油价观测数据查询_油价信息查询

1.帮忙找一下数学与生活的文章，重谢！

2.提车卡罗拉后的生活录，在此和大家浅谈

3.（二）我国公益性地质工作面临的挑战

4.苏伊士运河的堵塞会影响油价，为何能具有这种特殊“能力”？

5.加油站促销活动总结

帮忙找一下数学与生活的文章，重谢！

数学与生活

一、数学的认识——数学是什么

当代数学已经远不止是算术和几何，而是一门丰富多彩的学科，是计算和演绎的创造性的配合，扎根于数据而展现于抽象形式中，通过揭示现象中隐蔽的模式来帮助人们了解、认识周围的世界。它所处理的是科学中的数据、测量和观察资料，是推断、演绎和证明，是自然现象、人类行为和社会系统的数学模型，是数、机会、形状、算法和变化。数学除了提供我们所熟悉的认识世界的数学定理和理论之外，更为重要的是还提供了普遍适用而又有特色的强有力的思考方式，这些方式包括：

建立模型——对现实的现象通过心智活动构造出能抓住其重要而有用的特征的表示，常常是形象化的或符号化的表示；

最优化——通过提问“如……将会怎样”和考察所有的可能性来寻求最优解（如最省钱或最有效）；

符号化——用一种在通信和计算中都是紧凑节约的形式把自然语言推广到抽象概念的符号表示；

推断——从数据、前提、图形、不完全和不一致的原始资料出发进行推理；

逻辑分析——寻求前提中所蕴涵着的东西以及寻求能解释所观测到的现象的基本原理；

抽象化——选出为许多不同的现象所公有的性质来进行专门的研究。

人们在现实生活中，应用这些思考方式，就能够批判地进行阅读，就能够估计各种风险，就能够对问题提出各种变通的解决办法，从而使人们能够更好地生活在这充满信息的世界。所以，数学是现代生活不可或缺的工具。

二、数学应用性的认识

关于数学的广泛应用性，早在1959年，华罗庚教授就在《人民日报》上发表了《大哉数学之为用》的著名文章，精辟地论述了数学在“宇宙之大，粒子之小，火箭之速，化工之巧，地球之变，生物之谜，日用之繁”等诸方面的广泛应用。1992年，由中科院院士王梓坤先生执笔，中国科学院数学物理学部又撰写了《今日数学及其应用》一文，进一步系统地论述了数学在国富民强中的重要意义，以及近年来数学在我国许多领域中的应用，文章深刻、全面而又有见地。使我们从中不仅了解了随着社会的进步和科学技术的发展，数学的应用越来越广泛，也使我们了解了数学的独到妙处，那就是有些问题的解决非有数学方法介入不可，只用其他方法、手段、仪器都会一筹莫展。如石油矿藏的勘探定位、医学技术中的计算机层析扫描仪CT技术、飞机制造（现代民航客机的设计、控制和效率方面的一切进展，都依赖于在制造样机前就能模拟其性能的先进的数学模型）、宏观经济的控制、微观经济的统计实验设计等，更使我们了解了近几十年来数学在我国科技发展、经济建设、军事与安全领域中发挥的重要作用，尤其在优化控制与运筹、预测与管理、大型工程项目、投资开发与环境保护方面的作用。总之，让我们清楚地看到了“数学的贡献在于对整个科学技术（尤其是高新技术）水平的推进与提高，对科技人才的培养和滋润，对经济建设的繁荣，对全体人民的科学思维与文化素质的哺育，这四方面的作用是极为巨大的，也是其他学科所不能全面比拟的。”

事实上，近现代世界发展史确已证实：“国家的繁荣昌盛，关键在于高新科技的发达和经济管理的高效率”“高新科技的基础是应用科学，而应用科学的基础是数学”。所以，“高技术本质上是一种数学技术”，这一历史性结论充分说明了数学对国家建设、人民生活水平的提高的重要作用。数学已在自然科学、行为科学和社会科学的全部领地上烙上抹不掉的印记。

三、现代生活中的数学——我们离不开数学

大物理学家伽利略曾经说过，“自然界的伟大的书是用数学语言写成的”“我们生活在受精确的数字定律制约的宇宙中”，所以，生活于其中的我们，要想认识自然、改造自然，就不可能离开数学。也许正如上面所谈，在我们的生活空间，我们感受不到现代数学的气息，然而，它已经作为一种技术渗透在我们的生活环境之中，像电视机的遥控、数码录像机、自动控温的微波炉、全自动洗衣机等现代家庭电器中没有一个不是利用数学技术的产品。在这里，数学是以一种我们看不见的方式影响着我们的生活，改变着我们的生活质量和生活方式。有一些是我们过于习惯了，已经融入到我们的生活里了，它是那样的自然，以至我们感觉不到它的存在，像我们的计数、测量等数学活动。

现代社会里，“数学不仅能够帮助我们在经营中获利，而且，它能给予我们能力，包括直观思维、逻辑推理、精确计算，以及结论的明确无误”。下面的这个案例足以说明数学在我们经营中的作用。一个人要成立一家新公司，由于业务关系，急需一辆汽车，但又因资金问题无力购买，决定暂租一辆汽车使用。现有两家出租车公司供选择，两家出租车公司条件不同，租哪家的更合算？一家的出租条件是“每月付给司机1000元工资，另外每百公里付10元汽油费”；另一家公司只按行程算账，出租条件是“每百公里付140元的费用”。这就要求新公司老板根据自身业务用车情况（里程）运用数学的知识去选择有利于自己的出租车公司。

过去，一说起读写，就是指文字的读写，读书看报学时事只要认字就够了。但是，现代社会里的读写的内涵已有所改变，不再单单是指文字、词语的读写了，也包括了数学的读写，而且，对人们的数学读写能力的要求也是随着时代的进步越来越高，它与词语的读写能力被看成同样基本的一种能力。只要留意，你会发现，如果没有理解基本的数学思想的能力，有时就不可能完全领会、理解诸如在每天报纸上出现的现代文章。其实，许多的数学概念，如机会（可能性、概率）、逻辑、图象等，已经渗透到了每天的新闻和例行公事的决定中。诸如报纸上的“证券特别关注”“深证所股市行情”（给出了成分指数分时走势图，你能从中看出某个时间段中何时指数处于高峰、最高峰值是多少、何时处于最低谷、最低指数是多少、成交量何时最高、其成交股数是多少、指数最高的时候其成交量是多少）等等，这些东西都要求读者运用数学去理解、思考、把握。其实，这类包含数学成分的阅读材料、文章、信息，几乎在各大、中、小报纸的每期中都会涉及。有时还会涉及数字及推理的内容，像“2000年一季度我国对外贸易进出口总额达980亿美元，比1999年同期增长40％，其中出口增长39％，进口增长46％”这样的报道，你若从中再想获得1999年一季度我国对外贸易进出口各为多少、2000年一季度我国的对外贸易是顺差还是逆差等信息就要用数学了。

公众政策中定量成分也多了起来，公众关于税率和公共卫生的重大问题的争论常常集中在用数字表述出来的科学问题上。如从人口增长的预测中、从影响利率的诸因素之间的相互作用中推断问题的结论，本质上都包含着运用数学的成分。生活环境中需要运用数学的地方越来越多，像比较的优劣，存款利息的多少，保险金额的计算，家庭或个人外出旅游前旅行社或旅行路线的最优选择，等等，所以，人们比过去任何时候都需要数学地思考，生活越来越离不开数学。

