油价不对怎么投诉商家_油价不对怎么投诉商家最有效

2024-07-04 17:22:17

1.石化的怎么是甲醇汽油？在哪里投诉

2.加油站应如何应对顾客对数质量投诉解决方案

3.怎么有效投诉肯德基

4.美国怎么控制国际油价

5.领克03怎么样？三大件品质可靠，车机系统投诉多

6.机油销售怎么做？懂得人给点意见，有要正品美孚机油的给点意见。

石化的怎么是甲醇汽油？在哪里投诉

油价不对怎么投诉商家_油价不对怎么投诉商家最有效

甲醇汽油是指国标汽油和甲醇及添加剂按一定的体积（质量）比例经过严格的流程调配而成的一种新型环保燃料，是汽车用燃料替代品，它是新能源的重要组成部分。原油是全球最主要的一次能源，当前能源短缺的实质是原油短缺。车用燃料是原油最主要的应用领域，占全球原油总消耗量的70%以上。甲醇汽油是一种"以煤代油"路径，可以作为汽油的替代物从而实现对原油的部分替代。

这是有国家标准的，在全国都很普遍。所以不用投诉的。

甲醇汽油具有节能环保，减少尾气排放，替代部分成品油提高国家能源安全的作用，而且甲醇的生产本就是对资源的再利用。所以，从爱护我们的环境、保护能源安全方面，请支持甲醇汽油。

而且，如果甲醇的含量在15%及以下，其燃油消耗和纯汽油是一样的。如果超过15%的比例，通常也会调低油价，所以消费者并未吃亏。

加油站应如何应对顾客对数质量投诉解决方案

成品油产品与经营具有其特殊性。成品油质量必须采用国家标准，加油机付油数量每季度都必须由技术监督局强制鉴定。在此前提下，加油站提供的成品油在产品的质量与数量上无差异。因此，成品油零售终端——加油站日益激烈的竞争逐渐聚焦为服务的竞争。在提供服务的过程中，即使最优秀的企业也不可避免出现服务的失败和错误。没有服务补救或者没有有效的服务补救策略会有相当大的副作用。据华盛顿一家名为TRAP的调查机构所进行的一项调查显示：有问题的顾客中，只有4%向公司有关部门进行抱怨或投诉，而另外96%的顾客不会抱怨，但他们会向9到10人来倾诉自己的不满（坏口碑）。因此，服务企业必须重视实施服务补救策略。恰当、及时的服务补救措施以及真诚、主动的服务补救行为，可以减弱顾客的不满情绪，有效化解矛盾，避免商业服务危机，最终换取顾客的忠诚，赢得顾客的满意，树立企业的形象，提高企业的声望。

一、服务补救与服务失误

（一）所谓服务补救，是指服务性企业在对顾客提供服务出现失败和错误的情况下，对顾客的不满和抱怨当即做出的补救性反应。其目的是通过这种反应，重新建立顾客满意和忠诚。

（二）服务失误的原因及后果

1、服务失误是不可避免的。服务的无形性、可变性、不可分性、无存货性等特点，决定了影响服务质量的因素是异常错综复杂的，在服务遭遇过程中要做到万无一失是很难的。正如美国哈佛大学哈特教授所说的，“错误是服务的关键部分。无论多么努力，即使是最出色的服务企业也不能避免偶然的航班晚点、烤老的牛排和遗失的邮件。在服务业，顾客出现在服务生产过程中，失误是难免的”。

2、服务提供者的原因。从服务提供者(商家)的角度来分析，其失误包括服务的系统性失误和员工的操作性失误两方面。系统性失误是由于服务架构的缺损而导致的服务中的失误，通常表现为：企业的服务体系不完善，服务设计不科学，服务架构不完备，服务要求不到位，缺乏有效的服务监管体系或没有完备的服务保障措施来满足顾客的要求等。而员工的操作性失误一般表现为服务一线的员工在接待顾客的过程中，因违反服务规程而出现的行动迟缓、态度欠佳、业务不熟、用语不当等现象，从而引发服务失误或服务失败。上述种种服务失误的出现，既可能与企业的服务理念有关，也可能与员工的素质有关，还可能与店家对服务的监管不力有关。

