中石油2019年油价表_2019年中石化历史油价价格表
1.原油价格这么低,中石油、中石化为什么还在加足马力生产原油?
2.为什么中国石油油价比美国油价高?
3.2019年1月30号纽约油价上涨情况如何
4.受油价下降影响,中石油去年扣非后亏120亿,高管增薪31%
5.油价这么便宜,民间炼油厂都赚钱,中石油石化为什么亏损这么多?
6.中石油:油价比美国贵是因为48%的税
原油价格这么低,中石油、中石化为什么还在加足马力生产原油?
这主要是因为中石油、中石化等油田企业的职能不光是为了盈利, 还有一项重要职责是保障国家能源安全。
目前,中国原油进口依赖度已经很高了。2010年以来,我国原油对外依存度波动上升,从53.7%上升到2019年的70.8%。根据中国海关总署的统计,2019年中国原油进口量增长9.5%,至1016万桶/日;中国原油进口金额为2413.19亿美元,同比增长0.4%。大量的原油进口不仅要耗费巨额的外汇储备,更重要的是主动权掌握在别人的手,一旦产油国、运输线路等任何一个环节发生问题,对我们的能源安全影响将是致命的,对经济发展、民生保障、国家安全都将产生重大影响。面对这样的形势,即便原油价格这么低,中石油、中石化又怎么能不加足马力生产呢!
中石油,中石化,必须大力生产,石油是战略物资,如果让人卡脖子,那就厉害了,石油生产是一个复杂工程,不是说停就停。
石油马上就要降价了,关贸总协定生效后,外国的石油产品马上就能进入国内,化工燃油一定降价
与国际接轨,引进外国油企,打破垄断。中国油企要精简机构,轻装上阵。
原油是个江湖,一旦脱离这个江湖,可能就没有你的位置了!
这就必须要提到原油的市场份额问题了。我们知道各个产油国产油的油品质量和规格都不一样,有低硫、中硫和高硫等各种规格。而石油进口国将会根据这些油品的相应规格,来进行生产设备的匹配。这种一旦匹配完毕,通常情况下不会进行变更,因为变更需要较大的成本。所以,除非原油进口国供给不上,否则一般消费国就不会对进口国进行改变。
因为一旦失去了市场份额,要想再拿回来,可就不那么容易了。
原油产量的惯性作用,需要时间缓冲,市场上才有感觉!原油产量确实正在减少——只是减少的速度还不够快,因为原油市场像一个惯性很大的庞然大物,存在滞后效应。就像一列正常运转的火车,当火车头感受到前方危险信号想停下来时,后面的车厢仍然具有向前冲的惯性,需要一段时间来缓冲。
原油贸易的基础设施本身有一个缓慢的惯性。管道中的原油可能需要数周时间才能到达目的地,这意味着 3 月中旬购买的石油可能仍需要在 4 月中旬达到。
原油价格越低,越需要资金的补充;石油生产者不愿意在急需现金的时候减产。事实上,在许多情况下,对于一家从长远考虑的石油公司来说,亏损着经营油气井运转可能是正确的经济决策。非常之期要有非常之举,只要原油价格大于零,一口正常运转的油气井仍然会带来一些现金流。因为石油公司还有人员费用、资产折旧、租赁费用等固定成本,这些东西哪怕没有任何收入他们也必须承担。从这几个角度考虑的话,即使他们整体上亏损,保持良好的运行也可能比完全关停没有任何收入更好。简而言之,许多公司认为还没有达到他们关闭油气井的价格。
原油价格的未来寄予愿望,期待价格反弹。只要不死,总会有希望。许多石油公司仍对未来寄予厚望,哪怕未来是多么的不确定。虽然石油行业最糟糕的时期似乎即将到来,但需求和价格最终仍有望反弹。人们的生活总要恢复,世界生产和贸易仍要进行。甚至一些乐观的分析师预测,目前石油公司的停产和产能缩减,实际上可能推动油价未来升至每桶100美元。
油井一旦关停,重新开启的费用更加巨大。油气井不像我们日常生活中可以随时打开和关闭的电灯开关。一口已经关停的油气井,可能很难重新打开。此外,如果一口正常运转的油井被关闭,然后石油公司决定重新运转,你将不得不在油井上投入更多资金,才能使其产量达到原来的同一水平。而且,除了关闭油气井本身之外还有其他复杂因素要考虑,比如原来和客户签订的法律合同如何处理。
企业的性质也决定的原油的产量,是否减产或增产。比如沙特和俄罗斯的石油企业是国有企业,可以通过下达行政命令实现减产。但是美国的石油生产企业都是私营企业,每个企业都有各自的利益,所以很难通过行政手段直接下达减产额度。行政的减产和市场化的减产,达成减产的时间周期是完全不一样的,这也是油价这么低了,为什么各产油国不立刻减产的另外一个原因。
他们亏损?你也信!
