变频螺杆空压机机油价格_变频螺杆空压机主要参数设置

2024-07-09 18:48:38

1.捷豹螺杆式空压机专用机油可用在摩托车上吗？

2.螺杆空压机多久需要更换保养零件

3.永磁变频螺杆式空气压缩机用什么机油

4.螺杆空压机用什么型号的机油？

5.空压机温度过高是什么原因

6.螺杆空气压缩机使用机油，要使用专用的机油吗？

捷豹螺杆式空压机专用机油可用在摩托车上吗？

变频螺杆空压机机油价格_变频螺杆空压机主要参数设置

空压机的机油不能用在摩托车上，它们对润滑油的要求不一样，严格来说，即使是汽车的机油都不是很适合用在摩托车上，其他机械的机油达不到摩托车发动机所需的润滑效果，会增加发动机的磨损甚至严重损坏发动机。

螺杆空压机多久需要更换保养零件

首保500个小时，更换机油，空滤，油格

常规保养3000小时，更换机油，空滤，油格，油分

螺杆空压机维修和保养需要更换哪些部件？

无故障：

冷却液。油虑。空滤。油分。

有故障那就说不定了

螺杆空压机空气滤漏油该怎么维修？需要更换哪些零件？

检查进气控制阀是否坏、润滑油是否加得过多、回油单向阀是否堵塞等。

捷豹永磁变频螺杆空压机初次保养都需要更换什么

首保一般更换油过滤器、润滑油、空气滤芯。

检查管路是否漏气或漏油。电路是否紧固等等。

保养螺杆空压机需要什么工具配件除外

如果只是一般的日常保养，没有太大的要求，主要是保持进气滤网及散热滤网的清洁，注意油温及油位，按正确的执行时间更换耗材（空气滤芯、油过滤器、油气分离器、机油）。

所需的工具：风枪、黄油枪、扳手、螺丝刀等等。

螺杆空压机皮带怎么更换

螺杆式空压机中正确的皮带安装和调整皮带,将大大延长皮带的使用时间，同时降低螺杆空压机主机及电动机轴承的负荷。

在螺杆空压机皮带更换时要注意，皮带要同时更换一套，不能只更换一根皮带，否则会因皮带张力不同使新皮带损坏。不要将润滑油溅到皮带或皮带轮上，以防皮带打滑。

新机器第一次运转30小时后就要检查皮带，如果螺杆空压机皮带有松弛现象，应立即加以调整。

上海屹邦压缩机有限公司生产和维保过程中，精心选用优质的皮带，确保螺杆空压机正常运转。

捷豹牌螺杆空压机保养需要加注多少机油

深圳闽江源空压机装置有限公司是捷豹，凌格风，鑫磊螺杆式空压机供应商。≤40HP螺杆式空压机保养购买一桶就可以了，50～75HP螺杆式空压机保养需要购买2桶。保持执行的时候在油标两条红线之间就可以了。

螺杆空压机一般多久要首保

不同的螺杆式空气压缩机生产厂家出厂设定不太一样的。

一般首次保养在500-1000小时左右就可以了。

双螺杆空压机一般需要定期保养吗？如何保养？

一、保养专案，除三级保养专案外，另需：

1、检查螺杆空压机电气部分的接头接触及绝缘阻值；

2、更换电机润滑脂（每执行5000小时加注一次），如装置说明书有引数则以说明书为准；

3、清洗减荷阀（进气阀）；

4、清洗最小压力阀（压力维持阀）；

5、清洗回油单向阀；

6、清洗温控阀；

7、清洗冷却器；

8、清洗水气分离器；

9、校正所有引数。

注：以上保养应在装置确认无电、无压力后方可进行。

二、操作方法：

1、检查螺杆空压机电气部分的接头接触及绝缘阻值：

空压机的电气部分分为主电路、控制电路和讯号变送（温度、压力感测器）电路。空压机由于执行时产生的震动，常时间后部分电线接头会出现松动现象，电线接头松动轻则引起机组不能起动，重则引起保护功能失效、电弧短路、触电等严重性灾害。因此，电气部分应定期检查。