“数学是我们这个时代的看不见的文化”，数学的观念在众多不同层次上影响着我们的生活方式和工作方式。数学与生活的密切关系其实也是我们为什么要教数学的一个原因。人们以不同的方式感受着数学与生活的联系，很多人根据在日常生活、办公室或在工作场所所需要使用的数学技能认识数学与生活的联系；一些人则从更高层次上认识数学与生活的联系，即数学是科学发展和现代技术的基础，数学技术促进科学技术的发展与进步，而后者直接改变着我们的生活；一些人从数学技术作为一种商业和工业中的管理工具认识数学与生活的联系。可以说，不同的人群感受数学与生活的****是不同的，就好比不乘坐火车或飞机的人可能不需要查看时刻表，不开汽车或摩托车的不必去买汽油计算油价，他们有可能只了解数学与生活的这一面的联系而体会不到在另一方面的联系。但是，一般说来，生活中总会遇到下列活动：读数和计数、看钟点、购物付钱和找零、测量和计重、看浅易简单的图形表格和图示、对数量进行合理的计算和近似估计等，这是我们感受最多最深的数学与生活的联系。除此之外，职业中数学与职业生活的联系更显专业性。

计算几乎是所有职业中都需要的，完成这些计算有时用心算，有时用笔算，有时用计算器。百分数常用于有关钱的计算，例如，折扣、增值税、利润等。估计是在工业和商业部门中经常用到的数学知识。计数和计量更重要，职业中使用的绝大多数数学都与计量有关。计量包括两个方面，一是必须确定现存的计量，二是需要确定所要求的计量。

制造业中，在被认为是操作工的人员中，很多人的工作似乎与数学无联系，但有两类操作工的劳动仍是与数学有关的。一类操作工可能需要计算堆积物品的数量并计录结果，识别、抄录和解释数码，做加、减、乘、除等运算，看懂刻度表和计量器（可能只是确认指针或别的指示器是否处在规定的限度内），计重和测量（包括熟悉毛重和净重的概念）；另一类操作工可能要使用更广泛的基本知识和基本技能，例如看懂工程图纸（一般是标有一些尺寸的手画草图，要求拥有必要的几何知识，以便能用三维术语解释二维图形），理解用“±”或其他方式表示的误差界限，有些可能需要根据给定的比例混合配料等。技工行当所使用的数学的范围一般要比操作工广，他们可能需要在一定的误差范围内工作，看懂数字显示器上数字的意义，看懂仪表，看懂图纸（平面图、垂直投影图和截面图等）。技术人员用数学的机会更多，科学实验室的技术人员在绘制和解释由实验的结果、实验仪器的标度或装备有计算机的测试仪器的输出而产生的各种图形和图象时要用到更高深的数学，例如可能需要确定拐点、知道线性关系或非线性关系，有些技术人员可能要经常与数字统计处理打交道，有些技术人员可能需要使用正比例和反比例概念来检验判断一些实验结果的情况。

工商业中，雇员、办事员的工作可能包括把数字代入一般用文字表述的公式和画出销售或生产图表，计数（可能是一个一个地计数，也可能是五个五个地计数等）、记数并把它们排序或列成表格形式。有些工作需要开帐单、算折扣或增值税，可能需要与平均数、百分数打交道，对数据表格可能要求既按行又按列相加，或简单的数据表格相乘，即是矩阵相加或相乘。饮食服务业工作人员涉及最多的是钱的计算，需要核加账单，有时需要帮助顾客查看时刻表，炊事人员要涉及计重、测量、估计，有时需要按一定比例、大小配制食谱，特殊炊事员还可能要计算特定的营养要求，以提供营养搭配合理的饮食，有时也可能需要计算每一份的成本。

建筑业公司雇员常常需要较为准确地估计用料多少，砌砖工、泥水工、油漆工和装饰工同样需要估计其工作所需要材料的数量，要求在长度、面积和体积方面有一定的直觉，大多数建筑行业的人需要经常看图纸，进行精确测量。

传统农业生活似乎与数学的关系不大，对数学的要求不高，主要是计数和测量。但是，现代农业用数学的机会越来越多。基本原料及先进技术方面的高成本迫使农业生产者要对诸如动物饲料、除草剂、农药化肥等作出精确计量。农业机械要求农业生产者能看懂一系列仪表盘、计量器，如精细播种要求农业生产者正确校准仪表，提供准确的数量。饲养人员有时要求按各种有关物质的需求量之间的比例进行饲料配制。菜农种植塑料大棚，大棚的建造需要成本、用料的计算、估计等。

新的世纪是一个高度信息化的社会，收集、筛选、处理和利用信息为决策和预测服务既是公民必备的素质之一，又是经常性的工作，而运用统计和概率的方法收集、整理、描述和分析数据是获取有用信息的重要途径，这将更加密切数学与我们日常工作的关系。

因此，为了让我们的学生成为21世纪的合格公民，我们教师责无旁贷地要让我们的学生掌握好数学，使他们在适切的地方能数学地思考，合理地运用数学进行决策。

提车卡罗拉后的生活录，在此和大家浅谈

我和媳妇两人都是上班族，尤其最近孩子不能正常上学，白天都是爷爷奶奶帮忙看着，下班后接他，之前没有车得时候，出行多多少少的不方便。卡罗拉目前是一个很棒的代步工具，可以说优点比较多哦。?遇到红绿灯的时候起步速度可以，可以说相当稳定。行驶过程中，1.2T的发动机动力很充足，转弯得时候不会觉得操控性不佳，且整个加速转弯过程反应速度棒棒的，行驶中如鱼得水般的干脆利落。

尾部经典肥臀，上窄下宽让后备箱空间保证足足的，又不矢稳重感。

卡罗拉可以说是比较经济的车，平时养车费用少，油耗中等水平，尤其最近油价重回5元时代，忍不住会多跑跑的。?全球销量第一的家庭轿车卡罗拉整个车身设计前卫，有很多的亮点可以满足我的虚荣心，朋友们都说前脸的变化最大，时尚又神气?，自动灯光智能化程度相较于之前卡罗拉中庸的气质确实是提升很多，在我印象中，老款卡罗拉像买菜，而新款就像女郎般炙手可热呢。

侧面线条保持平顺。尾部凸起部分，让车保持运动线条。

卡罗拉的大灯灯光亮度高度都不错，买车后视野不错，夜晚也不差。

这时候如果行进中遇到前方有车的情况，开启雷达追踪功能，安全性能不一般的，第一次操作的时候感觉特别高大上，还有多功能方向盘、胎压检测、多气囊等安全配置很全，用车方便很多。