石油是国家的血脉,和粮食一样都是战略物资,必须要储存。
垄断经营,享受到了权利带来的宏利。很难适应市场经济的竞争环境!垄断就是原罪!这是根子里的病,治不好的。
因为马上涨价了!多卖点
国外原油白送给他们,他们也要自己生产一些原油,不然怎样为“亏损”找理由呢。
为什么中国石油油价比美国油价高?
一直以来,车主们对油价的涨跌都悉心关注。不少关注国际油价的车主都会有这样一个质疑:为何国际油价只跌不涨,国内油价却反其道而行,中国的油价为什么比国外高?
单从每升汽油的价格(以人民币计)中国的油价与美国相比,是很贵,但与欧洲国家相比也不算很贵。
中国的油价比美国油价高,在于国内油价调节机制不合理、不科学所致。我国燃油成品税比较高企,远远高于美国。相关资料披露,我国成品油价格中税负占比47%,比美国高出32个点,这可能就是导致中国油价高而美国油价低的主要原因。
中国油价既然与国际接轨,油价调节机制也应与国际接轨,而且税也一样要与国际接轨,尤其三桶油的部门利益应该要彻底打破。中国油价才能真正回归合理轨道
2019年1月30号纽约油价上涨情况如何
纽约商品(WTI)上涨2.54%,每桶收于53.31美元
其中92#汽油上涨0.08元/升、95#汽油上涨0.09元/升、0#柴油上涨0.09元/升,新一轮成品油调价窗口已于1月14日24时正式开启。 按照油箱50L来估算,加满一箱92#汽油将多花4元。
油价上调的主要因素与国际油价有着千丝万缕的联系,从去年的12月27日起,WTI和布伦特原油价格均呈现上涨趋势,WTI最高涨幅达到2.67%,而布伦特最高涨幅达到2.06%。以1月7日为例,WTI原油价格上调1.17%,报价48.52美元/桶;布伦特原油价格上调0.47%,报价57.33美元/桶。
回顾去年国内油价的调整情况,总共调整25次,其中上调13次、下调11次、搁浅1次,总体来说涨跌幅较为均衡,并出现油价“四连涨”、“五连涨”以及“五连跌”的持续局面。对于民众而言,油价的持续上涨或下跌都将带来一定的“用车压力”,并对未来油价抱以谨慎态度
去年第四季度,石油输出国组织以及个别石油原产国宣布大幅减产,以防止石油供过于求而导致的石油价格下跌。去年12月份,沙特带头减产42-1065万桶/日,伊朗、叙利亚紧随其后分别减产12-292万桶/日、11-100万桶/日。通过一系列减产措施,将国际原油价格持续推高,但增幅较为缓和。
曾在推特表示:“沙特阿拉伯和石油输出国组织不要削减石油产量,希望沙特能稳定原油供应量,避免油价大幅上涨”。
倘若油价维持现状,这对原油产国来说并非完全有利。相反,美国可能在短期内加增产油量,来应对持续上涨的国际原油价格。2019年1月11日,纽约原油期货价格下调1美元,收于每桶51.59美元,但本次美国油价下跌并不会在短期内影响中国油价的上涨趋势。
