西安油价今天是多少_2013年西安油价

1.读职业学校要选择什么专业才好？

2.“打的起步价”是什么意思？

3.濮阳开车到重庆要多少公里，时间，过路费，油钱

读职业学校要选择什么专业才好？

08年以来,全球经济形势逐渐严峻,特别是人民币汇率的上升,越来越多的出口企业开始受到冲击,利润空间加剧下滑,而随着市场经济的急速变化,往日一些热门的专业早已风头不再,反而一些以前冷门的或新兴的专业却方兴未艾,2011年究竟什么专业就业前景好呢?下是百大应届生就业网列出的15个就业前景相对很好的专业供大家参考. 一些前几年热门的专业,由于许多学校一窝蜂而上,造成供大于求,例如法学、计算机、金融、财政学、经济学、新闻、会计、旅游专业等.广告设计与制作专业作为武汉民政职业学院校企合作特色专业，其专业有3大方向广告设计,游戏设计与制作,移动终端应用开发，一下就是武汉民政职业学院的老师为大家准备的一些资料。未来各专业市场需求展望

计算机网络　　未来网络人才将逐渐吃香,其中最走俏、最赚钱的是软件工程师、游戏设计师、网络安全师,需求量较大.　　即使在经济萎靡的情况下,很多专业仍然能找到适合自己的工作,当然,广大学生也不能因现阶段什么专业就业前景好,就盲目的去选择这个专业,深知,社会是在不断发展的,没有什么是一尘不变的,考生在选择专业时不光要考虑什么专业就业前景好,也要把自己的兴趣、特长、性格等因素综合起来考虑,以确定自己的最佳专业位置.　　

同声传译专业　　同声传译员被称为"21世纪第一大紧缺人才".随着中国对外经济交流的增多和奥运会带来的"会务商机"的涌现,需要越来越多的同声传译员.

水利专业　　水利专业毕业生就业目前不大理想,各专业冷热不均.但水利事业的发展前景十分好,随着三峡工程等一批大的水利工程上马,水利及其相关的一些专业需求量明显增加.由于水利与电力、环保等部门的联系比较紧密,因此也有很多人到系统外就业.　

能源、交通专业　　在国家"九五"重点建设工程项目中,能源、交通行业占了很大比例,各大煤矿、油田、气田需要大量人才,这是吸纳毕业生的一个重要渠道.　　

建筑专业　　我国建筑行业发展迅猛,中高级人才十分缺乏,亟需补充.近年来建筑类、土建类毕业生的社会需求量一直名列前几位,尤其是建筑学、工业与民用建筑工程方面的专业人才很受欢迎.　　

外语专业　　随着改革开放的进一步深入,社会对外语类人才的需求会与年俱增,今后几年这类人才也会保持较高的需求量.非师范类外语专业需求量最大的是英语、日语、俄语、德语、法语、西班牙语、意大利语.一些小语种的就业状况不太理想,如东欧和亚非的一些小语种,除韩(朝)语、阿拉伯语基本持平外,其他语种就业都较为困难.　

电子信息类专业　　计算机、微电子、通信等电子信息专业人才社会需求巨大,毕业生供不应求,10年内将持续走俏.特别是在计算机及其配套产品、移动通信、电子消费品生产方面,以及一些新的研究领域如网络通信、网络保密研究、可视电话、图像传输、军事通信等领域,人才的需求量很大.从总体上看,电子信息类毕业生的就业行情十分看好,但是该专业对人才需求层次较高,专科生的就业压力较大.

农林类专业　　这几年,农林类毕业生的一次就业率不高.在农林类各专业中,社会需求量大小不一.目前需求较多的有农业经济、畜牧、兽医、动物营养与饲料加工、木材加工、家具设计与制造、森林道路与桥梁、园林、林产化工等专业;需求量较小的有农学、桑学、茶学、植物等.　　

汽车维修专业　　目前,国内维修企业的从业人员技术素质普遍偏低,总体的技术水平不能适应汽车新技术的发展需要.我国目前技术工人队伍结构中,技师以上、高级工、中级工、初级工的比例仅为4:8:31:57,而发达国家的比例为11:23:49:17,显然,我国中高级技术人才短缺情况十分严重.其中尤其以汽修、数控等热门专业为代表,被称为"高级蓝领"的高级技工已经成为稀缺,"高级蓝领"出现断层的消息屡屡见诸报端.从这一系列数据看来,学习好汽修,掌握一门过硬的本领,就业前景非常广阔.　　

外贸专业　　这些年,外贸专业已远不如前几年热门.但随着我国外贸体制改革的深入,特别是中国入世以后,随着专业结构的调整,招生规模的控制,外贸人才供需不平衡的状况是可以得到缓解甚至消除的.　　

政法类专业　　随着我国法制化建设的进一步深入,对法律人才的需求量将会有较大的增加.法学、经济法、国际法、国际经济法的人才社会需求量将加大,而法学管理、犯罪学的社会需求量较小.　

