航空煤油价格2017_航空煤油价格2024
1.1吨汽油等于多少升?
2.什么是燃油添加剂?
3.现在坐飞机还有机建费和燃油附加费吗
4.醇基燃料合法吗?
1吨汽油等于多少升?
1吨=1000千克*1.35升/千克≈1355升
扩展资料
汽油的英文名为Gasoline(美)/Petrol(英),外观为透明液体,可燃,馏程为30℃至220℃,主要成分为C5~C12脂肪烃和环烷烃类,以及一定量芳香烃,汽油具有较高的辛烷值(抗爆震燃烧性能),并按辛烷值的高低分为90号、93号、95号、97号等牌号。汽油由石油炼制得到的直馏汽油组分、催化裂化汽油组分、催化重整汽油组分等不同汽油组分经精制后与高辛烷值组分经调和制得,主要用作汽车点燃式内燃机的燃料。
2017年10月27日,世界卫生组织国际癌症研究机构公布的致癌物清单初步整理参考,发动机尾气,汽油在2B类致癌物清单中。
汽油在常温下为无色至淡**的易流动液体,很难溶解于水,易燃,馏程为30℃至220℃,空气中含量为74~123克/立方米时遇火爆炸。汽油的热值约为44000kJ/kg(燃料的热值是指1kg燃料完全燃烧后所产生的热量)。 物化性质具体如下:
化学式五碳至十二碳烃类(碳氢化合物)混合物
水溶性不溶于水
密度0.70-0.78 g/cm^3
外观透明
气味芳香味
安全性描述易燃
热值44000 kJ/kg
参考资料:
什么是燃油添加剂?
第五代添加剂,也就是固体燃油改良剂。
燃油添加剂的前世今生
燃油添加剂之缘起
英雄佩宝剑,好马配玉鞍。这是古代人的生活态度。汽车是现代人的“坐骑”,自然也需要车主的精心爱护。给爱车加品质更好的油,这是很多车主的美好愿望。
如何提高油的品质?答曰:开发新的炼油工艺技术或者采用添加剂技术。第一种解决方案,主要由各石油巨头负责实施。车主去正规加油站,就能直接享受到优质的产品。第二种解决方案,企业研发燃油添加剂。车主购买燃油添加剂,加进油箱里,油品质量会有所提高,燃烧特性得到改善。
横空出世
1954年,第一代燃油添加剂(化学成分以聚异丁烯琥珀酰亚胺(PIBSA)为主)面世。PIBSA水溶性低,需要以高度精炼的润滑油基础油为溶剂。第一代产品,主要针对化油器沉积物起作用。至今市场上仍有出售。
飞速发展
1984年,第二代燃油添加剂面世。其主要成分为:聚醚胺类、聚异丁烯胺类化合物。第二代产品,主要针对喷油嘴起作用,解决喷嘴堵塞的问题。
1987年,第三代燃油添加剂(即俗称的燃油宝)面世。它的主要成分是:相对分子质量更高的,聚醚胺类、聚异丁烯胺类化合物,且添加量有所增加。它还添加了破乳化剂和被称为油载体(Carner-fluids)的物质。第三代产品,主要对喷油嘴、进气阀结胶、积碳起作用。
2010年,第四代添加剂(俗称直喷宝)面世。前三代的主剂都是矿物油,到了第四代开始使用人工合成油,精确的说,是人工合成的聚醚胺类、聚异丁烯胺类化合物。第四代产品,除对喷油嘴、进气阀有清洁作用外,它的进步是对燃烧室的积碳生成有抑制、分解作用。
2018年,第五代添加剂(俗称擎卫宝)面世。以往几代产品都是液体形态。为了适应新形势下节能减排的环保要求,产品升级换代为固体或粉状,解决了以前液体剂的易燃易爆问题,方便运输、更便于保管,更环保清洁。
它的主要成分为十八烷酸、丁基羟甲苯等。第五代产品的进步是,在抑制积碳产生的功能以外,还能够解决乙醇汽油的油水分层问题;可同时适用于汽油(含乙醇汽油)、柴油、航空煤油;可大幅度降低未洗胶质、溶剂洗胶质,抑制积碳的效果更强。