检查时可用手逐个摆动电线，感觉线头的松紧度，松动的线头则应紧固；

另外，需用摇表检测电动机、装置与地的绝缘，绝缘电阻应控制在500兆欧以上，否则应做烘干或维修处理。

2、更换电机润滑脂：

电动机的前端及后端装，在适当的润滑下才能保证寿命，正常工作，因此应定期注入润滑脂，润滑脂的型号应根据各厂家提供的引数选择。

3、螺杆空压机清洗减荷阀（又称进气阀）：

3.1减荷阀组成：减荷阀由阀体、阀芯（活塞）、气路整合块、电磁阀及比例阀（容调阀）等部件组成。

3．2减荷阀作用：减荷阀主要控制空压机的载入（螺杆空压机重车）、解除安装（空车）、比例（容调）控制作用，另外可防止空压机停机时润滑油从主机喷出

3．3减荷阀拆卸：1拆下减荷阀与空气过滤器连线的软管；2拆除其它所有部件与减荷阀相连的气管；3拆除电磁阀线圈；4拆除减荷阀与主机组装的螺母并取下；5将减荷阀移至铺有洁净纸皮或相关洁净铺设的地面。

3．4清洗减荷阀：（螺杆空压机清洗剂应选用肥皂水、柴油、清洁汽油、天纳水等，应根据污垢的程度选用上述清洗剂，一般推荐使用肥皂水或柴油进行清洗）

3．4．1拆电磁阀：拆下电磁阀并检查电磁阀内的O型圈及密封片是否需要更换（提醒：如果不熟悉进气阀还请记下所拆卸的该元件位置，以免装回时出错），如无须更换的将拆卸的螺丝、O型圈、密封片、电磁杆、芯等元件放入事先准备好的容器内，并放入适当清洗剂浸泡（注：在选用汽油和天纳水作清洗剂时请不要将O型圈等橡胶制品浸泡过久，以免腐蚀）；

3．4．2拆比例阀：将比例阀从阀体上拆下，然后拧出调节螺母（拧前最好在螺母上做一下记号，以免装回时比例值偏差太大），取出阀芯、O型圈、U型圈、弹簧并检查O、U型圈是否需要更换（螺杆空压机拆下的所有密封圈和弹簧都须做该项检查，在下面的讲述中就不重复说了），将拆下的元件放入清洗剂中浸泡。

3．4．3拆气路整合块：将整合块从阀体上拆下，在整合块的四侧有气孔（螺杆空压机该孔是在整合气路出现堵塞时起到疏通的作用），将气孔上的密封螺母拧出并将整合块一起放入清洗剂中浸泡。

3．4．4拆减荷阀阀芯：用卡簧钳取下位于阀芯与阀体连线处的卡簧，再用管钳拧出阀芯，取出里面的气缸、阀片、O型圈、U型圈、弹簧并放入清洗剂中浸泡，再拆出阀体上的进气口，将整个阀体放入浸泡，此时，减荷阀的拆卸过程已完成。

3．4．5清洗：如进气阀的污垢较严重时，则清洗时换一份新的清洗剂，清洗过程中应先洗较干净的部件后洗污垢多的部件，清洗过的部件应用清水再次冲洗，以免腐蚀而缩短部件的使用寿命，用清水洗干净的部件应放到干净的地方晾乾，以免含铁的部件生锈。

在清洗阀片和阀体与阀片接触的地方时应注意该表面的平整性，并应清洗干净，必要时更换，否则会引起空压机带负载起动（螺杆空压机大机组带负载起动时会产生无法起动现象）。

3．4．6安装元件：元件安装则按拆卸的反步骤进行，应提出的是，在安装元件时，装密封圈的位置和活动的元件应涂上适量机油，可使密封圈更好安装、活动的部件更灵活。

说明：由于减荷阀的零件较多，如果没有把握记住每个零件位置时可以每拆一个部件清洗后再装上该部件，但部件先不要装到阀体上，待所有部件都清洗后再一起组装到阀体。

3．4．7减荷阀整个清洗过程完成后放到一旁待装入空压机。

4、清洗最小压力阀（螺杆空压机又称压力维持阀）：

4．1最小压力阀组成：最小压力阀由阀体、阀芯、调节螺母、弹簧、密封元件等组成. 4．2最小压力阀的作用：最小压力阀主要起建立机组内压，促使润滑油回圈、满足减荷阀的工作压力等作用，另外最小压力阀也起单向阀的作用，防止机组在解除安装执行时储气罐中的压缩空气倒流至空压机。

4．3最小压力阀的拆卸：最小压力阀的结构非常简单，拧开阀芯与阀体间螺杆空压机的螺母即可取出里面的元件了，小机组的最小压力阀阀芯内置于阀体，其拆开阀体盖即可取出内部所有元件。

