1.迪卡侬st100和st500区别

2.迪卡侬自行车5.2和5.3哪个性价比好

3.迪卡侬5.1和5.2以及5.0的取舍

4.想买山地车,新手,绝对菜鸟,不知道入门哪款好,听说迪卡侬5.2不错,求性价比高的,1500以下

5.迪卡侬山地车

迪卡侬st100和st500区别

迪卡龙铝合金价格查询_迪卡龙东西怎么样

材料不一样和价格不一样。

1、材料不一样,迪卡侬st100原料是采用了铝合金材料制作而成具有不耐摔、耐磨和寿命一般的特点,而迪卡侬st500原料是采用了钛合金材料制作而成的,具有耐摔、耐磨和寿命长的特点。

2、销量不一样,迪卡侬st100在市场销销售量每年在4百万份,而迪卡侬st500再市场销售量是在1千万份。

迪卡侬自行车5.2和5.3哪个性价比好

迪卡侬1499采用的是T6061单抽管铝合金,车架工艺强于公爵的T7005铝合金,公爵为了保持低成本,所以采用的是和勇士系列一样的铝合金,但是工艺上是双抽,但还是逊于ATX7系列的T6061双抽铝合金。迪卡侬5.2可以秒杀同价位的ATX690,这是所有山地没有人可以做到的。最好的那款5.2应该是黑色,前拨X5,相当于DEREO。后拨X4,相当于ALIVIO。除了车架,花鼓,中轴,配置几乎已经超越了ATX750,价格依旧是1499,ATX750为1998。迪卡侬5.3采用的前叉是三拓的XCT的肩控锁死,碟刹是亚洲彦豪,前后X5,一套轮组也不错。价格2499也很合理。性价比方面还是不能和5.2比肩,5.3的车架和牙盘和5.2是一样的。如果遇到促销,还是不错的选择。2499可以秒掉同价位的ATX770了。

迪卡侬5.1和5.2以及5.0的取舍

5.0现在北京德龙699,以这个价钱,外加这种配置,和迪卡侬的服务,这辆车相当值得买,可惜钢架子玩山地会觉得比较沉,但是这个价格也就别要求什么了

5.1就是把5.0的硬叉换成了根菜到不行的软叉,以及架子换铝合金了。这辆车现在原价1099好像,不过如果能999入也算是个不坏的选择。

前两种都属于菜车了

5.2算是山地车入门。但是这辆车值不值还得以价格决定,如果说按照元件1699来卖,我说,不值,加一点的话,MERIDA Duke和GIANT ATX750是更好的选择,750我不知道,5.2相比Duke,前叉更菜,SRAMX4后拨也弱于Acera M340,另外,5.2好像最新的09款花鼓也不是碟刹的,升碟刹换的比较多,750和Duke09能直接升级,我的就是DUke直接装了BB5。

但是5.2普遍特价1399-1499,这个价格还是很值得购买的,甚至部分08款1299,这个价格下,5.2要比公爵普罗,ATX680,690更好。

想买山地车,新手,绝对菜鸟,不知道入门哪款好,听说迪卡侬5.2不错,求性价比高的,1500以下

rockrider5.2

运动山地车,骑行安静!

轻盈性 : 轻盈,坚固的铝合金车架,双层铝制车圈

缓震性 : 可调节的70mm毫米行程避震前叉

精确性 : 24速Sram变速

使用方便 : 车架可安装载货架和碟刹

使用限制 不适合降速,BMX,土坡,竞赛

质保 车架5年,零配件2年(易磨损配件除外)

车把/竖管/转向组件 - Rockrider Sport 大尺寸600/640 mm前把,Rockrider大尺寸6 °竖管,Wellgo LU-C3脚踏,VP A71无牙碗组,超大前把,带来更多舒适体验,骑行轨迹精准,刻度标识,有助于调节

鞍座/座管 - Rockrider29.8mmJD495D鞍座管,Rockrider鞍座

车圈 - Weinmann Xstar 1826x17 32H 车圈,不锈钢轴承,双层车圈,更坚固

轮胎 - Kenda K887 26x1.95,宽大轮胎,抓地性好

轮胎 - 铝制脚踏,轻盈,坚固,对足部有良好支撑

附件/装备 -

车架 - 6061 T4/T6 铝合金,1.9kg/L,加固型车管 : 轻盈,坚固的车架,拥有与Rockrider8系列相同的几何学设计:有碟杀架和档泥板螺孔设计:3层喷漆和表面清漆帮助抵御恶劣天气和震动。