内部空间大，而且还有很多小的储物设置，很实用。

转向灯，另外后视镜的位置发生了变化，不错哦，不过对视线等没有影响。

实时观测到油耗数据。

新车行驶不到2000公里。

（二）我国公益性地质工作面临的挑战

党的十六大提出了全面建设小康社会的奋斗目标，国家正在实施可持续发展战略，党的十六届四中全会提出了“坚持以人为本，树立全面、协调、可持续的科学发展观”。近十多年来，院领导出于对地质工作的高度重视，作出一系列重要指示、批示（专栏7-2），要求国土部等有关部门和各地区切实加强地质工作，推进地质工作的改革和发展。自1998年以来，同志关于地质工作的批示达80件以上，曾六次就地质工作发表重要讲话，系统阐述了国家经济社会发展对地质工作的需求，以及我国地质工作定位与发展方向。《院关于加强地质工作的决定》出台后，2006年3月底，同志就贯彻该文件作了重要批示，提出六点具体要求：①地质工作是经济和社会发展的一项基础性工作，实施“十一五”规划，推进现代化建设，必须重视和加强地质工作；②地质工作必须贯彻科学发展观，把地质找矿、提高综合效益、改善生态环境、防治地质灾害作为重要任务；③深化地质工作体制改革，建立和完善与社会主义市场经济体制相适应、富有活力的地质工作新体制；④推进地质科技进步与创新，加快高新技术在地质工作中的应用，实现地质工作现代化；⑤建立一支精干的高素质的地质队伍，培养杰出的地质人才，改善地质人员工作和生活条件，充分发挥他们的积极性和创造性；⑥加强对地质工作的领导和统筹规划，地质工作要面向经济社会发展的需要，努力提高服务水平。

认真学习党中央、院领导对地质工作的指示和批示，对于明确公益性地质工作的定位，理清发展思路，具有重要的现实意义。

1.树立科学发展观、构建和谐社会要求全面提高地质调查程度和水平

中国是有着13亿人口的发展中国家，正处于工业化进程之中。此阶段的经济建设与社会发展需要消耗大量的矿产，对地质调查、矿产勘查工作的需求巨大。与此同时，全面、协调、可持续的科学发展观又要求地质工作对影响人类生存的环境问题进行监测和评价。在这样的形势下，需要不断提高地质调查工作程度，为环境政策的制定提供科学依据，为民众所感兴趣的环境问题提供客观信息。

专栏7-2 党中央、院领导对地质工作的指示（摘录）

同志在1994年指出：地勘队伍要逐步划分为“野战军”和“地方部队”，“野战军”吃中央财政，精兵加现代化设备，承担国家战略任务。“地方部队”要逐步走向企业化。

同志在2003年的中央人口环境工作座谈会上提出：“要加强国土调查，努力实现西部地区国土调查和找矿找水的新突破”。

同志2000年7月21日批示：“地质工作是经济建设的先行，贯穿于长期建设的全过程，渗透在经济建设的许多方面。必须加强经济建设和地质工作的结合，坚持与贯彻这个方针对地质工作的改革和发展具有重要的意义”。“中国地质调查局的组建工作已经落实，标志着地质‘野战军’的建设进入了实施阶段。要根据中央的要求，适应新的形势，积极推进地质工作的根本转变，使地质工作更加紧密地与国民经济与社会发展相结合，更加主动地为经济与社会发展服务”。

2000年5月27日同志在第三届全国地层会议上指出，“精心组建一支承担全国基础性、公益性地质工作的野战军队伍已刻不容缓。地质‘野战军’应当是人员精干并相对稳定、装备精良，以高新技术为支撑、调查与科研相结合，能担当重大战略任务、善于攻坚打硬仗的高素质、专业化队伍”。

2002年10月15日同志在新中国地质工作50年暨中国地质学会成立80周年纪念大会上指出，地质工作正处于重大转变时期。一是从经济体制下的地质工作转向社会主义市场经济体制下的地质工作；二是从传统地质工作转向以“地球系统科学”为核心内容的现代地质工作；三是从以保障为主的地质工作转向、环境保障并重的多目标、多功能地质工作；四是从主要依靠国内“一种、一个市场”转向发挥比较优势参与全球化的“两种、两个市场”。通过这一系列的重大战略转变，使地质工作更加紧密地与经济建设和社会发展相结合，更好地为经济、社会发展服务。建成一支人员精干并相对稳定、装备精良的地质“野战军”队伍，目标不能动摇，步伐必须加快。

与美国、加拿大和英国相比，我国的地质工作发展历史短，很多需要完成的基础性地质工作尚未系统开展。以基础调查为例，截止到2004年，全国1:20万区域地质调查面积（可测面积）约有846×104km2，除青藏高原大部分地区和大兴安岭局部地区外，其余地区在20世纪70～80年代已全部完成。共计完成约1074幅，完成面积达691×104km2，占国土面积的72%。全国1:25万区域地质调查共完成约334×104km2（其中实测空白区153×104km2，修测区181×104km2），覆盖率占国土面积的34.8%、占国土可测面积的36.5%。目前，还有未完成的测区共计582×104km2（其中实测空白区27×104km2，修测区555×104km2），相当于380个1:25万图幅。全国1:5万区域地质调查累计完成了共计183.5×104km2，占我国国土面积的19.1%，占可测面积的24%。美国正在本土推进1:2.4万地质填图。印度1:5万地质填图工作基本覆盖全国。

与国外相比，我国区域地质调查技术手段落后，数据集、存储和处理技术落后，主要依靠传统的方法。同时，在地质填图观念上存在较大的缺陷，现有填图的程序和工作方法不适应地质工作扩大服务领域的要求。对于已有资料缺乏进行二次加工处理，或在新观测数据和新理论基础上，对已有资料进行重新解释，提高对区域地质演化和成矿作用的认识做得还很不够。

在地质资料信息化方面，与先进国家相比，我国在地学基础系列数据库建设方面存在明显差距，地质资料数字化程度低，新中国成立50多年来积累的9万多种馆藏地质报告只有约1.2万种完成了数字化；1.3亿米的钻孔岩心只有120多万米完成了数字化，且基本上只有文字描述信息，没有取得钻孔岩心的图像。

在海洋基础地质调查方面，我国与国外差距更大。

由于我国地质填图工作技术手段落后，有关部门未能根据国际发展趋势调整地质调查工作方式，致使我国地质图更新速度十分缓慢。

2.全面建设小康社会，要求地质工作突破瓶颈

21世纪的前20年，我国将进入全面建设小康社会时期，国内生产总值翻两番的目标要求国民经济保持7%以上的速度增长。随着工业化、城镇化进程的加快和人口增长，我国能源和重要矿产供需矛盾加剧，成为制约经济社会发展的重要因素。

我国能源与矿产供需形势严峻。45种主要矿产的现有储量，可以保证或基本保证2020年需求的有26种，不能保证的有19种。特别是石油、铁、锰、铜、钾盐等大宗矿产，后备储量严重不足，已不能满足我国国民经济飞速发展的需要，供需缺口持续扩大。

2005年，石油消费量超过3亿吨，净进口1.36亿吨。由于国际油价长期居高不下，原油进口成本年年上涨；钢材消费量达到4亿吨，铁矿石进口2.75亿吨。而国内主要矿产储量增长赶不上产量增长，相当一部分在“吃老本”，保障程度不断下降。

曾经为国民经济建设做出重大贡献的一大批老矿山形势非常严峻，全国390座矿业城市中，因枯竭进入衰退期的已有47座；全国911座有色国有矿山中，三分之二已进入中－晚期，可储量和矿石品位急剧下降。到2010年有色国有矿山约有一半要关闭，将消失产能约40%，到2020年预计仅有不足20%的矿山能维持生产。

日益突出的矿产供需失衡和结构性矛盾，使国家经济建设和社会可持续发展的保障水平持续下降。迫切要求加强矿产勘查，增强紧缺、大宗矿产的有效供给，提高主要的保障程度。

针对我国短缺的具体情况，公益性地质工作应该发挥积极的作用。一方面，为商业性地质工作的重点突破打好基础，针对重点区（带）开展地质调查工作，提高地质工作程度，降低矿产勘查风险。另一方面，针对新区或工作程度较低的地区，开展地质调查工作，拉动商业性矿产勘查工作的发展。