4．4清洗最小压力阀：按清洗减荷阀的方法清洗最小压力阀。

4．5最小压力阀的组装：按拆卸的反步骤组装元件，由于最小压力阀的结构非常简单，组装过程就不一一讲述了，但需注意，如内部有U型圈时，需注意U型圈的方向。

4．6螺杆空压机最小压力阀整个清洗过程完成后放到一旁待装入空压机。

5、清洗回油单向阀

5．1单向阀的组成：单向阀由阀体、钢珠、钢珠座、弹簧等元件组成. 5．2回油单向阀的作用：主机压缩出的油气混合体首先在油气罐通过离心力初步分离，因于油的重量大于空气，固油气混合体中大部分的油通过离心力而落到油罐，螺杆空压机再在内压的作用下返回到主机作一下个润滑回圈过程，而含有少量油的压缩空气经油气分离器再次分离，此时油气分离器所分离出的润滑油将落到油气分离器的底部，为了不让这部分油随压缩空气带走，机组在设计时用一油管插入油气分离器的底部，通过内压作用，将这部分油直接引入到主机润滑，而该油管上有一单向阀，螺杆空压机称谓回油单项阀，它的作用就是将油气分离器的油顺利回收到主机而不让主机的油倒流到油气分离器。

5．3回油单项阀的拆卸：在阀体有一连线处，从该处拧开，取出弹簧、钢珠、钢珠座。

5．4清洗回油单向阀：用清洗剂清洗阀体、弹簧、钢珠、钢珠座，部分单向阀内部还有滤网，如有则一起清洗。

5．5回油单向阀的组装：按拆卸的反步骤安装单向阀。

5．6单向阀整个清洗过程完成后放到一旁待装入空压机。

6、螺杆空压机清洗温控阀

6．1温控阀的组成：温控阀由阀体、阀芯、感温元件、弹簧等组成

6．2温控阀的作用：温控阀起恒温控制作用，当温控阀感温元件所测的油温低于动作值时（感温元件动作值一般为71度），则润滑油直接从油气桶回到主机，当温控阀感温元件所测的油温高于动作值时，温控阀感温元件顶针动作，推动阀芯开启自身装备的旁通阀，使润滑油进入冷却器冷却（若感温元件测的温度越高，旁通阀开启的越大），冷却后的润滑油再回到主机。

6．3温控阀的拆卸：螺杆空压机温控阀的则面有一则盖，则盖上有螺丝孔，找个合适的螺母拧入则盖，然后用卡簧钳取出固定则盖的卡簧，再用钳具拉刚才拧入的螺母，即可拿下则盖及内部的所有部件。

6．4清洗温控阀：按清洗减荷阀的方法清洗温控阀所有部件。

6．5温控阀的组装：按拆卸的反步骤安装温控阀。

6．6螺杆空压机温控阀整个清洗过程完成后放到一旁待装入空压机。

7、清洗冷却器：

7．1冷却器分风冷式和水冷式两种.7．2冷却器的清洗：

7．2．1风冷型冷却器

1 、开启导风罩清理盖板，或拆下冷却风扇。

2 、用压缩空气反吹将污物吹下，再把污物拿出导风罩；如果较脏，应喷一些

除油剂再吹。螺杆空压机当无法用以上方法清理时，需要将冷却器拆下，用清洗液浸泡或喷冲并借助刷子（严禁使用钢丝刷）清洗。

3 、装好盖板或冷却风扇

7．2．2水冷型冷却器

1 、拆开冷却水进出水管。

2 、注入清洗溶液浸泡或用泵回圈冲刷（反冲效果较好）。

3 、用清水冲洗。

4 、装好冷却水进出水管。

当油冷却器结垢较严重，用以上方法清理不理想时，可以单独拆下油冷却器，开启两头端盖，用专用清理钢刷或其他工具清除水垢。当清理冷却器介质侧不能有效降低温度时，螺杆空压机需要对油侧进行清理，方法如下：

1 、拆开进出油管。

2 、注入清洗溶液浸泡或用泵回圈冲刷（反冲效果较好）。

3 、用清水冲洗。

4 、用干空气吹干或用脱水油除水。

5 、装好进出油管

8、清洗水气分离器

螺杆空压机水气分离器的结构类似油气罐，进气口靠壁设计，固型成离心力，由于水和气的重量因素，因此可以有效分离压缩空气中的水份。

水气分离器的清洗：拆开水气分离器盖，即可用清洗剂侵泡清洗。

9、校正所有引数

以上部件全部清洗完并晾干后开始安装到空压机，所有部件安装到空压机后应再次检查有无疏漏并清理安装时所使用过的工具等物品。

空压机的执行引数可按以下资料调整：

1、螺杆空压机开机前的准备：

1．1皮带（联轴器）校正：如空压机是采用皮带传动，则皮带的松紧度应为10~20毫米之间.如空压机是联轴器传动，安装好后应手盘动电机及主机并检视联轴器转动时的平衡度。螺杆空压机联轴器基本都采用弹性联轴器，固平衡度偏差不大时可忽略。

1．2螺杆空压机主机转向校正：如在保养过程中拆除过主电源，电源接回后应注意电机的正反转，电机的转向应根据主机的转向，主机的正确转向请检视标示在主机上的转向图示.

