结构的聚有机硅氧烷。 它是由二甲基二氯硅烷加水水解制得初缩聚环体，环体经裂解、 精馏制得低环体，然后把环体、封头剂、 催化剂放在一起调聚就可得到各种不同聚合度的混合物， 经减压蒸馏除去低沸物就可制得硅油。 最常用的硅油，有机基团全部为甲基，称申基硅油。 有机基团也可以采用其它有机基团代替部分甲基基团， 以改进硅油的某种性能和适用各种不同的用途。 常见的其它基团有氢、乙基、苯基、氯苯基、三氟丙基等。近年来， 有机改性硅油得到迅速发展， 出现了许多具有特种性能的有机改性硅油。 硅油一般是无色（或淡**），无味、无毒、 不易挥发的液体。硅油不溶于水、甲醇、二醇和-乙氧基乙醇， 可与苯、二甲醚、甲基乙基酮、四氯化碳或煤油互溶，稍溶于丙酮、 二恶烷、乙醇和了醇。它具有很小的蒸汽压、较高的闪点和燃点、 较低的凝固点。随着链段数n的不同，分子量增大，粘度也增高， 固此硅油可有各种不同的粘度，从0.65厘沲直到上百万厘沲。 如果要制得低粘度的硅油，可用酸性白土作为催化剂，并在180℃ 温度下进行调聚，或用硫酸作为催化剂，在低温度下进行调聚， 生产高粘度硅油或粘稠物可用碱性催化剂。 硅油按化学结构来分有甲基硅油、乙基硅油、苯基硅油、 甲基含氢硅油、甲基苯基硅油、甲基氯苯基硅油、甲基乙氧基硅油、 甲基三氟丙基硅油、甲基乙烯基硅油、甲基羟基硅油、 乙基含氢硅油、羟基含氢硅油、含氰硅油等；从用途来分， 则有阻尼硅油、扩散泵硅油、液压油、绝缘油、热传递油、 刹车油等。 硅油具有卓越的耐热性、电绝缘性、耐候性、疏水性、 生理惰性和较小的表面张力，此外还具有低的粘温系数、 较高的抗压缩性）有的品种还具有耐辐射的性能。

挖掘机的液压油一般多久换一次？别说什么国产和进口什么的！

一般按照说明书规定时间更换，或每60小时检查更换。

挖掘机保养，有几个方面需要注意：

1.发动机：

机油、机油滤芯绝对要用正厂件，按规定保养周期更换。旧机更需细心呵护，机油机滤更换时间可酌情缩短，以使发动机寿命更长。

柴油尽量使用正规加油站提供的，即使正规加油站加的柴油，也不要直接加入油箱，加入前先过滤（比较常用的办法是在加油口套袜子）。每天开工前在柴油箱底部及油水分离器处放水。柴油滤芯买正厂件，按规定保养周期更换柴油滤芯。（澄清一点，正厂滤芯滤纸细密，杂质拦截量大，因此较易堵塞，比副厂滤芯更换周期短，所以不是长期不堵的滤芯是好滤芯）

空气滤芯经常检查，外滤芯灰多时用压缩空气从内向外吹，气压不可过大防止把滤芯吹破。内滤不可清洗。外滤清洗2、3次后与内滤同时更换新的。

不可为了节油而长期使用怠速工作，防止积碳。

2.液压：

按规定保养周期更换液压油、回油滤芯、先导滤芯，并注意滤芯上有没有吸附铁屑、铜屑。

使用破碎器时，液压油劣化变质加速，更换周期应缩短。

不可长期缺油工作。

更换液压油或液压部件后，注意排出空气。

3.电气：

注意防水，不要涉深水作业，做清洁时不要用水直接冲洗电器件。

不要在电瓶箱内堆放杂物，尤其是金属工具等，易引发火灾。

不要用铁丝铜丝代替保险，也不要用不合规格的保险替换。

挖掘机长期停放时要拆卸电瓶线防止馈电。

4.机械：

回转减速器，行走减速器按周期更换齿轮油。

销轴部分注意清理泥土杂物，加注黄油。

涉水作业，水漫过回转齿圈时，注意更换回转齿圈内黄油。

注意油缸杆防锈。

挖掘机长期停放时将裸露金属部分涂抹黄油防锈。

5.结构：

每天检查销轴螺栓有无松动、脱落、缺失，并及时紧固。

每天检查结构有无开裂、变形。

停放挖掘机时注意周围环境，停放在坚实平稳硬质地面，不要停在河边，悬崖边，山坡下，防止意外出险。

停放时铲斗油缸完全收回，铲斗落地，防止油缸被撞。

液压油可以当自行车链条油吗?

液压油不可以当自行车链条油,因为两者的用处各不相同。

液压油：液压油就是利用液体压力能的液压系统使用的液压介质，在液压系统中起着能量传递、抗磨、系统润滑、防腐、防锈、冷却等作用。液压油种类繁多，不同类型的液压液功用各不相同。

自行车链条油：它是工业润滑油的一种，基础油是矿物油级，其作用对链条起到润滑、防锈、防水、抗摩擦作用，主要用于提高传动效率，减低链条黏附而带走的消耗，提高链接抗磨损性，延长链条的使用寿命减。

部分液压油虽然有润滑作用，但粘附力比较差，不适应于链接润滑。

液压油的油泥是怎样形成的

液压油产生油泥的主要原因是液压油的抗氧化性能差，氧化因素较多，液压油在工作时是处于高温和高压环境的，并有金属做催化，很容易发生聚合，烃类分子的碳与氧、氢与氧都会发生反应，形成胶质或积碳。

另外一个原因是液压油的抗泡沫性太差，空气释放值高。在经油泵或回流时，产生气泡不能及时消除，并进入循环，然后再一定条件下发生“爆炸”(气泡破裂)，产生“柴油效应”。局部高温又使得液压油氧化或聚合反应，形成胶质，这一影响，还造成油泵叶片、齿轮面、液压系统机件的表面产生“点蚀”现象，对设备损害很大。

除了上述原因之外，用油方法不当也会造成液压油氧化、变质，生成油泥。下面我们来看看液压油的使用和维护需要注意哪些要点：

液压油的清洁度

正确的用油方法对于液压油的性能意义重大。比起很多工业设备，液压设备对油的清洁度要求很高。在使用过程中防止液压油带入杂质，注意防尘、过滤。

防高温

高温加速液压油的氧化，另外对胶管、密封等部件也不利，因此要避免液压油靠近热源、使用中监测系统温度。

防水、防气泡

液压油里进水会导致油变质、滋生细菌。气泡会引起液压油局部高温，造成氧化。

温馨提醒：

防止液压油混用：不建议两种不同的液压油混合，如果非要换用，应注意冲洗液压系统，把旧油清除干净。