3.实施国家可持续发展战略给地质调查工作提出了新的要求

我国是世界上地质灾害最为严重、受灾害威胁人口最多的国家之一。每年灾害发生数量上万起，其中，人为活动诱发的灾害数量迅速增加，占总数量的50%以上。

一是人类工程、经济活动对地质环境的影响越来越大，地质灾害损失不断增加。突发性地质灾害造成的直接经济损失每年在数十亿元到上百亿元，年平均死亡近1000人，伤近10000人。受多种因素制约，我国地质灾害的现状在短时期内难以得到根本好转。

二是地下水与环境问题日益突出。全国已形成区域地下水降落漏斗100多个。地下水的不合理开，地面沉降、地裂缝、地面塌陷、海水入侵等地质灾害迅速发展，存在较严重地面沉降的城市有46个。地下水与地表水有着密切联系，地表水的严重污染已得到党中央、院的高度重视和社会公众的广泛关注。地下水污染状况也不容乐观，全国约有一半以上的城市市区地下水受到污染。地下水污染问题已成为影响供水安全的重大隐患，地下水需要进一步调查和长期动态监测。

三是矿山环境问题十分严重。因矿产开发引起的地面塌陷、山体崩塌、滑坡、泥石流、水质污染、水均衡破坏、生态恶化等问题和灾害十分普遍，在一些地区已经成为制约经济和社会发展的重要因素，人民生命财产安全受到威胁，正常生活秩序难以保证。开展综合性的矿区水工环地质工作，为矿山环境恢复治理提供科学依据，已十分紧迫。

加强地质灾害调查研究，建立群专结合的监测预防网络，提高地质灾害预报预警能力，最大限度地减少人员伤亡和财产损失，是全面建设小康社会、实现可持续发展、构建和谐社会的迫切需要。

4.发展地球系统科学，要求全面提高地质科技水平

人口、、环境是制约世界各国经济发展的三大主要因素。随着人口的急剧增长，工业的快速发展，人类面临着矿产短缺、能源匮乏、环境污染、生态破坏和自然灾害的严重威胁。和环境问题成为当代地质科学研究的两大主题。在这种新形势下，世界各国纷纷调整地质工作方向，地质工作处在重大战略转变时期，地质科学逐步形成了可持续发展观、系统地球科学观、数字地球观、全球观等四个新的思维观。

（1）可持续发展观

可持续发展是研究以人（类）为中心，集经济、社会和自然界三个子系统于一体的复合系统。其中自然界包括自然和自然环境。

实现人类社会可持续发展的关键在于处理好经济建设和人口、自然界（自然、自然环境）的关系，实现经济可持续、社会可持续、环境可持续、可持续和生态可持续。前两个可持续根本上又依赖于后三个可持续。因此，要求赖以生存的4个层圈——（土壤）岩石圈、水圈、大气圈和生物圈——必须能可持续地提供各自的服务。地质工作在可持续发展中除了为满足人类需要而发挥作用外，还应从可持续发展高度提供人类所需的地学信息，这包括：保证地质持续开发利用的信息；提供保证地质环境可持续服务的信息；提供防灾（地质灾害）减灾的信息。

在可持续发展理念下，矿产开发利用必须服从土地的综合规划和管理。矿产供求的关键问题已由的可供性问题扩展到环境对矿产开发利用及其产生的废弃物的承载力问题，进而引出一系列新问题，如地质环境承载力、无污染或低污染开发利用技术、污染的有效和最优控制（含目标、方法、手段和政策）问题、废弃物再循环利用问题、地质环境污染防治问题等。

在可持续发展理念下，环境地质工作的地位、重要性和紧迫性大大提高。环境地质工作需求的新领域不断涌现，如：生态地质、城市地质、农业地质、地方病研究、医学地质、优质农作物地质、荒漠化地质等等。地质环境可持续服务思想的形成必将导致环境地质工作发生一场从理论到实践，从工作目标、领域到内容、方法和手段的深刻革命。

在可持续发展理念下，区域地质填图的内涵和功能将发生较大的变化：①从以找矿为单一目标的地质填图，转向多目标的、以土地为载体的、为各种自然综合开发利用服务的地质填图，协调人－地系统，保护生态环境；②地质图的内容不断增加，演化出一系列新型图件，例如，地质生态图、灾害地质图、城市地质图、地质空间开发利用与规划图、地球化学与健康图等；③从寻找和圈定成矿远景区扩展到寻找和圈定矿产开发允许区等。

（2）地球系统科学观

将大气圈、水圈、生物圈、岩石圈、地幔/地核作为一个地球系统，综合考虑固体地球/流体地球与生物圈层的关系以及人文的影响，研究其相互作用下的运动形式和物质能量交换，发展并完善地球系统科学（Earth System Science）是21世纪初地球科学的主要方向。地球系统过程的两大主题为：地球系统间的相互联系和地球系统的演化。

图7-1 我国地球系统研究科学战略概念模型

（引自国家自然科学基金委员会地球系统科学战略调研组，2005；略作修改）

地球系统研究是国际地学界共识的21世纪地球科学的前沿领域，但是，各国际组织或国家战略的研究模式并不尽相同，大致可归纳为两种，即“海、陆、气相互作用模式”与“大气圈、水圈、生物圈、岩石圈相互作用模式”。前者以“综合大洋钻探（IDOP）”为代表，该以地球系统科学为指导，拟打穿大洋壳，揭示地震机理，查明深部生物圈和天然气水合物；了解极端气候和快速气候变化过程，为国际学术界构筑起新世纪地球系统研究的平台。后者以NASA战略（2000～2025）为代表，以观测手段为重点，了解地球系统的过去、现在，以预测未来发展趋势。这两种思路是基于各自学术的优势和需求。

基于我国的实际情况，国家自然科学基金委员会地球系统科学战略调研组认为，应将国际上的两种模式结合起来考虑，增加人类活动的因素，形成我国地球系统研究科学战略概念模型（图7-1）。其基本研究思路是探索海、陆、气、生及地球内部物质、能量循环的内在联系，并考虑人类活动（图中橘红色组成的两个“人”字）的影响。从图中可以看出，地表－近地表范围是各种界面物理、化学、生物作用过程及其伴随的物质、能量交换与传输的临界地域，也是维系生命活动的关键地域，更是人类活动与社会可持续发展密切相关的地域。当然，要探讨地球系统整体行为的自然驱动力，对太阳辐射变化（尤其是近地空间过程）和地球内部过程的研究也不能忽视。

从图7-1来看，地球系统科学观是可持续发展观的延伸和发展。可持续发展观更多地考虑地球表层系统各子系统之间的相互作用，而地球系统科学则考虑了地球各层圈之间的相互作用。

（3）数字地球观

20世纪90年代以来，以空间技术和信息技术为先导的高新技术发展与应用，不仅大大加快了地质调查工作的速度，而且促使地质科学和地质调查的研究方式和思维方式发生了重大变化，促进了数字地球观的形成与发展。

在数字地球观指导下，首先要求实现地质调查全程信息化。从野外数据集，到室内数据整理、加工，以及最后的成图全程都实现数字化。其次，建立地质、地球物理、地球化学、遥感等专题数据库，实现各类地质信息的获取、传输、存储和处理一体化，大大提高地质工作的效率和水平。此外，数字地球为地质工作获取、处理和分析大量高精度的对地观测卫星数据提供了平台。我们可以像在万维网上浏览主页一样在全球以多级比例尺搜索和获取所需要的地质空间信息。我们可以在数字地球中根据已有的信息，按照不同的决策方案在电脑中虚拟和模拟，并通过比较，优选出最佳方案。