机械专业　　由于机械行业的重要性和庞大的规模,大部分机械类专业毕业生在人才市场上仍属"热销"人才,预测今后该类人才仍会有较大需求.从行业发展看,印刷机械、数控机床、发电设备、工程机械等重要专业前景仍然看好,并将进一步向机光电一体化发展,向光加工、环保这样的新兴领域拓展.　

一般财经专业　　这两年社会需求相对较大的是资产评估、物流管理、财政税收等专业人才;需求较少的是会计、保险专业、经济学、财政学、统计学、价格学、国民经济等.与传统银行业务收缩形成鲜明对比的是投资银行业的蓬勃发展,未来十年是中国投资银行业迅速发展的黄金时期.投资银行业的发展壮大,需要大批专门金融投资人才.从学历层次看,除传统金融业务的一些基层单位外,专科生将基本上没什么市场;本科生在人才市场上所占份额将会逐步缩小;硕士、博士生和MBA(工商管理硕士)将备受用人单位青睐,人才需求将逐步向"高、精、尖"倾斜.　

师范专业　　在师范类各专业中,需求较大的专业有教育学、特殊教育、教育技术、数学、汉语言文学、英语、日语、物理、计算机等专业;需求相对差一些的专业主要有生物学、地理学、幼儿教育、经济管理、经济地理与城乡规划、环境学等专业.当然,这种需求形势在不同地区、不同层次的师范院校中表现不同,师范院校的非师范专业毕业生就业不太理想.　

医药专业　　随着人们生活水平的提高,人们对药品质量、品种、数量和医疗技术、医疗条件的要求也越来越高.在科技迅速发展的今天,从行业整体发展的趋势来看,以高科技开发为依托的医药行业属于"朝阳产业",将始终表现出良好的成长性.

“打的起步价”是什么意思？

打底起步价：

指的是打车的一个基础价格，意思是上车后不管你走多远，哪怕100米都要给的这个价钱。

全国部分城市出租车起步价：

北京

起步价:白天10元/3公里，夜间(晚23:00-早4:59)11元/3公里。

公里价:超出(含)三公里至十五公里以内，2元/公里，超出(含)十五公里以外，3元/公里。

其他:电话租车费，每次3元。

上海

起步价:小型出租汽车起租价为14元。 夜间为18元。

公里价:2.7元/公里，夜间(23:00-次日5:00)起租费、超起租里程运价上浮30%。

其他:载客运距超过10公里(不含10公里)，超过部分按超起租里程单价加价50%。

长春

起步价 5元2.5公里，等候2.5分1块

沈阳

起步价:白天3公里以内8元，夜间(22时~次日6时)3公里以内9元。

公里价:白天超过3公里至15.1公里以内1元/550米，超过15.10公里就要(空驶费)改为1元/370米。夜间超过3公里至15.1公里以内1元/550米，但超过15.10公里就要(空驶费)改为1元/370米。

天津

起步价:8元起步(3公里)

公里价:超过3公里后1.7元/公里，超过10公里按2.25元/公里计算(10公里 以上有空车回程费)

备注:1.7元/5分钟;没有燃油附加费。

大连

起步价:白天8元/3公里 ，夜间时段(22:00-5:00 )10.4元/三公里

公里价:白天2元/公里，夜间2.34元/公里

哈尔滨

起步价:起车费8元 加收一元燃油附加费，步计价三公里。

公里价:1.9元/公里

郑州

起步价:2000CC以下汽车，即市区常见的富康、捷达、夏利等车型起步价6元(包2公里)，排气量2000CC及以上的汽车，主要是跑新郑机场的中华、东方之子等车型的出租车，起步价为10元/3公里;

公里价:每公里1.5元，12公里及以后，每公里2.25元。夜间(22:00-次日5:00)加2元。

返程费:单程超过12公里(含12公里)，超过部分公里租价加收50%的空驶费。

武汉

起步价:起步价格是3元 ，但是1公里起跳，第二公里是5元，第三公里是8元

公里价:3公里以后每公里1.4元 燃油附加费5角

回程费:超过10公里加收50%返程费，即2.1元/公里

太原

起步价:7元3公里内(白天)，7.8元3公里内(晚上)

公里价:1元/公里(白天)，1.2元/公里(晚上)

长沙

起步价:起步价为2公里6元，夜间(21时-次日5时)2公里内7元。

公里价:白天2公里以上续程单价每公里为1.8元，晚上(21时-次日5时)在白天车公里价标准基础上上浮20%，2公里以上续程单价每公里2.16元。时速在12公里/小时以下，按每3分钟/1元收取