车叉/避震 - 70mm山地车前叉,一体式闭锁外套管 : 坚固,坚硬的前叉,可预调

变速器 - WTOP TCXC2RC-EX1 22x32x42牙盘组,Sram 8速变速把手,Sunrace前变速,Sramx4后变速,K7 Sram PG830 8速 11x32 : 新颖的变速把,符合人体工程学设计,更耐用,防率:高精度,便于找到档位:24速,足可应对各种路况:组装牢固可靠。

刹车 - Sram 8速变速把手,V刹,可靠有效的配置组合,我们选用更长的叉车块,提升刹车力量,同系列中最长

迪卡侬山地车

Rockrider 8.2

技术参数:

避震: RockShoxReba避震前叉, 带MotionControl和Poploc功能硬度确保更好的精准度和操控性; 车叉可回弹调节可锁定, 适合各种路面和操控方式。

传动装置: Truvativ Stylo 22x32x44 2片牙盘组; SRAM X9变速器; K7 SRAM 950 11x32 9速飞轮大尺寸2片牙盘组,坚硬,轻盈,可靠; X9变速系统便于快速精确地变速。

骑行姿势: Rockrider Comp特大抬高式手把; Rockrider Comp 6°竖管; Rockrider Comp 29.8 AL2014座垫竖管; Fi'zik Nisene 运动座垫; XPedo SLCR自锁脚踏; Rockrider VPA55AC头管特大前把和竖管更加坚硬, 保证良好的操控性; 骑行姿势合理舒适; Xpedo自锁脚踏在干地泥地都非常方便。

车轮: Mavic XM317 轮圈; Hutchinson Barracuda 2.0轮胎; Formula DC91/DC32花鼓Mavic轮圈更加牢固; 密封式花鼓; 轮胎滚动流畅、轻盈,抓地力好。

车架: 铝合金6061双层材料; 竞赛型车架; 1.65kg/L;竞赛型车架, 反应迅速且轻盈; 斜管和尾管加强处理, 牢固耐用; 70.5°/72.5°的车架角度在上下坡时都非常理想。

刹车: Avid Juicy 3 160mm碟刹液压碟刹方便易用,便于保养; 有力,渐进式的人体工程学刹车杆, 双瓣式刹车。

质量: 11.6kg/L

优点:

RockShox REBA 避震,线控带锁,SRAM X9 变速,Xpedo自锁脚踏

性能双抽管6061铝合金车架, 液压碟刹, 自锁脚踏

牢固性SRAM X9传动系统, Avid Jucy3碟刹

悬挂系统RockShox Reba 可锁死前叉, 回弹及硬度可调节

商品优异之处质量轻, 准确, 多用途

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Rockrider 8.1

技术参数:

车架:6061 T6双抽铝材,竞赛型车架,1.65kg/L竞赛型车架,反应迅速轻盈:特大后上叉,牢固耐用:70.5°/72.5°的车架角度在上下坡时都非常理想。

避震:100mm行程 RockShox Tora 302CL前叉,带线控可锁定32毫米规格上管,更坚固:车叉可回弹调节,车把上避震锁定装置,适合各种路面和操控方式。

传动装置:Truvativ Firex 3.1 2片式22x32x44牙盘组,SRAM X7前后变速,SRAM PG950 11x32 9速飞轮27速,能适应各种路况:SRAMx7提供更好的精准性和可靠性,2片式脚踏,更坚硬,轻盈,便于使用,维护。

骑行姿势:600/640mm Rockrider Comp抬高式手把,Rockrider Comp竖管,Fi'zik Nisens运动座垫,Wellgo 823 WPD自锁脚踏特长前把和竖管,坚固,轻盈:抬高式骑行姿势,操控方便,更舒适,Fi'zik Nisens运动座垫,轻盈舒适。

车轮:Rigida 32孔碟刹山地车轮圈,Michelin XC全地形2.0轮胎,JT D041/D142花鼓,2mm不锈钢丝,密封轴承轮圈坚固,轻盈,助你减轻整车重量,轮胎轻盈,耐用性和抓地性好,密封式轴承花鼓。

刹车:Avid Juicy 3 160mm液压碟刹液压碟刹,方便易用,便于保养:刹车杆,双瓣式刹车,渐进,有力。

12.6kg/L号

优点:

6061 T6双抽铝材,RockShox Tora前叉,可锁,自锁脚踏,2片式脚踏

轻盈性6061铝架, 液压碟刹, 自锁脚踏

缓震性SRAM X7 27速变速, 2片式脚踏

精准性100mm行程RockShox Tora302CL前叉, 带线控可锁定

刹车系统Avid Juicy3 160mm液压碟刹, 方便易用