此外，数字地球将架起地质工作者与社会公众之间的桥梁。通过免费和商业的形式，每个人都可以获取自己感兴趣的目标（耕地、房屋、旅游景点、博物馆等）的多分辨率图像，并可以进行访问和交流，也可添加新的信息。由此看来，数字地球观是全球地学研究的重要基础。

（4）全球观

由于矿产空间分布的不均一性，任何一个国家的自身矿产都不可能完全满足其经济与社会发展的需求。同时，经济全球化必然带来矿产的全球化。同样，环境问题具有全球的性质。

许多地质作用与地质现象都是跨国界的，需要站在全球高度，才能解决某些地质问题。地球系统科学观要求地学工作者从全球高度，研究地球系统各圈层之间的相互作用。因此，全球观是地球系统科学观发展的必然结果。

在上述四种思维观的指导下，要针对不同地区、不同的需求，取灵活务实的填图方法，以科技为先导，不断提高地质填图的深度和广度。从人－地关系的角度出发，研究环境的变化及其对的效应，为社会和自然协调发展提出科学的原理和方法，其中地球各层圈的结构组成和相互作用以及人类作为地质营力的作用研究、保护生态环境将成为地质科学各学科共同的前沿。地球系统整体研究成为地质科学解决全球环境和问题的科学基础，地质科学研究将进入一个可能预测和调控人类生存环境变化的时代。因此，当代地质科学处于建立以地球系统科学为核心的新一代知识体系的重大转折时期，强调从地球作用研究转向地球管理。

苏伊士运河的堵塞会影响油价，为何能具有这种特殊“能力”？

最近来自台湾的一艘集装箱船，居然把世界上最繁忙的苏伊士运河给堵了。台湾的这一艘长赐号货轮到达苏伊士运河的时候，由于受到强阵风袭击，船体偏离了航道，直接横躺在了苏伊士运河的中央，要注意，苏伊士运河向来以狭窄著称，这艘船偏偏体积巨大，长度达到了400米，宽度也达到了近50米，恰好船体躺在了苏伊士运河的最窄处给搁浅了。苏伊士运河就此亮起了红灯，前后的船只排成了长龙，堪称世界奇观。

苏伊士运河每27分钟就要通过一艘巨轮，承载着世界贸易总量的百分之十二。船只在此地卡顿一分钟就要损耗巨额的银子。这下可难坏了苏伊士运河的工作人员，他们先是用拖船拖拽，根本不起一点效果，现在只能是靠挖沙机把淤泥一点一点清理出来，然后才能把这艘巨轮给拖出来。据专家预测，要将这艘船给拖出来至少得花一周时间，直接造成了数百艘巨轮都被卡在这里，堵在这里自然会造成延期交货，延期交货自然要面临数百万美元的赔款，而这些巨轮大多装载的是数以百万吨的石油，这必然引发国际油价的迅速飙涨。真可谓一艘船以一己之力拉升了全球的石油价格。

苏伊士运河是当之无愧的连接亚非欧三洲的第一大动脉，全程190公里，但它向来以狭窄著称，最窄处也就400多米。而我们现在制造的巨型轮船动不动长度超过了四五百米，他们如果要通过运河，势必会给运河带来极大的堵塞风险。苏伊士运河在1876年开通之前，欧洲的船只必须绕过非洲最南端的好望角，才能到达亚洲各地，而非洲最南端恰恰也被称之为风暴角，是船员的坟墓。

19世纪后期，法国人最先想到要挖通苏伊士运河，后来英国人凭借着强大的力量直接购买了这家运河公司50%的股票，自此以后英法两国到了控制了苏伊士运河的通航权利，运河沿岸的埃及却一毛钱都得不到，直到1954年，埃及在纳赛尔的领导下发起了运河国际化运动。1956年，在美苏两国的巨大压力之下，英法这才灰溜溜将运河主权和控制权交给了埃及，该运河每年可以埃及带来50亿美元的收入，成为了埃及的经济支柱之一。

加油站促销活动总结

　促销活动在加油站也是很常见的，那么加油站促销活动总结怎么写呢？下面是我整理的相关内容，希望对你有帮助。

　加油站促销活动总结一

　 一、促销活动中容易产生的问题。

　成品油销售企业经常会推出各种促销项目。在这些促销中，有多少是按照可控程序进行的，有多少达到了预期?促销行为是不是演化为“客户答谢”，哪些环节决定了促销活动的成效呢?

　反思以往零售促销活动开展过程中存在的问题：没有非常明确的目标;没有促销活动开展前后精准的数据(例如：日销变化、单笔交易量变化、提枪次数变化等)分析;宣传工作不到位以及员工促销品发放过程中存在的诸多问题等，最终带来的结果就是将促销演变成了客户答谢，严重时甚至还会出现客户纠纷!

　在以往促销活动开展过程中中，以下问题是常见的：

　1、促销活动的发起，往往是被动的。

　由于加油站经理本身对促销的概念、意义、目标不清晰，没有一个积极的心态，影响了自己，也影响整个团队。往往从以下几个方面表现出来：“上级说搞，就搞呗。” “竞争对手那边开始加油送水了，咱也送吧。”“客户老说给送点手套，咱申请点促销品吧。”“搞不好，要接受公司的考核的。”

　2、促销方案制作“想当然”。

　“想当然”主要表现在4个方面：在选择促销品方面，想当然;赠送条件上，想当然;活动开展时间上，想当然;促销目的，提量目标，想当然。就是因为这些“想当然”，才没有促销动力、才没有评价、行动才不统一、才没有达到预期效果。

　3、员工参与程度不够。

　促销要见效，宣传先搞好，可加油站往往忽视了这一重要环节，表现在：宣传海报已经没精打啦;配发的宣传单，未及时发送;进出站口没有牌子，怎么吸引客户进站?员工没有在加油前告诉客户，客户加够数量就拿赠品呗。原因还是对方案的理解程度不够，再加上没有阶段性的成效分析，班组比对，员工就更没有成就感，没有积极性。

　4、促销品管理不当，甚至活动期间断档

　一天的促销品发放数量是多少?每天，每个班组促销品发放有登记吗?有交接吗?哪个促销品发放最快?现在库存还剩多少?这些促销品，能够保证用到活动结束吗?要知道，断了赠品的严重性等于断油，说不定会引起客户的投诉，好事变坏事!

　5、促销结束=时间到了，促销品也发完了。

　活动有始无终，没有达到预期效果，目标达到了吗?成本和利润之间的关系?客户对此次促销活动整体上是满意还是有其他意见?又新增了那些潜在客户信息?员工的服务以及销售热情是否都有所提升?

　在市场需求持续增长，竞争环境日趋激烈的市场环境下，谁学会了促销，谁将占据市场主动权!在这种激烈的环境中，促销就成为一种手段，一种提升油站影响力和辐射力的有利措施，一种开发潜在市场客户的有利条件，也是一种虚弱竞争对手实力的良好时机。所以，我们更应当抱着学习的态度，吸收同行业的先进做法，运用于实践，积累经验，脚踏实步，以积极的心态让自己学会如何去搞好促销，因为它本身就是零售行业中一项必不可缺的技能!