受油价下降影响,中石油去年扣非后亏120亿,高管增薪31%
两桶油之一的中国石油迎来了2020年报的披露,报告期内的2020年,中国石油实现营业收入19338.36亿元,同比下降23.16%,实现归属于母公司股东的净利润190.02亿元,同比下降58.4%,营收净利同比下降明显,并且扣除非经常性损益事项后的净利润为 -119.91亿元,即巨亏120亿元,如此的亏损幅度,恐怕能挤进2020年A股上市公司亏损榜的前三位。
至于业绩下降的原因,中国石油表示 主要是受疫情影响,去年油价大幅下降,成品油销量大幅减少。而净利润和扣非后净利润的差异大,是因为在2020年,中国石油完成了与国家石油天然气管网集团有限公司的管道资产重组交易,产生税后净收益人民币320 亿元左右。
虽然主业业绩巨亏120亿,但是中国石油倒是不至于“伤筋动骨”,企业基本面经营依然较为 健康 :截止2020年末,公司的账上货币资金1459.5亿元,资产负债率45.07%上年末下降了2.08%,现金流净增加额为322.22亿元。在2020年报的业绩基础上,为回报股东,中国石油10派0.8742元(含税),参考披露日收盘价,股息率约为2.04%,不过这样的现金分红,恐怕依然难以安抚中国石油投资者的心。
“问君能有几多愁,恰似满仓中石油”,这首股民改编的诗词说尽了昔日投资中国石油的投资者无尽的心酸,想当年,在2007年11月,中国石油头顶亚洲最赚钱的上市公司、巴菲特青睐的中国企业等光环,从港股脚踩风火轮归来A股,实现A+H两地上市融资之时,被多少股民当做宝。
不料企业上市首日即巅峰,创下48.62元/股,市值超过8万亿的A股 历史 记录之后,便如一江春水往下流,至今累计跌去近90%,7万多亿市值灰飞烟灭,这是什么概念?经过这些年的整体上涨,目前四大行A股总市值也不过约5.8万亿元。中国石油回归A股,毁灭了太多的财富,更因为其超级权重的地位,一定程度上造成A股过去长年熊市的格局,也难怪这些年,提起中国石油,不少老股民们都 咬牙切齿。
时至今日,中国石油依然在破发又破净的道路上越走越远,发行价16.70元/股遥不可及,年报每股净资产6.64元,按照披露日收盘价4.28元/股,中国石油破净的幅度也达到了35%以上。
最后,翻看公司2020年报的员工薪酬数据方面,2020年中国石油的员工人均薪酬为34.82万元,高管平均年薪为106.69万元,均实现连续三年的加薪,其中2020年高管平均薪酬较上年增长了31%,建立在公司2019年净利润同比下降13.87%、2020年净利润同比下降58.40%(扣非后更是巨亏120亿元)的基础上,显得比较碍眼。
油价这么便宜,民间炼油厂都赚钱,中石油石化为什么亏损这么多?
一本万利的生意,为何中国石油和中国石化亏损这么多?