回程费:凡单程载客10公里以上，从10公里开始，车公里价按公里运价的50%加收空驶费

南昌

起步价:前2公里7元，夜间起价8元

公里价:每公里1.9元，如果是夜间表(夜间23时-次日5时)，每公里2.3元。

回程费:载客行驶超过8公里以外部分，每公里租价加收50%的空驶补贴费。夜间23时至次日5时，每公里租价加收20%的夜间行驶补贴费。

呼和浩特

起步价:前2公里6元起步，晚上6.2起步、

公里费:2公里以后夏利每公里1元，桑塔纳、富康等车型每公里1.5元

回程费:载客里程[综述 论坛]超过10公里后，按运价的50%加收空驶费

南京

起步价:8元/3公里，外加一元的燃油附加税

公里价:白天2.4/公里;夜间(23点至次日5点)2.7元/公里

其他:江宁的车价比市区便宜，起步5元/三公里 ，每公里1.8元

宁波

起步价:8元3公里内

公里价:1元/公里

备注:每趟加收燃油费1元

温州

起步价:10元4公里内(白天)，12元4公里内(晚上)

公里价:1.4元/公里(白天)，1.68元/公里(晚上)

福州

起步价:前3公里8元，不另收燃油附加费

公里价:每公里1.5元，夜间(23点至次日6点)每公里1.95元

杭州

起步价:10元3公里 另加1元燃油费

公里价:2元/公里

济南

起步价:(前3公里)1.6L排量一下:7.5元 1.8L排量以上:10元

公里价:1.6L排量以下:1.4元/公里(加收0.5元燃油费) 1.8L排量以上:2元/公里

青岛

起步价:(前3公里)1.6L排量以下7元 ;1.8L排量以上10元

公里价:1.6L排量以下1.2元/公里(加收0.5元燃油费);1.8L排量以上1.7元/公里

备注:6公里以上加收50%空返费。

广州

起步价:市区内起步价7元(现时广州市的士向乘客多收取每程1元的燃油附加费)

公里价:2.3公里后夏利车(基本被淘汰)每公里2.2元，其他车每公里2.6元，番禺区出租车每公里2.8元。无夜间收费;候车及当车辆运行时速低于10公里时，计费为26元/小时，燃油附加1元/车次。

回程费:如路程超过35公里则需加收50%的空驶费。

深圳

起步价:红、黄车都是一类车(前3公里)白天12.5，晚上16.5。不过，深圳物价部门发布出租车运费拟调整方案，将起步价由现在的12.5元3公里调整至10元2公里，同时增加返空费。

公里价:3公里以后每公里2.4元

珠海

起步价:白天(前3公里)10元 ，夜间(24:00-次日6:00)13元

公里价:白天和夜间都是2.4元/公里

厦门

起步价:(前3公里)白天8元， 夜间(03:00-次日05:00)在运价的基础上加收20%

公里价: 2元/公里 超过8公里，每公里加收50%的空返费。

备注:2007年12月1日起，厦门出租车加收1元燃油附加费

桂林

起步价:(前2公里)白天捷达、桑塔纳 7元。夜间(23:00-次日6:30)捷达、桑塔纳7.80元

公里价:白天不超过4公里1.6元/公里，超过4公里2元/公里。夜间(23:00-次日06:30)不超过4公里1.8元/公里，超过4公里2.4元/公里

海口

起步价:(前3公里)10元

公里价:白天夏利、捷达、马自达1.8元/公里 ;新款“捷达”车、“桑塔那”2元/公里。夜间(03:00--次日05:00)2元/公里

三亚

起步价:(前2公里)白天捷达、雪铁龙、富康6元; 夏利、吉利5元。夜间(01:00-次日5:00)在运价的基础上加收20%

公里价: 2元/公里

南宁

起步价:(前3公里)7元

公里价:1.6元/公里

备注:出租车加收1元燃油附加费

成都

起步价:(前3公里)白天捷达、爱丽舍、速腾(1.6L)5元 ; 速腾(2.0L)7元

夜间(22:00次-日6:00)捷达、爱丽舍、速腾(1.6L)6元 ;速腾(2.0L)8元

公里价:白天1.4元/公里;夜间(22:00次-日6:00)1.7元/公里

备注:除速腾2.0外，其它车型加收1元燃油附加费。

重庆

起步价:(前3公里)白天5元;夜间(22:00-次日6:00)5.9元

公里价:白天1.8元/公里，夜间(22:00-次日6:00)2.2元/公里

备注:重庆还有少量的蒙迪欧出租车，起步价为7元，3公里后每公里2.4元

西安

起步价:小排量车型白天6元(2公里内

同时油价的不稳定，也会影响着起步价的变化，一般情况下白天是正常的工作时间，价格会比较低一点，到了晚上，由于司机是熬夜上班，所以价格会偏高一点，因此，白天和晚上的价格也是有一定的差距的。

濮阳开车到重庆要多少公里，时间，过路费，油钱

濮阳市到重庆市高速自驾：

一、高速费

全程约1338公里 用时约13小时 高速公路收费590元(豫陕收费站230+陕西巴山收费站200+四川收费站10+草坝场收费站130+渝北收费站20)

二、油费

油价按濮阳市今日93号汽油 6.24 (元/升) 油耗按中等排量手动挡7.5升/百公里

13.38×6.24×7.5≈ 626元

三、合计

590+626=1216元

附行驶路线示意图：