五世同堂
截止到今天,燃油添加剂已经有了65年的历史,产品已经更新到第五代(2017年)。这五代产品,新一代都是在保持老一代功用的基础上有所发展。按照常理来说,目前市场上出售的产品都应该是第五代燃油添加剂才对,但事实上却是燃油添加剂市场五世同堂,什么产品都有。
消费者需要擦亮眼睛
目前市场上各类添加剂品牌超过400种,难免泥沙俱下。因为并不是所有的燃油添加剂产品,都经过了相关部门的认定,或者通过检验。部分品牌产品效果差、没有效果甚至还对车有危害。
燃油添加剂的成本和单瓶价格较高,因此很容易被不法分子盯上,成为假冒产品的重灾区。假燃油添加剂不仅没有作用,还有损坏发动机的可能性。消费者遇到的使用燃油添加剂后不仅无效果,甚至会损伤爱车的现象,极可能是买到假的或者不合格的燃油添加剂。
目前中国市面上,中石油的引擎金粉、擎卫宝、护擎宝、车麒麟等都属于第五代固体燃油改良剂,产品先后通过了美国环境署认证、中国环境产品认证,经过了科学院、国家汽车质量监督检验中心、中石油质量计量检测中心等权威机构二十余次的合格检测。
现在坐飞机还有机建费和燃油附加费吗
没有。
2015年2月5日起,国内各家航空公司将停止征收燃油附加费,旅客只需支付机票费用与50元民航发展基金即可出行。
2015年2月1日生效的国内航空煤油综合采购成本为每吨3782元,低于《国家发展改革委、民航局关于建立民航国内航线旅客运输燃油附加与航空煤油价格联动机制有关问题的通知》中每吨4140元的基准油价。业内普遍认为,国内航油综合采购成本下降,是此次燃油附加费取消的关键原因,不过今后如果油价上涨,将适时重新收取该项费用。
扩展资料:
国内复征:
2018年6月4日,国航和昆明航空发布公告称,自2018年6月5日(含)起,开始征收国内航线燃油附加费,征收标准为:800公里(含)以下航线每位旅客收取10元燃油附加费,800公里以上航线每位旅客收取10元燃油附加费。
复征上调
受燃油价格上涨的影响,自2018年10月5日(出票日期)起,国内航线燃油附加费再度上涨,800公里(含)以下航线每位旅客收取20元燃油附加费,800公里以上航线每位旅客收取30元燃油附加费。
参考资料:
醇基燃料合法吗?
合法。
在化石燃料资源日益枯竭的背景下,醇基燃料作为新型清洁能源和碳循环的载体,不仅解决了能源的高效贮存和分配问题,同时其多样的合成途径和对二氧化碳等废弃物的重新合成循环利用对缓解全球变暖具有重大意义。
另外醇基燃料还具有清洁卫生、安全、廉价、原料易购、使用方便等特点,属国家鼓励发展的生物质清洁能源。成本仅为石油液化气或柴油批发价格的三分之一左右,利润空间巨大,具备极高的投资价值。
扩展资料:
醇基燃料的用途有:
1、醇基燃料可以用于餐饮、可以用于工业锅炉。
2、醇基燃料有明显的经济可比性——和液化气、柴油、煤油相比,热效率高是它最佳的特点,从08年开始醇基燃料的优势已引起业内的重视。但它的技术难度大,要合成与汽油、柴油相媲美的燃料需要更高深的技术研究与实践。
截止到2012年年底,国内能够对石化油品和醇基环保油品全性能检测和研发。醇基燃料是绿色环保能源——和煤、煤焦油、重油、柴油、汽油相比,醇基燃料燃烧最完全彻底,热转换效率最高,排放是水与二氧化碳为主,是未来最清洁、最环保、最有发展潜力的燃料。
3、醇基燃料已在发达国家用于战斗机群,替代航空煤油燃料。
参考资料:
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