3、顾客自身原因。由于服务具有生产与消费的同步性等特点，所以在很多情况下，顾客对于服务失误也有一定的责任。顾客的服务期望中既有显性的服务需要，也有隐性的服务欲求，还有模糊的服务期盼。如果顾客无法正确地表述自己的服务期望，则由此带来的服务失误与失败就很难避免。

4、随机因素的影响。在有些情况下，随机因素也会造成服务失误。如机器发生故障，货物供应不足、顾客长时间排队等侯而引发不满等。对于由此造成的服务失误，企业补救的重点应是如何及时准确地将服务失误的原因等信息传递给顾客，与顾客进行积极有效的沟通，以期得到顾客的理解。

5、服务失误的后果。可分为隐性后果和显性后果，服务失误的显性后果是导致顾客流失。而服务失误的隐性后果则是“坏口碑”的形成与传播，即因不满意客户的“抱怨”，而在周围人群中迅速传播，使潜在顾客对企业产生不良印象。由于服务产品具有较高的不可感知性和经验性特征，顾客依赖于从人际渠道获得对服务的评价。因此，对服务产品的口头传播是消费者普遍接受和使用的信息收集手段。坏口碑的传播导致的最终结果必然是企业形象受损，潜在顾客减少，竞争能力下降，形成恶性循环。可见，服务失误的后果是十分严重的，而对失误的服务进行及时的补救则是至关重要的。

（三）服务补救的原则

1、预防为主。服务补救应以预防为主，补救为辅。如果失误已经出现，只能是事后补救，而失误发生之前应作积极预防，避免失误的发生。 “第一次就把事情做对”就是最好的战略。　　

2、“补救”应迅速及时。补救越及时，反应越迅速，补救行动越快捷，补救效果就越好。据研究表明，出现服务失误后如果服务员能够迅速做出及时积极的补救，并能成功地予以解决，往往会给客人留下记忆深刻的好印象，会将不利因素转化为有利条件。据统计，如果服务补救能及时迅速，那些不满的顾客中将有70%会继续购买，如果补救完美到位，这一比例将上升到95%。服务补救是取得顾客理解、建立顾客忠诚的重要途径。

3、主动真诚。服务企业要树立“从服务补救中学习”的观念，并把这种观念融入到企业文化的建设中去。对营业员而言，进行服务补救是一个能力问题，更是一个情感问题。必须使所有员工树立问题意识，认识到弥补服务缺陷以换取客户忠诚是店员的责任和义务，只有这样，才能真正地做好服务补救工作。因此营业员应主动地去发现服务失误并真诚地采取措施解决失误，如真心诚意地向顾客致歉，并提供弥补的办法。道歉表达了员工对顾客的高度尊重，补救表明了店方解决问题的诚意，这是与顾客真诚沟通，重新赢得顾客信任的有效办法。这可以有效地平衡商家和客户的利益，留住为此而可能流失的顾客。

4、现场解决。服务补救是一项全过程、全员性的管理工作。企业应适度授权于一线员工，使营业员在服务失误发生的现场能及时采取弥补措施，通过现场即时补救，在现场将问题就地解决。适度授权，让出现服务失误的店员在第一时间进行现场服务补救是至为关键的。

二、加油站服务失误的分析

出站

开始

进站

停车

选择油品

付款

选择数量

盖油箱盖

启动车辆

图1加油站服务圈

开油箱油箱

（一）加油站服务过程图（如图1）

图1加油站服务圈

（二）加油站服务失误的常见形式

1、顾客进、出站缺乏必要的导引。加油站是车辆比较集中的场所，人多车杂，在进出站时如果无导引容易发生交通事故或引起顾客抱怨。

2、未指引顾客停车到合适的加油岛。对初到加油站的顾客，对加油机提供的油品牌号不熟悉，未指引顾客到相应的加油岛前，导致汽车发动机熄火后再次启动，引起顾客不满。

3、未开启油箱盖。部分顾客对服务要求很细致，希望能够得到全方位的服务。

4、未根据车况推荐合适的油品牌号、数量。对汽油车而言，存在着油品牌号与汽车发动机压缩比的匹配。对跨省汽车而言，还存在一般汽油与乙醇汽油的选择。另外，季节变化对加油数量也有不同的要求。例如，夏天时油箱不宜加得太满，加得过满容易挥发和引发安全问题。如果不能正确推荐油品牌号，汽车发生故障时容易引起顾客不满，进而引发纠纷。