内部操作,谁知道呢?这种利益丰厚的企业,蛀虫肯定少不了。
数据报表美国原油近期大幅度下跌,甚至理论上来说,出现了倒贴的情况,为何中国石油石化还是不赚钱的,这让很多人有了疑问,其实通俗易懂的来讲,也就是进口原油所占中国石油石化比例很小,其实大多数还是要,依靠自主勘测。这也就是为何国外油价暴跌,而我国油价依然没有多大变化的主要原因。
以下为中国石油财务数据报表:上一季度实现营业收入比上年同期递减14.4%,总的来看,全部都是亏损。
炼油厂简介民间炼油厂规模较小,能够达到自产直销,中间生产费用较低,在油价一直不跌的情况下,必然利益没有多大变化,这就是盈利的主要因素。
相反规模越大,所需要承担的社会责任也就越多,路口工作流程变得繁琐,中间经手人太多,利益自然而然也就相对削减,想必这个道理大家都懂的。
不仅仅是中国石油,中国石化在这一记录也是处于亏损状态,并且亏损率达到22.6%,其中2020年3月31日止的三月期间,实现总营收555502,2019年3月31日止的三个月期间营收入717579(单位人民币百万元),亏损还是非常明显的。
原油期货投资在我们看来其实也就是一串数字,正如这次一样,不可能去将已经购买的原油全部运回,加上储存技术,原油质量,保存问题,强制运回可能亏损更多。
本人非专业财经研究者,如有错误,敬请指出!但是清楚一点,不用担心了,这些企业纵然亏损再多都有国家补贴。正如高速公路一样,一年收费几千亿,但还是连续八年亏损。
你觉得亏损的原因是什么?不妨直说
中石油:油价比美国贵是因为48%的税
赵婷婷 编辑 国内动态 2016-02-17 10:08
2月16日,中石油在其官方微信公众号上发表题为《美国油价比中国便宜的内幕》的文章。文章认为,中美油价差异的关键是因为税,中国油价全球来看属于中间偏低。
中国石油官微表示,在石油保障上,?中国和美国真的没法比?,中美油价差异,?最关键的因素其实还是税?。
?首先,在历史上美国是对原油开发利用较早的国家,从1859年在宾夕法尼亚打出了第一口油井到二战之后的一段时间里,世界能源版图被称之为?墨西哥湾时代?,美国一度掌握世界原油产量的2/3。而彼时中国的石油年产量仅为12万吨。
其次,美国是一个丰富的国家,石油储量远超中国。据《BP世界能源统计年鉴2015》数据,截至2014年底,美国石油探明储量为48.5,中国为18.5(单位:十亿桶)。不容忽略的是,美国人口不到中国的四分之一,一个?油多人少?,而另一个?油少人多?。
第三,也是很重要的一点,美国之所以油价低,与美国的政策有关。美国向来对石油的争夺和控制特别用心,从美国在中东地区一些产油国长年派驻军队可见一斑。此举保障了美国海外石油供应的稳定性,但同时相当于为石油供应的隐性成本埋了单,这些都压低了美国的油价。
所以,亲们明白了,在保障上,中国和美国真的没法比。?
以92#汽油5.67 元 的单价为例,不含税的价格是2.95元,税费为2.72元,税费占比达到48.05%。
?众所周知,到达终端消费者的油价不仅包含原油价格,还有炼油、输油、加油站等各个环节的成本和利润,最后还需要加上燃油税。相较美国,由于技术和等方面因素,目前中国生产成品油成本较高,但影响中美两国油价最关键的因素,其实还是税!
和中国不同的是,在美国,买东西价是价,税是税,也就是说,实际上美国人加一升油还要额外掏一份税金。美国各州的税率不一,纽约州、北卡罗来纳州和加利福尼亚州的成品油税最高,分别是每加仑交42.4、40.7和39.5美分的税。以每升汽油2.6元为例,如果在纽约州,最后实际要付的价格是3.31元左右。
但在中国,我们的实际消费价和税是混合在一起的,而不是价税分离。按照我国的成品油价格结构,油价中48%为各种税费。以5.67元/升的92号汽油为例,如果刨去税款的话,那么每升价格应为2.95元,与美国多数加油站的价格实际上是持平的。
说完这些,你就明白为什么中国油价比美国?贵?了。?
最后,中国石油官微称,?中国的油价其实属于中间偏低,有许多比中国收入水平低得多的国家,油价比中国还贵。?
?事实上,以2016年1月全球汽油价格网发布的世界油价排行榜来看,中国的油价其实属于中间偏低,有许多比中国收入水平低得多的国家,油价比中国还贵。
此外,大多数发达国家也比中国油价高,美国只是个?例外?。以欧洲为例,德国成品油消费税为57%、韩国为52%。最典型的当属挪威,它年产石油1亿吨左右,是一个产油大国,但是油价最高时可达9.68美元/加仑,约合人民币16.66元/升,足足比国内高了两倍。?(消息来源:中国石油)
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