　 二、加油站零售促销的四个基本组成部分。

　加油站零售促销由四个基本的部分组成：广告、销售促进、参与推销、效用评估。从整体上说，这四个部分组成了零售行业的促销组合。

　1、广告宣传

　广告宣传的作用主要是让潜在消费者了解零售商提供的商品、价格信息、折扣优惠等信息，目标是建立消费者对商品产生偏爱。目前，加油站常用的广告促销宣传主要包括媒体宣传、设立进站口宣传牌、印制宣传单、设立宣传海报以及员头宣传等。

　媒体宣传主要是通过报纸、杂志、广播、电视、**等媒体对促销活动进行宣传。需要零售商在一定的费用范围内内、把广告信息最有效地传达给目标消费者。广告活动对谁开展?广告传播的目标对象是谁?广告内容如何策划的更为精准等问题，是零售商在选择媒体宣传时必须要考虑的。

　设立进出站口宣传牌是目前加油站运用较为普遍的广告宣传方式。费用成本较低、实用见效快是这一类广告宣传的优点。宣传牌的设计及运用上同样也值得我们去研究。

　宣传牌内容展示的对象是驾车司机，司机驾车从观测距离范围到离开的时间仅仅有几秒钟，因此宣传牌所要展示的内容不宜过多，多了也没用，因为司机也没时间去读完，也极少有司机愿意下车去读完你所设计的宣传内容。一般来说，在动态而且是达到一定时速的环境下，字迹工整、排列整齐的宣传内容，更易给人留下印象。

　进出站口宣传牌在运用上也需要加油站管理者开动脑筋。因为往往很多油站受公路局、城管的约束，往往不能将其设立于最佳位置或被禁止摆设。怎么办?这时候就有必要和城管“打游击”了。如图，聪明的站经理选择在车流高峰时段，安排员工手拿宣传牌站立于站口向过往车辆宣传促销内容以吸引顾客进站。

　宣传单再设计上则与进出站口宣传牌大不相同了，宣传单上所印制的广告内容可远远多过宣传牌。因为客户阅读环境的不同，再加上设计时搭配精美，往往可以吸引顾客完整的阅读宣传内容，了解广告信息，这样我们的宣传目的就达到了。

　2、销售促进

　销售促进是指零售商为了激发消费者潜在需求而利用广告宣传营销力量在一段事先决定的有限时间内针对消费者进行沟通活动。加油站销售促进最常见的是价格促销、赠品促销、加油卡折扣促销、抽奖等。

　价格促销活动首先要能够充分考虑网络内油站所出位置、油品品号、竞争状况、及价格敏感度等系统因素(一般来说，高标号汽油缺乏价格弹性，应按照上限价格销售;国道、乡村，柴油价格敏感，竞争激烈，油价要有竞争力;城乡结合部或出租车、私家车集中的区域，汽油价格敏感)，根据各站既往价格促销的历史数据，提供单站具体的价格决策建议。建立各阶梯价格数据分析模型，每日对所有降价油站的销量及毛利变化情况进行分析汇总。如果在规定时间范围内，如果降价以后毛利增量小于零，就应当停止促销活动;反之，则继续保持价格优惠。

　赠品促销方面的关键点就是“送什么”与“怎么送”，以往这两点大都靠机关或油站员工主观臆断，忽略了客户的需求，造成客户不喜欢赠品导致促销回报率低。因此选择赠品时，继要考虑“油非”互动，还要综合分析客户的消费习惯，从众多促销品中挑选出有针对性的品种。加油站管理系统的`成功上线运行，为我们解决“怎么送”的问题提供了答案。通过加管系统中不同交易金额区间交易笔数的分析，有效确定出赠品促销目标客户，进而合理发放方案。

　3、参与推销

　参与推销是通过与顾客进行面对面的交流来销售商品。参与推销通常发生在零售商劝服购物者购买某种产品或服务的时候。可以说，参与推销是零售促销组合四个基本组成部分中最为关键部分。

　参与推销大都在加油站内部开展，如何调动加油站员工的参与热情是关键。通过近一段时期促销工作开展，我们总结出以下4个方面，来激发大家的参与热情。

　首先是方案制定，自下而上。促销方案制定主要包括目标客户确定、赠品及赠送条件确定、活动时间确定、销量提升目标等内容。加油站员工每日与所处市场区域内的客户进行接触，因此他们是方案的制定的最佳人选。相反，并不是机关的某个管理岗位。方案制定过程中分析项目众多，因此，制作过程中需要我们的员工广泛参与，站经理要听取大家的意见进而制定出方案，更为重要的一点是员工参与了方案的制定，他们才更愿意去执行。

　其次是每日分析活动进展情况，班组之间良性竞争。站经理每日晨会认真总结前一日促销活动开展情况，布置当日促销活动注意事项，主要包括：销售与预期值比对、口头宣传情况、促销品发放数量、相关信息反馈等内容，员工“闪亮点”的肯定与激励等内容，并记入当天交接班记录中。

　第三是店内与店外的配合。加油员在加油现场接触客户的第一人，他们的态度决定了客户对促销活动的反应，而收银员是接触客户的最后一人，也是至关重要的一节，他们可以把我们前期所遗漏的推销环节补上，也可以利用最后接触客户的时机将客户拉住，所以这两个岗位的员工是非常重要的，所以要有明确的分工内容：

　实例

　店外：统一促销语言：您好，欢迎光临，您加满吧!我们现在汽油正在搞降价活动，每升油比外面的加油站便宜2 毛钱，如果你加满油箱的话可以省下十多元钱甚至更多，怎么样加满吧?

　店内：您好，欢迎光临，请问几号加油机，加满了是吧，我们的汽油正在降价促销，每升油比外面便宜2 毛钱，你可以把这个好消息告诉您的亲朋好友。

　第四是加大促销活动站现场督导及跟进力度。站经理负责促销期间站内、站外一切不规范促销行为的纠正(例如：促销品挪用、未按规定要求进行发放、人员宣传不到位、不一致等)。片区经理负责跟进促销站活动开展情况，按上述要求给予油站员工促销行为的指正或激励;公司加管部负责促销期间到站指导油站促销活动开展，查看监控或现场观察现场员工行为，查找问题给予指正，搜集闪亮点给予短信激励;同时每日负责分析促销站目标预期是否达到，每日制作促销站销售跟进表，定期分析公布促销数据。

　4、效用评估

　要有、阶段性地对促销效果加以分析。效用评估仅仅是分析销量变化是不全面的，借助零管系统的数据，可以有效分析进站交易次数、单笔交易量和不同金额区间交易比数的变化等影响销量的背后数据。同时，销量的变化与促销成本之间的关系比对，本次促销利润分析，这些都是效用评估的重要组成部分。

　加油站计算机零售管理系统正常运行之后所产生的大量数据、报表为加油站促销方案的合理制定以及促销活动效用分析提供了有效支持。当前，系统对于油站促销活动效用评估的积极作用主要表现在以下两个方面：

