油价降了飞机怎么不降-油降价的原因

1.油价下跌供应过剩会造成通货膨胀吗

2.协和飞机为何停飞了

3.三大航半年亏损近500亿！这是什么原因造成的？

油价下跌供应过剩会造成通货膨胀吗

通货膨胀，一般定义为:在信用货币制度下，流通中的货币数量超过经济实际需要而引起的货币贬值和物价水平全面而持续的上涨。

油价下跌是供应过剩所导致的，油只针对于使用者有所需求，对我们国家是一个利好消息，可以促进经济，并不会造成通货膨胀

协和飞机为何停飞了

协和飞机停飞的原因有以下几点：

1. 噪音环保问题：由于是超音速航行，其“音爆”噪声对地面影响很大，可供选择的航线有限。

2. 油耗问题：由于是超音速飞机，发动机油耗极大，由于当时油价上涨，显得很不经济。

3. 飞行事故：协和式发生过多次事故，特别是2000年法国航空4590号班机空难，造成100多人亡，这成了压弯骆驼的最后一根稻草。

4. 载客量小：协和号客机的载客量一般限制在100名乘客左右。

5. 票价昂贵：乘坐协和式飞机从伦敦到纽约大约需要1万美元（这在八九十年代可是一笔巨款）。

6. 释放出大量含有氮氧化合物的废气。

综上所述，这些因素导致了协和飞机停飞。

三大航半年亏损近500亿！这是什么原因造成的？

相信大家都坐过飞机吧，在飞机上我们可以享受无角的观看地面上的一些风景，而再高的一些建筑看上去都是平平的，非常的震撼。但是今年上半年的一个营业报表来看，中国三大航空公司在这半年里面亏损了将近500亿元，这是实实在在的一个数据，并没有任何的夸大。其实很多人都担心，如果按照这样的一个趋势下去的话，下半年的一个营收该怎么办？会不会继续的亏损呢？我觉得也是有可能的吧。那么问题来了，造成三大航空公司在上半年亏损近500亿的一个原因，到底是什么呢？我们就来好好的聊一聊这个话题。

根据官方的一个数据，显示三大航空之所以会亏损的如此严重，完全就是因为疫情和油价上涨所带来的原因，这两个原因直接导致了航空公司几乎快要冲不下去了。我们都知道疫情它确实是可以给全国的经济以及整个世界的经济都带来负面影响，只要疫情一诞生航空一定会停飞，不可能让有风险区域的飞机飞到其他城市，这完全是给其他城市带来一个威胁。所以在这样的一个情况之下，不亏都难，要知道飞机停飞一天会损失多少钱，那是不计其数的。

而油价的上升也是让飞机的成本大大增加，虽然飞机方面可以在燃油上向顾客们收取，但燃油费太高的话，顾客们也是不会买账的，之前的燃油费就高达了250元每人，当我看到了之后也是选择了乘坐高铁，就是这么残酷，因为人们永远都是按照实惠的出行方式去选择，并不是只有飞机。那航空公司在下半年还有没有可能继续的亏损下去呢？我们也可以来分析一下。

我认为下半年来说，航空公司也一定会制定一个营销方案，并不会继续的任由亏损下去，因为没有任何一个盈利机构是慈善机构，亏损并不是一个好的表现。但只要疫情能够得到全面的缓解，现在燃油价格已经下降了，只要这一个问题得到处理的话，那航空就不会亏损下去，并且还会带来盈利，很有可能将上半年的亏损都赚回来。