5、收款程序不规范。未唱收唱付或未按照规定开出票据。容易引发顾客不满、发生纠纷。

6、未盖好油箱盖。在顾客加完油后未盖好油箱盖，容易造成露油和引发安全问题，这也是加油站常见纠纷之一。

三、加油站顾客特征与消费心理

（一）高速公路、国道、省道大车司机消费心理。这些驾驶员性格开朗、直爽、粗犷。对成品油数量、质量有较强的感性认识。他们要求服务类型多样化，服务迅捷、方便。其对品牌的认同度较低，喜欢多种促销方式或小礼品。这些司机经常在外，难免会遇到坏车、扣车、交通事故等麻烦事，希望有人能够在这些方面给予帮助。

（二）市中心加油站顾客消费心理。

1、出租车司机消费心理。市内出租车分为自有和租用两种。自有出租车对油品数、质量比较关心，对价格要求其次。租用出租车司机把价格摆在第一位。对服务的要求都是快捷、准确。希望加油员能够兑换零钱。

2、轿车司机消费心理。轿车可分为单位司机和私人用车，两者都要求成品油质量高，数量准确，希望提供优质服务，而对油价不太在意。私人用车往往把油品质量放在第一位。单位司机是成品油的使用者，部分司机希望从中拿回扣、捞好处的想法。如果加油站管理严格的话，也会引起他们的指责。

3、旅游车司机消费心理。对数量、质量、价格均较为关心。希望在加油的同时，加油员能够提供简单的引路、指路、风景介绍等咨询服务。

4、摩托车消费心理。加油量较少，重视加油站氛围。对加油员服务态度、整体形象，较为关注，对数、质量要求诚信无欺。喜欢花样翻新的促销手段。

5、单位负责人和经办人消费心理。单位负责人是油品的决策者。经办人处在决策的中间环节，在决策中起着重要的作用。购买成品油时属于理性消费，对价格、数质量、服务及送货、结算、用油管理等进行综合考虑。决策的时间较长，一旦确定购买，较少变动，能够成为固定的合作伙伴。