　1)降价促销效应分析

　零售价格降价促销需要在保证毛利最大化的前提条件下，平衡销量和毛利的关系。通过对价格促销前后进站交易笔数、单笔交易量的变化，可即时分析降价促销效应。

　在利润分析上，引入 “临界销量”概念。

　首先，变价前吨油毛利=变价前吨油收入-本月吨油成本;变价后吨油毛利=变价后吨油收入-本月吨油成本。

　若变价前毛利=变价后毛利，则变价前日销*变价前吨油毛利=临界销量*变价后吨油毛利

　2)赠品促销方案制定与分析

　通过进站交易笔数促销前后变化以及不同交易金额区间交易笔数变化，可有效判断促销活动是否达到预期。

　 三、有效管理促销组合，确定促销目标要为先

　为了有效地管理促销组合，零售管理者必须首先确定自己的促销目标。这些目标应当是零售商运营管理的必然结果。因此，所有的促销目标最终都应当能够改善零售商的财务绩效，这才是零售商战略和管理希望实现的。

　而通过开展活动，培育油站员工客户开发的意识、能力、以及客户开发的技巧，形成以站经理为核心的油站开发团队同样是企业希望通过促销活动达到进一步的促进。因而，促销目标应明确为对外经营方面和对内管理两个方面。

　1、对外经营方面的目标：

　1)客户开发，开发油站辐射范围以内的大型、固定零售机构客户;

　2)不断用新的政策吸引新客户，稳定原有客户;

　3)在客户之间形成好的口碑，树立中石油品牌形象;

　2、对内管理的目标：

　1)培育全站员工客户开发的意识、能力、以及客户开发的技巧，形成以站经理为核心的油站开发团队;

　2)从根本上改变油站员工不维护客户的恶习;

　3)通过促销活动，让客户得到与我们亲密接触的机会。

　加油站零售促销组合的四个组成部分需要从一个全面系统的角度进行管理。也就是说，为了实现促销目的，它们必须有效结合起来并相互加强。如果广告、宣传向消费者传达的是商品的质量以及可获实惠，那么销售促进、个人推销也必须针对同一方面。不然的话，消费者只能从零售商那里接收到一系列相互冲突或者闭一只的的信息，这就会让消费者感到迷惑，从而阻止他们的消费欲望。能够成功将促销力量和零售组合中的其他因素结合起来的零售商，将会具备更为强大的盈利能力!

　加油站促销活动总结二

　 一、加强动员，广泛宣传，统一思想，提高认识

　基层管理是一项复杂的、细致性的工作，更是一个长期的、系统性的任务，需要每个员工的积极参与。加油站按照今年公司推出贯穿全年的“我要安全”主题活动的总体部署，通过集中学习、互相交流心得、现场演练等形式，大力做好宣传动员工作，为把全站员工思想统一到强化“安全”工作上来，统一到创建省级十佳管理加油站目标上来，做到“抓员工教育从思想入手，抓思想从基础管理出发。”让每一个员工都清楚地认识到强化基层管理工作的重要性和必要性，坚持在各自岗位上找差距、堵漏洞，转变服务观念、端正服务态度。为提高服务质量，树立服务形象营造了良好的舆论氛围。从而使该站的“三基”、安全管理工作初见成效。

　 二、以站长为龙头，打造学习型、服务型团队

　为充分发挥站长先锋模范带头作用，打造学习型团队，我站以争当“安全卫士”、“岗位标兵”为目标，提出适应新形势，树立新形象。对全站员工提出了“六要六不要”要求，即：政治上要敏锐，不要麻木;服务中要出精品，不要次品;工作上要勤奋，不要懒惰;员工之间要团结，不要内讧;同事间要诚信，不要失信;遵章守纪要自律，不要放纵。要求员工做到的站长必须做好。利用组织学习检查落实，促进员工素质的提高。完善了安全学习制度，为建设一支更加朝气蓬勃、奋发有为的员工队伍打下基础。

　 三、以服务标兵竞赛活动为依托，提高员工的整体素质

　加油站现有工作人员八人，老员工***人，新员工**人，在人员管理上面临管理难度大等问题。为进一步激发全站员工立足本职岗位学技术的热情，推动群众性岗位练兵的开展，在全站开展服务标兵竞赛评比活动，为强化岗位责任的落实，提高职工整体素质起到了促进作用。

　 四、以hse管理为标准，狠抓安全生产工作。安全为天，有责

　加油站以hse管理体系为标准，坚持谁主管谁负责的安全责任负责制，使每位员工时刻牢记安全责任重于泰山，并在全站范围内开展了“找隐患、堵漏洞”活动，从点滴小事抓起，从平时抓起，向“低标准、老毛病、坏习惯”发起攻势，坚决杜绝“三违”现象。对重点部位承包到人，责任到人，做到安全生产有责。

　 五、以资料管理为基础，夯实日常管理工作

　资料管理是基层日常管理工作的基础，加油站工作人员结合实际工作，建立、健全各种报表、台账，对原始资料的录取，要求数据来源真实，杜绝了弄虚作。设备管理是日常管理工作的重点。虽然站内加油设备不多，但他们仍然自我加压，严格执行设备管理责任制、设备操作保养规程、巡回检查制度等，及时检查、维修、保养设备，杜绝了跑、冒、滴、漏的现象，保证各种设备安全运转。

　加油站促销活动总结三

　 一、全面提高加油站站长的素质

　加油站站长自身素质的高低直接影响安全管理，这就要求站长必须要有高度的事业心和责任感，既要懂经营、精技术、通安全、熟管理，又要有一套灵活的工作方法，有效的带动加油站员工形成合力，心往一处想，劲往一处使。同时，作为加油站安全的第一责任人，应加强自己的安全生产意识、安全知识素养和安全责任感。平时不仅要注意学习安全知识，宣传安全生产的重要性，而且还要带头严格执行安全工作的各项规章制度，只有这样才能被加油站员工所尊重、所信任。

　 二、贯彻以人为本的安全方针

　人是生产过程中最活跃的要素，是安全生产的实践者，安全管理的根本目的是为了人的安全。坚定不移地贯彻“以人为本，安全第一”的思想，是建立安全长效机制的前提和基础，也是尊重员工基本生存权的具体体现。

　1、发挥好理念先导作用。心态安全是安全文化建设的基础和前提，最能体现人本思想。无论是站长还是普通员工，只有心态安全，才会行为安全;只有行为安全，才能保证安全制度落到实处。为什么一些单位“三违”现象屡禁不止?最根本的问题就是观念问题。比如说，上级组织安全大检查，这本是好事，可下级往往百般应付，唯恐查出什么问题，抹杀了自己的工作成绩;再比如，“我要安全”本来应是员工本能的内在需要，可现在却变成了管理者强迫被管理者必须完成的一项硬性指标。如果上述错误观念不破除，正确的安全理念不树立，那么以人为本的安全文化建设就永远是一座空中楼阁。

　2、发挥好宣传教育作用。石化销售企业的安全管理落脚点在加油站，因此，加油站每一个员工要树立起从 “要我安全”到“我要安全”安全理念，同时拓宽宣传教育形式，建立起全员、全方位、全过程的安全环境。通过音像制品、报刊、板报、标语、横幅、读本等媒体和安全知识竞赛、演讲比赛、歌咏文艺演出等形式多样的活动，加强安全生产宣传，使安全生产意识深入人心，安全知识广为传播，潜移默化地规范人的安全行为，培养人的安全心态。

　3、发挥好管理示范作用。除了批评教育加经济处罚外，企业管理人员要发挥示范作用，如在设置“不规范行为警示台”，让违章指挥和违章操作者站到台上，将违章经过及危害说清楚，促使其自我反思，自觉遵守规章制度。

