1.丰田锐志有点烧机油，有什么办法可以自然修复吗？

2.雷克萨斯ES350，低调奢华，我钟爱的老味道

3.07年的锐志烧机油是怎么回事

4.大众迈腾2.0比起新锐志2.5如何？

丰田锐志有点烧机油，有什么办法可以自然修复吗？

老款锐志烧机油_05锐志烧机油价格

没有办法，只能用点粘度略大的机油，比如w50，可以减轻烧机油量。千万别相信机油修复剂，都是骗人的。如果好启动、动力不下降，就维持着，换剩下的机油拿回来，不行再买点一样的，机油少了就自己加点。如果车子性能下降了，还是尽早大修。

雷克萨斯ES350，低调奢华，我钟爱的老味道

我是90后，可能是因为家庭的原因我从小就喜欢车，而且特别喜欢老车，小的时候够不着刹车和油门，就做我爸怀里才能够着方向盘我爸开着?我碰着方向盘，等到18岁终于能办驾驶证了就赶紧考了一个驾驶证，我的第一辆车是从家里开了一辆2000款的六代雅阁，开了有一段时间又换了一辆老款迈腾，当时一开迈腾?呦！这车可比雅阁开着好啊！之后又从北京买了一辆二手的05款末最高配的锐志，当时买来可是喜欢死了快，然后开了一段时间发现这辆车烧机油，烧的还很厉害就这烧机油都不舍得卖，到最后还是卖了卖过之后心里还难受了一段时间，因为我这个人对车很容易有感情，我一直认为是你对车好，车对你好，后来就在北京找了一辆07款高配的凌志350，因为啥知道350呢?最早之前家里有一辆后来就卖了，当时就特别喜欢这个车，去到北京见到这台黑色350之后车况并不是特别满意，当时就着急买心里想着反正没事故就要了，到家之后整了一下还是不满意过了，大概有一个多月老乡说有一台银色的凌志350标准版，车况、内饰特别好是一个大学教授的车，那就要了吧他正好也回来直接就把车开回来了买之前我爸也没见车，心里想着到家卖一辆留一个车况好的，到家一试确实比黑色好太多了，唯一一点就是标配，后来一想也没啥就把黑色的卖了，当然一个人一个想法，啰嗦了这么多让大家看看这辆银色的350吧！

这是我开的第一辆六代雅阁?车牌是真的！

刚刷好车的照片

家里的一辆佳美，现在还开着

买的第二辆锐志?珍珠白的颜色?特别好看

05年十二月份最高配的锐志

锐志之后买的350，这辆车已经卖了

锐志过后中间开的一辆A6

开过奥迪之后的一辆Smart

这是刚开回来洗洗车

随拍

洗好车放家里边

前两天下雪拍的照片

下面的照片是在单位刚拍的

咋看咋喜欢

相对于雷克萨斯和凌志这两个名字，我更喜欢凌志?凌云壮志

虽然我年龄不大，但是开过车也不少，但还是特别喜欢老车，12代皇冠也开过一段时间，就是我开着嫌老了，350看着还好一点。我估计像我这个年龄喜欢老车的肯定很少[骷髅]

07年的锐志烧机油是怎么回事

07年的锐志烧机油是怎么回事 导致烧机油的原因：1、冷车烧机油：在汽车温度尚未完全热起来时，发动机排气管排出许多蓝烟，但热车后正常。这个现象的出现是气门油封老化导致。气门油封由于温度的降低，橡胶物质的气门油封出现僵硬导致无法完全密封，机油从气门处漏进燃烧室燃烧后出现了上面的现象。解决办法：将发动机缸盖拆下，更换气门油封既可（请放心，这个属于中修工程。维修时间大约在4—5个小时。费用在800元—1200元不等，这个费用需结合您的汽车而定）。2、热车烧机油：在汽车达到正常温度后，排气管依然排出蓝烟，这说明活塞环出现了密封不良的现象。由于活塞环密封不良，机油在机油泵的作用下直接通过活塞环泄漏处窜入燃烧室燃烧，就有了排气管冒蓝烟的现象了。导致此种现象出现的原因也有几种，如：材料老化、积碳卡住、缸套磨损过大等。解决办法：按照正规操作办法的话，需要将发动机吊下来，进行大修作业。维修时间大约在2—4天。费用在5000元—2万不等，需结合您的汽车而定，费用主要高在配件方面。另外还有一种处理办法：如果确定是热车烧机油且不是很严重（为安全起见，可先进行缸压测试），也可直接将油底壳拆下，直接将活塞拿出，更换活塞环处理，这样的话费用和时间方面均和第一种解决方法差不多。 首先要先知道为什么会烧机油，不是所有的车都烧机油，而且还要烧机油怎么样才算烧机油。　一般认为5000公里机油消耗一升是正常情况，因为机油起到的是润滑作用，汽车在行驶中机油有消耗是正常情况。　　还要就是烧机油的原因：　　1.国内的油品和路况容易产品积碳，因为使用了质量不好的汽油和机油　　2.积碳导致活塞环卡住，失去了刮油性能；回油孔堵住，机油无法正常回到曲轴箱　　3.缸壁与活塞之间的磨损，间隙过大　　4.气门油封和曲轴油封的老化导致的渗油问题　　这类问题可以不用拆修，用德国玛蒂的产品可以“治疗”这个问题。首先是解决积碳的问题同时改善油品。同时清理活塞环上的积碳。 有人可能疑问有磨损了如何修复，有一个产品可以在金属表面形成一层保护膜，避免粗糙尖锐摩擦（不能是磨损很严重的）。还有一个就是补充油封丢失的塑化剂，使油封重新膨胀恢复弹性，解决渗油的问题。 这个机动车烧机油的情况原因可能有很多，比较常见的，主要是活塞环与气缸壁之间的配合间隙过大，还有就是有可能机油加注的过多所引起的，也有一种可能就是你使用的品质不好，或者粘度等级不符合要求的机油，一种可能，就是气门油封存在渗漏，如果是涡轮增压的发动机有可能存在涡轮增压器漏油，以上这些情况都是比较常见的原因。 @2019