（三）农村加油站顾客消费心理。对价格敏感，微小的价格变动都会引起消费行为的改变。部分消费者较少考虑劣质油的危害。对服务并不在乎。

四、顾客对服务失误的反应分析

（一）对服务失误的反应

当服务失误时，顾客会产生如下图所描述的各种反应。

服务失误

不满意/否定情绪

向第三方报怨

向周围人抱怨

采取行动

沉默

向供应商投诉

退出/撤换

停留

退出/撤换

图2 服务之后的顾客反应

（二）影响补救的因素与顾客的投诉

Boshoff〔1999〕的补救满意量表认为，构成服务补救满意的因素有六个类别：沟通类型、授权、回馈、补偿、解释和有形性：

沟通类型：指服务人员对于提出抱怨顾客的一种处理方式。

授权：指准许一线员工使用自发的意见与判断，来改善传递给顾客的服务品质。

回馈：在问题被解决之后，公司对该顾客提供对此问题会发生的可能情况以及公司如何来解决此问题的相关资讯。

补偿：以一些有附加价值的补偿来缩小且回复顾客对自我投入与公司产出的差距。

解释：服务提供者是否以一个清晰且明确的方式，对顾客解释何以有问题发生。

有形性：指员工穿着的外观、使用的设备，以及处理抱怨时所作的实体环境。

此外，曾有研究提出, 只有5 %的顾客会经由顾客关系部门向高层管理者反映, 如图3 所示。

顾客关系部门正式向高层管理者反映的顾客投诉5%

曾向有关部门投诉但最终放弃的顾客50%

不满意但未投诉的顾客45%

图3问题/投诉金字塔

五、加油站服务失误的补救策略

根据加油站消费者心理特征的分析与顾客对服务失误的反应模型，我们对加油站的服务补救策略提出一下几个方面的内容：

（一）树立正确的服务理念。必须在企业中树立“顾客并不是永远都是对的，但是让顾客不满意地离开就是你的错误”的服务理念。

（二）加油站服务质量管理

1、加强员工培训。通过员工培训使员工认识到，加油站的服务始终是以顾客为中心，以满足顾客的需求为导向的。

2、服务流程标准化。根据加油站服务圈的特点，可以将加油站的服务流程标准化。如《中石化加油站管理规范》（2004年版）中归纳的《陆路加油作业程序》内容：

（1）引车到位。（2）问候顾客。（3）开油箱盖。（4）加注油品。（5）擦拭车窗。（6）盖油箱盖。（7）结算货款。（8）引车出站。对其中每一个服务环节都制订具体翔实的规定。

3、建立顾客建议和投诉系统。在加油站醒目处设置“意见卡”、“意见箱”、“意见本”及“800”投诉热线，使抱怨过程变得简单。并对抱怨进行预期、鼓励和追踪管理。

（三）现场管理专员

由于服务补救营销因素多、处理复杂，加油站可以设立“值班经理”、“现场管理员”，针对不同的顾客消费心理和抱怨采取有效的补救措施。并规定必须由“值班经理”处理服务失误引起的抱怨或纠纷。

（四）规范化操作补救措施

通过对加油站服务补救的理论研究和实际经验总结，将实施补救措施的过程规范化。

1、实施服务补救的“值班经理”首先表明身份。如果在加油现场发现服务失误，“值班经理”可以微笑着向顾客表明身份，以表示对服务失误的重视，增加顾客的被尊重感。

2、仔细倾听顾客的抱怨。倾听是使顾客压力得到释放的一个关键环节。尽量请顾客离开现场，在办公室或者安静处沟通。

3、调查整个服务事件，不要轻易下结论。例如，可以借助监控录像及询问顾客、员工来弄清事情整个过程。

4、如果你错了，就真诚地道歉。

5、根据顾客不同反应和心理特征，实施针对性的服务补救措施。

总之，加油站服务补救具有重要意义，加油站有必要设计开发综合性的服务补救系统够获得一些在原有的服务体系中需要改进的信息。经过原因的分析，识别出问题的根源，进行改进和完善服务系统，确保类似情况不再发生，让顾客最终满意。

怎么有效投诉肯德基

第一个问题的回答。．根据消费者权益保护法．商家是有权利自行定价的．从法律上讲．是没有办法进行投诉的．

第二个问题．．．．．此类企业的税收不是这样收的．此类企业的税收是国家从其总收入中直接扣除的。如果从发票上来收那就太小看国家了。．餐厅提供的发票是经过地方税务局允许后企业从税务部门购买的用于提供给顾客的发票。是不记入税收的．而且企业购买也非常廉价的．因为企业已经交税了。价格应该是100张0.5元

美国怎么控制国际油价

国操纵石油市场有三种手段：

第一，美国政府说服本国石油公司限制开采量。最近5年尽管油价很高，但美国石油巨头的开采量一直保持在一个水平上。

第二，美国的忠实盟友沙特阿拉伯愿意执行美国的战略，没有表现出大量增加石油供给以打压油价的愿望。

第三，纽约期货市场的大量投机倒把行为是石油价格增长的推动力。

毫无疑问，在那里定调的是美国人，每天大量的期货交易推动着油价上涨。美国政府还有其它一些方法来操纵油价。例如在伊拉克战争之前说，推翻萨达姆政权1年后就可每天向市场提供300万桶伊拉克石油，3年之后可达到500万桶，而现在伊拉克石油的出口只有150万桶，甚至低于萨达姆执政时期的出口量。

美国还凭借金融优势在油价上涨中大赚了一把。如美国花旗银行在国际石油价格上涨前10天悄然进入欧洲美元市场，维持了110亿美元的空头头寸，大量对冲在石油价格上涨中做多原油期货做空美元。

领克03怎么样？三大件品质可靠，车机系统投诉多

要说领克没有投诉那是假的，但是要说三大件的品质，其实并非被投诉的重灾区，以过去一个多月为例，关于领克的投诉不少，但是牵扯到三大件的不多，而今天我们要说的领克03，就是一款品质比较稳定的领克汽车。

