房租电价油价怎么计算_房租电费怎么计算

1.油价上涨，做网约车还赚钱吗？

2.电车该交养路费

3.新能源汽车要是普及后，充电的电价会不会涨成油价？

油价上涨，做网约车还赚钱吗？

这段时间受到国际原油价格上涨的影响，国内成品油也出现了5连涨，目前很多省份92号汽油都已经进入8元时代。这个价格相比于2020年初而言，涨幅已经达到20%以上，这意味著加满一箱50升的油，要比2020年初多70元左右。

对于新能源车主来说，基本上没有什么影响

在一些大城市，目前很多人跑网约车基本上都是以新能源汽车为主，这些新能源汽车主要靠充电提供动力，而目前很多地方的电价成本相对是比较稳定的。在低峰时期去充电，每度电大概是3毛到5毛钱之间，即便是在高峰时期去充电，每度电也只不过是1.2元左右。如果按照充满电需要耗费80度电计算，那么一次充电的成本大概在25元到96元之间。

这个成本即便跟油价处于6元时代相比，仍然有很大的优势。对这些新能源车主来说，不管油价怎么上涨，对他们基本上没有什么影响，能不能赚钱，关键要看平台给你分配的单量，如果单量多那自然能赚钱，如果单量不多，就算你充电的成本很低，你也未必能够赚到钱。

对燃油车的车主影响

目前有很多人仍然开燃油车来跑网约车，对这些人来说，一旦油价上涨之后，对他们影响还是比较大的，比如在2020年初的时候，当时92号汽油一升才6.5元左右，而目前已经上涨到8元左右。而一个网约司机，一天能够跑200公里到300公里之间，如果按照市区百公里平均耗油8升计算，每天就需要耗费16升到24升之间的油。

如果按照每升油价格上涨一块钱计算，那么跟2020年相比，目前一天要多掏出的油费成本大概在16块钱到24块钱之间。这个油价上涨也并没有达到网约车完全不能承受的地步，16块钱到24块钱之间，只要多跑一单，基本上就能够把它抵消掉了。所以即便油价上涨了，对网约车整体影响估计也不会太大，最多是少了一包烟的钱。

新能源就有钱赚，但是前提是充优惠便宜的电，下来大概0.18/公里那就有得赚！现在很多平台都是以新能源计算司机收入成本。所以油车基本都是学做雷锋，只够填饱肚子，养家糊口你就别想！所以目前大多数网约车都不怎么赚钱，真正赚钱的是平台，有些平台一年的收入就达几百亿，这都是众多司机给他们贡献的。

电车该交养路费

电车该交养路费

由于现在油价越来越高，随之而来的就是新能源车，尤其是电车销售不断增长。

电费方面，如果家里有充电桩，电费比油费确实便宜很多。像长沙的话就是5毛88一度电，家庭用电方面有阶梯电价，新能源充电居然没有阶梯电价，有些地方还能享受夜间的谷电。

油车的养路费

上次问朋友，说谷电只要2毛多1度，这个电价的话，基本上可以忽略不计了。

但现在95的油都快接近10块了，油价里面有多少是加在油里面的费用呢？相当一部分是税和费。

费用里面很重要的一块就是养路费，以前油里面没有加养路费的时候，买车每年都要交养路费的，甚至很多城市还要交过路过桥费。像长沙原来是1,000多，后来是900多，后来交到600多，再后来取消了。

但现在费用都加到油里面去了，很多朋友就提出质疑，现在开了个油车，每一升油里面 ，有相当一部分都是养路费。

同样是开的车，你开的电车，同样在路上跑，但是电车充电不加油了，意味着加到油里面的那一部分养路费，电车是没有承担的。电车充电之所以便宜，就是由于有很大一部分养路费是没有承担的。

很多朋友就心理不平衡了，提出质疑，油价和电价相差这么大的情况下，电车享受到了这么多的福利，不用交养路费，这种情况还能够持续多久呢？针对这个问题，也跟大家理性地聊一聊。

电车没有养路费的原因

目前混动也好电车也好，咱们国家还处在推广期。

从前几年电车刚出来的时候，大家抱着质疑不接受，到这几年电车越来越普及。

像比亚迪直接停产油车，全面转战新能源电车和混动，出现一车难求的情况。

就目前情况下说明，至少这几年，电车的各项刺激政策还是非常成功的。再加上高油价的推动，让电车确实出现了，目前销售的一个相对井喷的状态。

电车是否会取消优惠政策

那么像目前电车充电这么便宜的状态，还能够持续多久呢？

首先可以肯定的一点就是，如果新能源汽车消费的刺激政策，一直存在的话，那么优惠应该是会一直存在的。

最直接的特征就是，目前在买新能源车，基本上还是不需要交购置税，这是一个很明确的信号啊。

即使对于一台10万块的车来说，购置税都近万了。这是一笔比较大的费用，对大家的吸引力还是挺大的。

前不久各地还出台了一系列的，新能源车消费的补贴政策。比如现在买纯电车，地方政府还会补贴一笔。

对于电车充电费用问题，什么时候会像油车一样加上养路费。我觉得会出现一个很明确的信号，像购置税会出现缩减。

比如现在买电车全免购置税，可能下一步出现半免，或者购置税不再减免的时候，才会逐渐地从电费里面，把养路费给涵盖进去。

也跟电车的普及程度有很大的关系，等一系列刺激新能源消费的政策，逐渐消退之后，回归理性之后，可能就会把养路费这部分费用，逐渐附加到电车的充电费用里面，但比起目前油车这部分费用，可能还是会相对便宜一些。

总结

以上就是我所理解的，新能源车没有养路费的原因，以及目前油车车主心里面不平衡的原因。

油车都交了养路费，凭什么电车天天在路上跑，就因为充电就不交养路费了。当然从另外一个角度想，毕竟你天天在排尾气，人家没有排尾气嘛。

新能源汽车要是普及后，充电的电价会不会涨成油价？

新能源汽车无污染，用车成本低等特点，使得在买车的时候多了一种选择，新能源汽车的以纯电动汽车为例，通过电能的方式来对于车辆工作的时候所产生的能量需要通过电能来进行补充，根据现有的充电费用来看，公共充电桩费用在1.8元，家用充电的费用在0.6元左右，对于养车的成本来看是大大的降低，而新能源汽车而言要是普及后，充电的电价会不会涨成油价？

对于电价会不会涨成油价？这个问题来看，是不会涨成油价的，答案是否定的，主要从以下的几个方面来进行阐述，首先第一个方面，电价与油价的不同点在于，首先电作为生活的必须品，不管是车用电也好，还是居民用电也好，都离不开，而油价却不同，在生活生产当中，油不像电一样作为生活的必需品，关乎民生民计，要是对于电价涨价油价来看的话，对于国民生产都会带来影响的。

第二个方面从能源来源的结构上面去看，电能的来源方式远远要多于化石燃料，对于我国地大物博的地理特点来看，电能可以为火电，水电，甚至是核能发电等，所以从电价的保障上面也是不会使得因为新能源汽车多了以后，就涨成油价那样的，毕竟对于电而言，不是单一能源来源。

总的来说，对于电价而言，基本上是比较稳定的，关乎国民生计的东西，就算是新能源汽车的汽车增加，对于电价的影响也是不会变大的。

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