校正方法：交换三相电中的任意两条电源线即可。

2、载入、解除安装、比例值效正：设定该三种引数时，应首先确定解除安装值，解除安装值应根据空压机的额定压力和用气端所需的压力结合确定，确定好解除安装值后，再设定载入值，两者的压差应为0.1~0.2Mpa之间，设定好解除安装和载入值后，最后设定比例值，比例值应设在解除安装值与载入值中间，螺杆空压机举例说明：如某工厂需要空压机的供气压力0.8Mpa，并且供气要求相对稳定，则应如下设定三种引数：解除安装压力设定0.8Mpa，载入压力设定0.65Mpa，比例控制压力设定0.73~0.75Mpa之间。

3、机组内压效正：机组内压应在0.2~0.45Mpa之间。

校正方法：该压力值应在机组解除安装执行时进行，值的大小在最小压力阀的调节螺母上调节，为了方便读取所调定的值，应在最小压力阀之前取压力检测点并安装压力表（部分微电脑控制器有内压引数显示功能，如没有该功能的应在最小压力阀之前装设压力表）。

4、高温保护值效正：螺杆式空压机正常工作时，其温度应在65~98℃之间。温度过高保护的自动停机温度不得超过105℃。

螺杆空压机如何保养与维护？

第一次工作400-500小时后需要换机油,按照使用环境而定，以后保养看你所使用的油品有3000小时-6000小时的不等，还有就是油气分离器，空滤，油分的定期更换。

永磁变频螺杆式空气压缩机用什么机油

永磁变频螺杆式空气压缩机用空压机厂家专用油或者选择合适的永磁变频空压机机油。永磁变频空压机机油在实际使用过程中对空压机有很大的润滑作用，很多用户使用不合格的机油，导致永磁变频空压机高温积碳甚至自燃等现象，而大多数空压机厂家都配备了专用的空压机油，用户可直接选用厂家生产的空气压缩机油。不同型号的空压机有时使用的机油是不同的，例如，小型气泵一般采用机械油就可以了，粘度不要太高，0.6立方米以上的用专用的空压机油，在工厂连续运行的高压或产气大的空压机应按说明书规定的油号选用不能替代，型号为32号或46号机油，还有是分矿物油、半合成油、全合成油，根据地域和空压机大小选用的。

螺杆空压机用什么型号的机油？

螺杆空压机需要32或46型号的机油。以下是螺杆空压机换油的注意事项：1、换油前：将空压机运行到正常温度然后持续一小时后关机将油箱冷却器和所有过滤器中的油排尽。2、每15分钟开启并关闭排气阀：每15分钟开启并关闭排气阀让机器在最高压力和最低压力阀门设置下循环。时间到一小时后将空压机关机再将冷却器、油箱和所有过滤器中的空压机机油排尽。3、试运行：在空压机内加入新购买的空压机机油试运行并观察是否出现异常。

空压机温度过高是什么原因

空压机就是压缩气体的设备，空压机的作用主要是供气，提供生产所需的气体，当空压机温度过高是什么原因造成的呢?

空压机温度过高是什么原因

1、空压机周围环境的通风散热情况不良，像是空压机周边有其他热源等状况，而让风扇无法形成强气流，导致空压机温度过高。

2、空压机周围环境飞尘多，造成散热器表层黏了一层粉尘，内部也容易堵塞影响散热，而造成散热器堵塞后，空压机的温度过高。

3、压缩机中的滤油器太脏，阻力油无法正常进入到压缩机，而造成冷却润油不够而迅速升温，导致的空压机温度过高。

4、空压机采用专用压缩机油，用其它标号低或是质量差的油，会导致回黏度及比热达不到标准，从而造成温度过高的情况。

5、风扇胶带出现裂开或者松动的情况，从而降低了风扇转动的速度，影响到它的散热效果，或是出现自动停机的情况，导致的空压机温度过高。

6、油气分离器芯太脏。当油气分离器芯太脏时，油因阻力过大而影响循环，造成过热停机情况。

7、排气压力超过额定压力，长时间运行造成压缩机与柴油机负荷太重而升温，造成空压机停机以及温度过高。

空压机温度过高的处理

1、空压在加载时的油位有没有在3分之2以上，不能在停机的时候查看，这个时候油都回到了油箱内部，这么查看不准确。