大家都知道吉利掌握了沃尔沃的股权，但是不能直接参与沃尔沃的运用和管理，此前也因为一些技术产权属于人家福特，这就导致吉利收购沃尔沃多年，也无法使用人家的技术，而领克的诞生，就是双方找到的一个技术合作点，依托于沃尔沃成熟的技术储备，领克03的整体质量还是比较可靠。

领克03+虽然是一款全新车型，但是这台车的动力系统采用了沃尔沃T5高功率版，最大马力为254匹，峰值扭矩为350牛米，搭载的变速箱虽然来自爱信8AT，但是匹配和调教都比较到位，其实采埃孚8速变速箱和T5发动机的匹配更加成熟高效，不过成本太高了，毕竟一台18.58-22.88万元国产性能车，还是需要考虑到盈利问题。

但是这并不影响领克03+的性能表现，百公里加速只需要5.9秒，实测百公里油耗8L，虽然需要添加95号汽油，但是按照现在的油价，换算下来油耗1Km/0.5元，比一些添加92号燃油的2.0T车型还要节省不少，当然，如果车主每次出门都要享受领克03+带来的性能体验，就说油耗百公里20个我也信。

领克03+的底盘采用了前麦弗逊、后多连杆独立悬挂，从机械构造来说，这是非常普通常见的轿车底盘，但是在调教上并不普通，因为要承载强大的动力和迅猛的加速，所以领克03+的底盘已经和舒适性无缘，坚硬的底盘和坚硬的座椅虽然提供了很强的支撑力，保证车主在激烈驾驶时的身体姿态，但是日常家用的话，副驾驶和后座不建议长时间坐人。?

关于领克03+的投诉不是没有，但是主要集中在了中控黑屏、?大灯边缘开裂等车机系统和车身附件上，这一点上文中已经提及过了。不过，领克03+并非适合所有人购买，因为过于运动化的调教，让其只能独属于车主一人享受驾驶乐趣，如果真的喜欢这款车，其实可以考虑一下普通版的领克03。

首先是领克03价格更加合适，官方指导价格13.38-16.68万元，并且有1.5T和2.0T两种动力选择，其中1.5T发动机最大马力为180匹，峰值扭矩265牛米，匹配7挡双离合变速箱，就动力储备来说，已经完全足够日常使用，这不是车评人的潜台词，因为180匹的动力放在一台A级轿车上已经绰绰有余，至于三缸机是否抖动的问题确实存在，就看车主能否接受和适应了。

如果不接受不适应，那就选择2.0T低功率发动机，最大马力190匹，峰值扭矩300牛米，匹配6挡手自一体变速箱，不仅动力表现更强，而且解决了三缸发动机抖动、7速双离合变速箱顿挫的问题，可以说是一举两得，但是购车预算也要往上走一走了，毕竟这两款车目前没有什么优惠，辣哥在车友群里得到的消息是，基本上优惠在五千元封顶。

至于配置方面，领克03也不含糊，全系标配了8个安全气囊、倒车雷达、倒车影像、定速巡航、经济/舒适驾驶模式、可开启全景天窗、无钥匙系统、远程控制、10.25英寸全液晶仪表盘、真皮/翻毛皮混搭座椅、前排座椅加热、GPS系统、手机互联映射、车联网、LED大灯、空气净化系统等，都是很实用的配置，高配车型还有燕飞利仕音响等豪华配置，在保证性能的同时也保证了性价比，也让很多内行为它放弃合资车。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

机油销售怎么做？懂得人给点意见，有要正品美孚机油的给点意见。

润滑油批发市场一条龙记者暗访揭内幕

2010年08月02日08:01 中国广播网

中广网菏泽8月2日消息据中国之声《新闻纵横》7时35分报道，近日，有山东听众向中国之声反映：自己在菏泽市东明县买到了假的液压油，导致工程机械损坏。段先生就是其中的一位，今年5月和7月，他在菏泽市东明县海堂推土机液压门市部一共买了6桶卓力长城牌L-HM68抗磨液压油，用了两天后发现液压油开始变黑，分配阀出现异常，致使挖掘机不能正常使用。