　 三、建立健全安全生产责任制

　通过建立健全安全生产责任制，明确地规定加油站成员在安全工作中的具体任务、责任和权利，做到一岗一责制，使安全工作事事有人管、有专责、办事有标准、工作有检查，职责明确、功过分明，从而把与安全生产有关的各项工作同加油站成员连结、协调起来，形成一个严密高效的安全管理责任系统。岗位安全生产责任制是加油站安全之魂，执行岗位安全责任制是加油站安全的基本保证。

　 四、加油站安全管理实行目标化

　为实现企业安全目标管理，促进企业生产经营目标的良性循环，应加大目标管理的力度。安全目标的制定要在企业总体目标的指导下，形成个人向加油站、加油站向零售管理部门的层次管理;对具体目标要做到数据化;加油站安全目标的考核要和安全责任制挂钩，要避免考核时重“硬”轻“软”的倾向。只有把加油站安全目标实现了，企业的安全基础才能夯实。

　 五、加油站安全管理的重点在现场

　加油站现场安全管理的内容：①设备整洁，安全附件齐全，严格执行设备巡回检查制度，及时消除事故隐患，及时消除跑冒滴漏。②加油站人员须严格执行安全纪律、劳动纪律，各种原始记录做到标准化、规范化、书写工整。③消防器材摆放整齐，各种工具实行定置化，安全标志齐全，安全色标醒目。④设备维护检修规程、安全技术规程齐全，岗位有安全规章制度。⑤加油站在经营服务现场要做好各种信息的收集、传递、分析、处理工作，及时了解安全生产情况，及时处理经营服务中发现的问题。

　搞好加油站现场安全管理：①高标准、严要求。加油站根据实际情况，订出现场安全管理的标准和要求，现场安全管理不但要求制度全，而且要求标准高。②严执行，勤检查。健全的制度必须靠严格地执行，才能发挥作用。加油站成员只有遵守现场安全管理的各项要求，才能保证现场各项安全工作落在实处。同时，还要经常检查，主要有公司的定期检查，零售管理部门的随机抽查，加油站自我的全面检查，并对查出的不安全问题限期整改。③奖罚明、严考核。加油站应制订现场安全考核标准。每月加油站站长在考核中严格按标准进行，坚持实事求是，做到一丝不苟，达到奖优罚劣。

　 六、加油站安全管理是个动态过程

　所谓动态安全管理，是指在整个生产过程中，对生产的工艺流程和生产作业过程进行安全跟踪、预测控制，使安全生产在每班、每个环节都得到保证。对于加油站来说，动态安全管理要做好五个控制：制度控制、作业控制、重点控制、跟踪控制、群防控制。加油站动态安全管理是—种群体行为。只靠站长、领班和兼职安全员远远不够，必须取宏观控制和微观管理相结合、专业管理和群众自主管理相结合，特别要注意发挥岗位员工的主人翁积极性。

　 七、安全管理要做到危险预知

　危险预知，简言之就是预先知道生产或作业过程中的危险性，进而取措施，控制危险，保障安全。实践证明，加油站开展危险预知活动是安全工作之法宝。加油站成员要对本班所管辖范围或承担的作业项目做到明确无误，对重点、难点、危险点了如指掌，做到心中有数，并制定相应的事故预案，并定期演练，防患于未然。

　 八、作业标准化是加油站安全的保障

　加油站作业标准化是预防事故、确保安全的基础，它能够有效地控制人的不安全行为，尤其能够控制“三违”现象的产生，据有关部门统计，企业中所发生的事故有80%是由“三违”现象引起的。加油站作业标准化把企业各项安全要求优化为“管理标准、技术标准、动作标准”。把人的行为限制在动作标准之中，从根本上控制违章作业，特别是习惯性违章作业，保证加油站人员上标准岗、干标准活、交标准班，从而制约了侥幸心理、冒险蛮干的不良现象。

　综上所述，搞好加油站安全管理工作，有许多工作要做。因此，加油站应当牢固树立“安全责任重于泰山”的观念，以稳定安全生产形势和员工队伍为加油站安全建设的切入点和落脚点，明确各自的安全职责，搞好安全管理，以确保企业的安全生产，促进企业经济效益的提高。

　加油站促销活动总结四

　安全生产月” 我站积极响应公司开展的 20xx 年“安全责任，重在落实” 为主题的安全生产月活动，取有效措施，提高全员安全意识，并以 此活动为契机，进一步推动安全工作，现将我站开展安全生产月活动 总结如下：

　1、 我站紧紧围绕 “安全生产月” 活动为主题， 认真做好动员、 宣传工作。按照公司统一部署立即召开专题会议，会上对开展“安全生产月”活动的各项工作进行了目标落实，部署工作重点，同时还对 此次活动提出了具体要求。认真做好安全生产月的宣传工作，此次活 动的主题“安全责任，重在落实”同时紧密结合我站实际情况，利用 “安全生产月”开展多种形式的“安全经验分享”和安全学习等各种 有效形式，加强宣传教育。加油站悬挂宣传横幅、张贴宣传标语、发 放宣传材料。活动月期间，我站员工利用每日例会组织员工学习安全 知识，牢记岗位职责，反违章六大禁令，要求员工每隔两天都要进行 抽查学习情况，研究解决活动中出现的问题，确保了我站安全工作再 上一个新台阶。

　2、深入开展员工再培训、再学习活动，提高全员的安全意识。 我站利用安全教育培训等组织员工重新学习安全生产规章制度和规 范，重新学习《加油站管理规范》和《HSE 管理体系的规范》 ，学习 公司《关于开展“安全生产月”活动方案》 ，努力做到讲安全， 事事从安全出发。 对公司安全规章制度认真执行， 如达不到我站要求， 限期整改，直到合格为止，真正形成营造“安全责任，重在落实”的浓厚氛围。

　3、认真做好自检自查，努力降低安全风险。我站安全工作员工 对日常的安全生产管理工作做了全面的安全隐患自查及排查。 在自查 及排查中发现：个别员工劳保用品穿戴不整齐，个别电器开关固定不 紧，等等，针对存在的问题，我们组织员工开展举一反三活动，让职 工充分认识安全隐患的严重性，提高了防范意识，把"安全在我心 中"落实在了自觉的行动上。

　4、认真进行行每一次应急预案演练活动，让安全警钟时刻在敲 响。通过开展应急预案培训、演练、评估等一系列活动，及时完善各 级生产安全事故应急预案和处置程序。 重点提高员工现场应对突发事 件的处置能力，确保发生意外情况时能够处乱不惊、应对自如

　5、目前我们已进入暑期和汛期，为了确保生产安全，我站未雨 先缪，负责落实责任，随时掌握气象信息。我站员工对所有高空物件 和房屋等进行了一次检查。做好了安全生产工作的防范措施，建立健 全防暑防汛应急方案，还成立了防暑防汛抢险队，以确保在防暑防汛 期间的安全。

　通过安全生产月活动，我站员工的安全意识大为增强，极大地推 动了我站安全文化建设，普及了安全法律法规和安全知识，强化了员 工的安全责任意识 ，生命价值意识和自我保护意识，为公司全年的 销售和 HSE 管理目标的完成及我站各项经营目标的实现起到了强有 力的保证作用。

　在今后的安全管理工作中，我站将努力提高员工的 安全意识、规范安全生产的技术操作、规避习惯性违章违规行为，尤其还对所进站加油的车辆执行安全提示，他们的安全素养、充分地将 精细化管理落实到安全管理中，切实在我站形成关注安全、 渴望安全的良好势态，有效地避免安全事故的发生。