1.请教中东版柴油3000T和汽油4000

2.2021款普拉多，搭载2.8T柴油引擎日本上市，售价24万国内车友羡慕

3.天津平行进口车17款丰田普拉多3000柴油版霸道报价多少钱

4.普拉多柴油版报价是多少?

请教中东版柴油3000T和汽油4000

普拉多2020款柴油价格_普拉多中东版柴油价格

进口霸道2700中东版在加速、起步时动力表现的非常不错。在高速时超车、加速表现也非常出色。但是中东版发动机的调校优势就表现出来了，因为抓地力更强所以加速更灵敏。 动力方面，新款普拉多搭载6缸4.0L汽油发动机或4缸3.0L柴油涡轮增压发动机，...

进口的好像只有2.7排量的，国产是4.0的，普拉多应该没有带T的。

3.0柴油的普拉多现在中国不给上户 打消这念头吧

丰田没有将柴油版霸道正式引入中国，只是部分经销商自行进口的，所以价格高。

普拉多柴油版和汽油版的价格上相差不大，一般柴油的要底个1-2万；性能的话各有所长，对于整车没有什么影响；他们主要区别在于： 柴油版：提速度慢，但是马力大，爆发力差，耐力好，柴油价格便宜些 汽油版：提速度快，马力稍小，爆发力强，耐力差...

2021款普拉多，搭载2.8T柴油引擎日本上市，售价24万国内车友羡慕

说到硬派越野，如果在经济条件允许的情况下选择还是非常多的，路虎的卫士、奔驰大G、JEEP的大切诺基、牧马人，丰田兰德酷路泽和普拉多等车型。但在国内市场占有率较高的普拉多，他的越野能力和车辆的质量可靠性上，丰田霸道不但胜任了，还得到了大家的认同。

普拉多这款车大家都知道，绝对是一款不错选择的越野车型，虽然它是日本汽车品牌，但进入国内多年根基深厚，在国内以霸道命名后来改为普拉多，给国内越野爱好者带来驾驶乐趣。但在国产化之后，普拉多并未给国内消费者带来惊奇，国产与中东版相比而言，还将特有越野性能给我们阉割不少。越野爱好者喜欢强劲的动力没有了，也导致中东版和国产形成差异化，在不久前停产结束了国内生产线之旅。

普拉多国内虽然停产，但在它的故乡日本并不会按下暂停键，近日2021款的普拉多在日本已经正式的上市。据了解，全新普拉多更换成了2.8T柴油版发动机，凭着这套高效的动力组及四驱配合，我们熟悉的普拉多就出现在大众的视野。

根据日本的媒体报道，2021款的普拉多售价为362.1万日元，折合成人民币大概是24万元左右，不知道看到这款车的价格，国内的消费者是一种怎么样的心情。

从外观方面来看，新款普拉多外观造型变得更加棱角分明，前脸用多边形进气格栅，针对中网的位置更是增加了熏黑色的线条加入，可以说考虑的是非常的细致。搭配犀利的前大灯，显得霸气十足。

侧面依然保留了硬朗大气的轮廓，线条筋线外凸的较为明显，看起来依然硬汉十足，大尺寸轮毂搭配前后凸起的轮眉，让侧面显得肌肉感十足，较高的离地间隙，让整体通过性更强。

车尾造型方正，看起来简单大气，显得低调务实也符合硬派越野的风格。整车外观看起来更加运动豪华，对于年轻消费者应该更有吸引力。

内饰部分，还是我们熟悉的普拉多，基本没有过多改变。但在配置上有着极大的提升，普拉多和其他丰田车一样，配置了L2级别的自动驾驶配置，比如行车，道路偏离预警，自动跟车，交通道路识别都将会出现在全新的普拉多配置表上。这一次安全配置的升级，也是老款普拉多所不具备的。

新款普拉多搭载的是2.8T的四缸柴油发动机，原先的v6引擎已经被彻底舍弃。这款2.8T的发动机最大功率204马力，虽然2.8T发动机输出204马力表现并不是特别突出，但柴油发动机的特性，低功率，强扭矩是它的特性。

看到新款普拉多后，肯定有不少消费者对这台车较期待。但是，大家也不要想法太天真。就算将来2021款普拉多进入国内市场，在配置方面会不会删减、动力方面会不会阉割，而且价格上比日本市场高出不少不确定。真正想拥有性能好而且性价比高的车型，还是要寄托在自主品牌车型上。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

天津平行进口车17款丰田普拉多3000柴油版霸道报价多少钱

中东版2017款 丰田霸道3000 柴油 TX 天津晟鑫国际：￥47.80万左右

配置：17款霸道3000 白米 47.8 胎压监测 防侧滑 后挂备胎,150升油箱，多功能方向盘 真皮 导航 拖钩 全车镀铬 智能卡 一键启动，防盗螺丝，防擦条，前小杠，雾灯，行李架，彩条。更多信息了解，尽在进口车市

普拉多柴油版报价是多少?

下面是关于“普拉多柴油版报价是多少?”的相关介绍：

普拉多柴油版报价是43.50万左右。柴油版普拉多的优点：

1、油耗低，排放少，更经济环保；

2、压燃式的柴油机能量转化率比点燃式的汽油机更高，所以相同排量的两种发动机，柴油机的油耗更低；

3、同时柴油发动机的排放会相对低很多，相对于同等排量的汽油发动机，柴油发动机的动力更为先进，扭矩可提升40%左右，而二氧化碳的排放量则能降低10%扭矩大，适应工况更多；

4、相比于汽油机，柴油机最大的优点是其惊人的低转速动力性和经济性。这就保证了柴油版的SUV更全能的驾驭能力，配合其四驱配置能在各种极限路况下展现出色的脱困能力，任何地形、各种爬坡工况都不在话下。