记者就段先生购买的6瓶液压油的生产批号向中国石化润滑油公司进行了核实：汽车的润滑油，如同人体里的血液，使用不达级别的劣质润滑油，不但会导致汽车部件出现故障，甚至会在操作中引发事故，公开销售润假滑油的市场真的存在吗？假油背后是怎样的链条？又有怎样的利益驱使？中央台记者赵飞、成都电台记者孙静、中央台实习记者夏倩就此展开了调查。

一到郑州，记者就从一位出租司机的口中，打听到了这个市场的一些背景和内幕。

2010年7月27日，记者从北京前往郑州。

记者：师傅，郑州润滑油大市场，您知道吗？

出租车司机：知道，在十八里河嘛。

记者：那里都是卖润滑油的吧。

出租车司机：是呀，都是。那有桶装的，也有买别人那个零的嘛。就是自己拿桶人家给你装嘛，不是便宜嘛。

记者：那真假呢，您刚刚说的价格便宜。

出租车司机：那用着肯定不好啦。人家好的油，又清又亮又透明，就像咱自己家吃的油一样，流得可顺，那个散装的油，一倒出来，可稠，里面搀的有杂质的，流得都不通畅，哗的一下，一堆就下来了

出租车司机的话，让记者产生了更多的疑问。车从市区穿过，记者来到位于郑州市南四环的润滑油轮胎批发市场。

2010年7月28号，上午10点50，一进市场，是个三叉路口，有三条不到200米长的街道，两边都是经销润滑油的门市部。记者数下，大概150多家。几乎每家店都经营各种品牌和不同类型的润滑油。

中石化润滑油菏泽经销商曾经在接受采访时明确地告诉记者，品牌产品的油是不会在厂外分装的，只要是大铁桶分装就是假油：

中国石化润滑油菏泽经销商：只要不是厂家分装好直接发给经销商的油都是假油，大铁桶分装的油就是假油。

但是在这个市场，记者看到，绝大多数店面都既摆着长城、昆仑、美孚、壳牌、统一，各种品牌各种类型的润滑油桶，也放着大铁桶。门市部的后面是很大的油厂，将近30家。都有很多大大的储油罐。记者随机走进一家经销店。货架上摆满了长城牌16公斤装的润滑油，老板告诉我们，这都是正品牌的。当记者再次问他，能否打散装油，老板指了下，在旁边正在下象棋的人，说他是师傅，问他才行。

记者：您是什么师傅？

店员：专门负责调油的级别。

记者：那能调到什么级别？

店员：我们这的散装油能调到SF级。

或许是见记者面生，店员警觉地上下打量，不愿再多说。我们只好离开，又走进另外一家门市部，在这里，我们竟意外发现了一台化验设备，店老板热情地向我们介绍了散油的调制过程。

经销商：你看见俺家那化验设备没，俺那一套。对。你要啥都有，给你看实验温度，黏度是多少。你要啥黏度，俺过来给你化验，出来化验单，这一批啥型号，啥规格，随着货一起给你走了。对，都有，还是那句话，你要啥油，给你啥油。俺这好几万的设备，就是为了这种散油。就为了他们大罐进来以后，俺给你化验，你要什么级别的，直接就给你出。

随后，在一家美孚授权经销商的门店，店主向记者证实，在这个市场上，绝大多是商品都在做散装油生意。

美孚经销商：我们只卖美孚，就这一个品牌，都是带包装从厂家直接发过来的，我们没有散装油，不调油，这个市场上像我们这样的只有几家了。

那么市场上大量的散装油从哪里来呢？记者又来到了经销店后面的一个油厂。

在这厂里横放着12个大的储油罐。每个罐，有一个活塞，拔开之后，油直接灌在大概每个重量都是170公斤左右的油桶里进行称重。罐里倒出来的油怎么变成不同种类的油，在这做饭的大妈悄悄告诉记者。

恒泰做饭大妈：不是，他这一样一样混着，这种油放一样，那种油放一样。一个罐里放一种。你要啥油他给你放啥油。这样一装了一过秤，就放在车上拉走了。

这个作坊门口没有任何厂牌，院内有十多个大的储油罐，另一侧则堆满了废旧的油桶，在桶身上，记者看到，有的写着“长城”，有的写着“北京现代汽车的专用机油”，还有全英文的，还有“昆仑”的大油桶，厂里的10余名工人正在搬运油桶。