大众迈腾2.0比起新锐志2.5如何？

受不了1楼的了，我来帮你回答。

这两款车都是运动型车，外型迈腾比较低调，锐志比较时尚，究竟喜欢哪个还要凭个人口味。在其它方面这两款车各有长处。

迈腾2.0T动力要略好于锐志2.5，毕竟200HP马力，280牛米的扭矩配合DSG变速箱，涡轮扭矩在十分宽广，实际驾驶中动力很强。底盘略低，悬挂也是偏硬朗的德系风格，高速还是很稳定的。缺点是舒适性一般，后排空间略小，内饰风格、做工看着太一般，不上档次。涡轮启动声音虽然浑厚，但时间长了会觉得吵，隔音效果一般。而且大众TSI发动机烧机油的问题不是什么秘密了。发动机和变速箱技术含量高，但保养贵，而且质量还要靠时间检验。

锐志2.5，197马力（新锐志193马力），而且是V6发动机，动力略逊于迈腾2.0T,但也足够强劲了，加速很线性，主要是V6发动机，非常安静，跑高速很舒服。30W内唯一的后驱车，驾驶上有更多的乐趣。新锐志内饰上档次，做工用料都是上乘的。悬挂偏软，方向略轻，底盘偏高，一个好端端的运动型车向舒适性妥协了（SB丰田的风格）。后排地板中间位置凸起严重，因为是后驱，有巨大的传动轴，所以后排中间座位实用性不高，后驱车也不适合冬天雪多的地区。

从实用性的角度来说，锐志比较让人安心，原因是：

1.性能不弱的前提下，技术成熟可靠，故障率非常低，从来没听说过锐志发动机出过问题。迈腾的涡轮发动机烧机油和前段时间DSG故障总让人不放心。

2.养车成本低，锐志换机油不到400元，市区综合油耗11个左右，但新锐志可加93号油，迈腾2.0T也不会少于10个，但一定要加97号。而且质保期后的发动机和涡轮养护问题，价格是个未知数，让人心里没底。

3.锐志更加舒适一些，更安静一些，小飚动力很强，日常驾驶非常安静。

建议：如果喜欢德系的硬朗和质感，对动力要求比较苛刻，且不在乎上述问题，那么迈腾2.0T是不错的选择。如果喜欢成熟可靠，动力强劲且舒适度更高的车，那么锐志更适合你。

你可以不采纳我的答案，但我相信你有自己的判断能力，别被楼上的骗了。祝你好运。

最后忍不住说说1楼，开过车没有，2.0TSI输出功率达到3.0？你说的是扭矩吧？还世界最先进的DSG双离合，人家奥迪还用着CVT和6AT不如你迈腾好？锐志技术落后10年？你知道6缸后驱的成本比涡轮前驱的成本高多少？你看看奥迪A6 2.4的比2.0T的贵多少钱，就是因为6缸，知道不？你肯定也不知道锐志的制造平台和皇冠、雷克萨斯IS\GS同平台的吧，一样的底盘，一样的后驱，一样的动力总成，都不如你迈腾技术先进？还安全性，你能说出个一二三来？锐志是合资车中第一个敢做碰撞试验的。还操控性，你见过哪个前驱涡轮车敢在赛道上叫嚣的，一个弯就推头出去了。锐志过时的快？锐志2005年的车，到2010年才换代，但某些车，08出一款，09出一款，后半年换个DSG就又改成10款了，刚改成熟，这明年新一代B7又要上市了，真不知道究竟谁过时的快。就讨厌你这样不学武术不客观还死撑着懂车的人。