记者：什么油啊？

工人：柴油的机油。

这个油厂有两处平房，一间平房里面放的全是新油桶。堆砌在仓库外面的废弃油桶，在这已经刷好了漆，重新进行了包装。趁着老板在称油重，记者进到了另一间放塑料桶的平房。地上有一滩红色的液体，用手摸了下，粘稠的，有股刺鼻的工业油味道。几个塑料桶扔在地上。还放了一个市场上买菜称重的小称，装着红色液体的塑料杯。地上有一个很脏的包装袋，写着添加剂。

记者：为什么是红色的？这是什么东西呀？

记者向工人询问这红色的是什么，被正在称油的老板看见了，大吼着赶我们出去。

储油罐里的油是什么油？会卖到哪里去？如此多的旧油桶是从哪来的？油厂为什么都没有名字？带着一连串的疑问，第二天记者继续展开调查。

2010年7月29号，我们以油贩的身份来到位于润滑油市场最东边的华润油厂，一个姓张的老板接待了记者。

华润张经理：到处发，全国各地都发，什么样的油什么样的价位，看你要什么样的价位。价格都在1600块钱左右，因为都是这一种机油。品牌没啥关系，什么品牌都可以。你要啥品牌都有，价格都是1600。

记者：能便宜点不？

华润张经理：可以，那就是一般油了，这个价格根据油质，油质好的是1600，油质不好的就是1300块钱左右。看到没有这是我们公司营业执照。是大公司。

记者：后面的油厂那的油呢？那些厂怎么都没有挂名字？

华润张经理：那些厂都是回收的油，自己再加工的。质量不好。他们都没有生产许可证的。

这位张老板口口声声称自己的公司是大公司，那么他们这样把大桶油分装究竟有么有问题呢，记者就此请教了汽车维修方面的专业人士王濯，他给我们指出了问题的关键：

王濯：机油有几种添加剂，一个是抗磨损添加剂，还有一个是抗氧化添加剂，还有防止起泡的，添加剂的量如果没有的话就是一般的基础油，那便宜的多，另外呢，他的基础油你都不知道是哪来的。有什么后果，一个呢是不能再高温高压的情况下保证发动机的运作。然后它会在你油箱里产生积炭，产生那种废旧物似的，有的说就像雪花膏那种感觉的。主要是添加剂是最贵的，因为加在机油里的添加剂都是国外进口嘛。

记者就此再度造访华润油厂，张老板坦承，一吨添加剂要两万多，他销售出去的油里也没有加。

华润张经理：搞油的调配的什么都有，根据情况，按用户不同的需求调油。有啥区别你也不懂，我也不懂。添加剂一样不一样你也不懂，我也不懂。你为啥来郑州？郑州油价便宜，他为啥给你便宜。你挣得就是这个差价，商机就在这个。你在外面卖九千，在郑州卖五千，这个不用教，你就能想到。润滑油就像你吃饭一样，你吃的肉和吃的包子都一样，机器是个慢性的，一时半会儿出不了问题。添加剂什么的，抗磨不抗磨，没关系。

在华润油厂的大院里，也堆满了油桶。170公斤和16公斤装的都有，张老板说，这些桶，有全新的，有用过一次回收回来的，也有多次使用过的旧桶。

华润张经理：空桶150，小的22。新桶，都是新桶。有厂家，郑州制桶厂。西区那一带，你需要什么样的包装他都给你做。

记者：旧桶呢？

华润张经理：旧桶70。大桶。

记者：哪里有回收的地方？

华润张经理：回收多得很嘛。新郑那一块回收桶多得很嘛。

华润张经理：那品牌是你给人家提供的，你要什么样他给你什么样。

记者：这边有人贴吗？

华润张经理：有人搞这个。

油是没有添加剂的调制的基础油，桶是回收的，那品牌的标签呢？随即，走访多家店面之后，中有有店员告诉记者，标签可以“贴”。

店员：就是这边的标是那种昆仑的，这个还是高润杰。

记者：这个贴的这个标封。